TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列

GTH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組，具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。

TOYO-GTH全系列模組均可外部注油，無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。GTH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無塵環(huán)境。

GTH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。

GTH系列模組組裝省時(shí)、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側(cè)面增加安裝基準(zhǔn)承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。 TOYO服務(wù)各大終端——寧德時(shí)代、比亞迪、華為等！新能源行業(yè)TOYO模組滾珠絲桿

TOYO模組分為絲桿模組與皮帶模組。

絲桿模組和皮帶模組都是用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，但它們在結(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場景上存在差異：

結(jié)構(gòu)與工作原理：

絲桿模組：由絲桿、螺帽、滑塊、支撐結(jié)構(gòu)、軸承和密封裝置組成。絲桿模組通過旋轉(zhuǎn)絲桿來推動(dòng)螺母和滑塊沿著絲桿軸線進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

皮帶模組：由皮帶、皮帶輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滑塊組成。皮帶模組通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)皮帶和滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

精度與剛性：

絲桿模組：通常具有較高的精度和剛性，適用于需要高精度定位的應(yīng)用場景。

皮帶模組：相對較低的精度和剛性，適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場合。

速度與響應(yīng)：

絲桿模組：提供較高的速度和快速響應(yīng)，適用于需要高速運(yùn)動(dòng)的場合。

皮帶模組：提供較高的速度變化范圍和響應(yīng)性，適用于需要速度調(diào)節(jié)的應(yīng)用場景。

維護(hù)與成本：

絲桿模組：維護(hù)成本較高，需要定期潤滑和維護(hù)，但長期使用成本相對較低。

皮帶模組：維護(hù)成本較低，但長期使用成本較高，可能需要更換皮帶。

應(yīng)用場景：

絲桿模組：適用于需要高精度定位和穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的場合，如精密機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等。

皮帶模組：適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場合，如自動(dòng)化生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)等。 皮帶TOYO模組高速模組Toyo模組，為自動(dòng)化生產(chǎn)線增添動(dòng)力。

皮帶模組，使用同步帶和帶輪來傳遞電機(jī)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)工作臺的直線運(yùn)動(dòng)。以下是皮帶模組的一些主要特點(diǎn)：

1.成本效益：相比于絲桿模組，皮帶模組通常成本較低，適合預(yù)算有限的應(yīng)用場合。

2.高速性能：皮帶模組能夠支持較高的運(yùn)動(dòng)速度，適合需要快速移動(dòng)的應(yīng)用。

3.低摩擦：皮帶與帶輪之間的摩擦較小，減少了能量損失，提高了效率。

4.低噪音：皮帶模組在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪音相對較低，適合對噪音敏感的環(huán)境。

5.良好的防塵性和抗污染能力：皮帶模組的封閉式設(shè)計(jì)有助于防止灰塵和污物的進(jìn)入，降低了維護(hù)成本。

6.較輕的負(fù)載能力：相比于絲桿模組，皮帶模組通常承載能力較小，不適合重載應(yīng)用。

7.精度和重復(fù)定位精度：皮帶模組的精度和重復(fù)定位精度通常低于絲桿模組，但對于許多應(yīng)用來說已經(jīng)足夠。

8.易安裝和維護(hù)：皮帶模組的結(jié)構(gòu)簡單，安裝和維護(hù)相對容易。

9.高柔性：皮帶具有一定的彈性，可以在一定程度上吸收沖擊和振動(dòng)，減少對設(shè)備的損害。

TOYO ETH系列模組可分為:

ETH13，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載70KG

ETH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KG

ETH17，本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KG

ETH22，本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KG

ETH17M，本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KG

ETH22M，本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KG

TOYO ETH系列模組采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。 TOYO模組，專業(yè)品質(zhì)，助力提升工廠自動(dòng)化水平。

TOYO在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用

光伏行業(yè)，即光伏發(fā)電行業(yè)，主要涉及將太陽能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)和過程。這一行業(yè)主要通過使用基于半導(dǎo)體材料（如硅）的光伏電池實(shí)現(xiàn)，這些電池能夠捕捉太陽光并將其轉(zhuǎn)化為電流。光伏系統(tǒng)一般包括光伏面板、逆變器、電池存儲(chǔ)和監(jiān)控系統(tǒng)，這些組件協(xié)同工作，高效地將太陽能轉(zhuǎn)化為可用的電能。光伏技術(shù)的普及和應(yīng)用提供了一種減少碳排放和對傳統(tǒng)化石燃料依賴的有效方式，預(yù)示著在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中將扮演更加重要的角色。隨著成本的進(jìn)一步降低和效率的不斷提高，光伏行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿薮?，為?shí)現(xiàn)全球能源的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的技術(shù)支撐。

TOYO在半導(dǎo)體行業(yè)提供半導(dǎo)體清洗設(shè)備、檢測機(jī)型、全自動(dòng)芯片分揀機(jī)、半導(dǎo)體測試機(jī)械手、半導(dǎo)體封裝等多種自動(dòng)化解決方案。 Toyo模組提升裝配效率與精度。鋰電行業(yè)TOYO模組龍門模組

TOYO模組滿足廠家低成本需求，及消費(fèi)者對易用性的需求。新能源行業(yè)TOYO模組滾珠絲桿

TOYO皮帶模組的介紹

TOYO的皮帶模組分為ETB（ECB）系列與M系列兩種，ETB系列的皮帶模組行程可達(dá)3500mm，重復(fù)位置精度為±0.04mm，只支持水平使用，E系列模組自帶1：2.5的減速比，ECB系列模組為無塵皮帶模組；M系列歐規(guī)皮帶模組行程可達(dá)5000mm，重復(fù)位置精度為±0.1mm，支持水平與垂直使用。MH系列皮帶模組沒有減速機(jī)構(gòu)，MK系列有減速機(jī)構(gòu)。以上兩種皮帶模組的加減速時(shí)間不得低于0.4s。

TOYO絲桿模組行程可達(dá)2400mm，為什么絲桿模組不能做到3米以上呢？原因是因?yàn)榻z桿有細(xì)長比，絲桿越長，細(xì)長比越大，而且絲桿長了運(yùn)行中抖動(dòng)會(huì)很嚴(yán)重，所以絲桿模組不能做太長。 新能源行業(yè)TOYO模組滾珠絲桿