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振動(dòng)信號(hào)反應(yīng)設(shè)備的常見故障，通過振動(dòng)分析進(jìn)行故障診斷。故障診斷分為人工診斷和智能診斷。智能診斷為系統(tǒng)內(nèi)置的針對(duì)某一類設(shè)備的常見故障而設(shè)計(jì)的故障模型和推理規(guī)則，當(dāng)設(shè)備故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)診斷，給出故障診斷結(jié)論，指導(dǎo)設(shè)備維修；智能故障診斷是人工智能和故障診斷相結(jié)合的產(chǎn)物，主要體現(xiàn)在診斷過程中領(lǐng)域**知識(shí)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用。它是一個(gè)由人(尤其是領(lǐng)域**)、能模擬腦功能的硬件及其必要的外部設(shè)備、物理器件以及支持這些硬件的軟件所組成的系統(tǒng)；人為診斷，則需要診斷分析師或診斷**，通過看振動(dòng)圖譜數(shù)據(jù)，從圖譜中判斷設(shè)備存在的故障類型，進(jìn)而給出檢修建議。故障診斷是一種了解和掌握機(jī)器在運(yùn)行過程中的狀態(tài)，確定...

隨著時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)對(duì)機(jī)器設(shè)備的要求也越來越多，機(jī)械設(shè)備的發(fā)展方向多樣，諸如大功率、智能化、大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化是現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備發(fā)展的幾個(gè)大的方向。在現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械設(shè)備的重要性不容忽視，尤其是在自動(dòng)化和復(fù)雜化高度發(fā)展的現(xiàn)在，一條流水線上的機(jī)械設(shè)備如果壞了一個(gè)零部件，較終導(dǎo)致的可能是一條產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)械設(shè)備的癱瘓，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。這些故障導(dǎo)致的可能不只是經(jīng)濟(jì)上的損失，嚴(yán)重的還會(huì)造成人員傷亡。因此，機(jī)械設(shè)備需要定時(shí)的、準(zhǔn)確的、可靠的故障診斷方法來及時(shí)避免不必要的損失。故障診斷技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展為提高設(shè)備系統(tǒng)的可靠性和可維修性開辟了一條新的途徑。遠(yuǎn)程故障診斷優(yōu)點(diǎn)國內(nèi)提出振動(dòng)監(jiān)測(cè)有30多年的...

振動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)的選擇，在進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)選擇的過程中，需要保證測(cè)量點(diǎn)滿足以下幾方面的需求：（1）測(cè)量點(diǎn)需要盡可能地靠近軸承的承載區(qū)，且不能夠在保護(hù)罩、外殼、設(shè)備結(jié)構(gòu)間隙等地選擇監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（2）從現(xiàn)階段研究實(shí)際情況來看，造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障的原因多種多樣，而產(chǎn)生振動(dòng)的方向也存在較大的不同，因而在進(jìn)行檢測(cè)點(diǎn)選擇的過程中，需要盡可能地選擇能夠?qū)λ酱怪弊呦蛉齻€(gè)方向進(jìn)行檢測(cè)的點(diǎn)。（3）在進(jìn)行檢測(cè)點(diǎn)選擇過程中，需要選擇設(shè)備表面較為平滑地區(qū)，減少設(shè)備表面污漬等情況對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響。在線故障診斷的及時(shí)性要求較高,這意味著在在線振動(dòng)監(jiān)測(cè),一定要特別注意時(shí)間的跨度。福建軋機(jī)故障診斷知識(shí)獲取上，神經(jīng)網(wǎng)...

振動(dòng)信號(hào)分析診斷滾動(dòng)軸承故障的檢測(cè)診斷技術(shù)有很多種，如振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)、潤滑油液分析檢測(cè)、溫度檢測(cè)、聲發(fā)射檢測(cè)等。在各種診斷方法中，基于振動(dòng)信號(hào)的診斷技術(shù)應(yīng)用比較廣，該技術(shù)分為簡易診斷法和精密診斷法兩種。簡易診斷利用振動(dòng)信號(hào)波形的各種參數(shù)，如幅值、波形因數(shù)、波峰因數(shù)、概率密度、峭度系數(shù)等，以及各種解調(diào)技術(shù)對(duì)軸承進(jìn)行初步判斷以確認(rèn)是否出現(xiàn)故障;精密診斷則利用各種現(xiàn)代信號(hào)處理方法判斷在簡易診斷中被認(rèn)為是出現(xiàn)了故障的軸承的故障類別及原因。故障診斷系統(tǒng)依照不同用戶提供不同應(yīng)用界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中振動(dòng)、溫度等信息的采集與顯示。上海齒輪箱故障診斷評(píng)價(jià)一個(gè)故障診斷系統(tǒng)的性能指標(biāo)有：（1）故障分離能力：是指...

故障診斷是排除故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而對(duì)故障判斷的準(zhǔn)確性，又是經(jīng)濟(jì)、快捷處理的必要條件。因此，在排除電動(dòng)機(jī)故障時(shí)，一般應(yīng)遵守：故障現(xiàn)象觀察與描述→分析診斷→拆檢核實(shí)→判定→相應(yīng)處理對(duì)策等步驟，同時(shí)應(yīng)注意下列各點(diǎn)：1、電機(jī)當(dāng)班或修理人員應(yīng)熟悉產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、各零部件及其相關(guān)功能。2、要應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及綜合知識(shí)和技術(shù)技能做出判斷，才能做到對(duì)癥下藥。3、對(duì)使用單位的在用或新安裝電機(jī)的故障診斷應(yīng)遵循：查清故障現(xiàn)狀及原始真實(shí)情況（核實(shí)運(yùn)行記錄、值班日記、當(dāng)事者介紹情況等），并依據(jù)故障狀態(tài)有針對(duì)性進(jìn)行必要的動(dòng)態(tài)觀察與核實(shí)。對(duì)投產(chǎn)時(shí)間較長、運(yùn)行良好的電機(jī)的突發(fā)性故障，應(yīng)對(duì)故障當(dāng)時(shí)情況的描述，做出正確的判定。4、在排...

汽車故障診斷的基本方法有兩種：一種是人工診斷法，另一種是儀器設(shè)備診斷法。人工診斷主要是憑借診斷人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，借助簡單工具，用眼看、耳聽、手模等感官手段，邊檢查、邊試驗(yàn)、邊分析，進(jìn)而對(duì)汽車技術(shù)狀況做出判斷。這種方法簡便直觀，也是建立現(xiàn)代故障診斷**系統(tǒng)知識(shí)庫的基礎(chǔ)。儀器設(shè)備診斷法是采用通用或?qū)ｉT使用的儀器設(shè)備檢測(cè)汽車、總成和機(jī)構(gòu)，為分析汽車技術(shù)狀況和判斷故障提供定量依據(jù)。一些采用計(jì)算機(jī)控制或配置故障診斷**系統(tǒng)的儀器設(shè)備可以自動(dòng)完成汽車技術(shù)狀況診斷參數(shù)的測(cè)試、分析、判斷和處理決策。儀器設(shè)備診斷法客觀、定量、檢測(cè)速度快，促進(jìn)了汽車診斷技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。在診斷實(shí)踐中，兩種方法往往結(jié)合使用，先...

隨著時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)對(duì)機(jī)器設(shè)備的要求也越來越多，機(jī)械設(shè)備的發(fā)展方向多樣，諸如大功率、智能化、大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化是現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備發(fā)展的幾個(gè)大的方向。在現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械設(shè)備的重要性不容忽視，尤其是在自動(dòng)化和復(fù)雜化高度發(fā)展的現(xiàn)在，一條流水線上的機(jī)械設(shè)備如果壞了一個(gè)零部件，較終導(dǎo)致的可能是一條產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)械設(shè)備的癱瘓，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。這些故障導(dǎo)致的可能不只是經(jīng)濟(jì)上的損失，嚴(yán)重的還會(huì)造成人員傷亡。因此，機(jī)械設(shè)備需要定時(shí)的、準(zhǔn)確的、可靠的故障診斷方法來及時(shí)避免不必要的損失。智能故障診斷系統(tǒng)一般是由知識(shí)庫(故障信息庫)、診斷推理機(jī)構(gòu)、接口和數(shù)據(jù)庫等組成的。內(nèi)蒙松動(dòng)故障診斷案例對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備而言，絕...

設(shè)備故障診斷是預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)體系的重要組成部分，通過選取合適的狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器，對(duì)設(shè)備各個(gè)機(jī)械部位的狀態(tài)信號(hào)連續(xù)?并行地進(jìn)行采集。這是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在于特征提取算法及故障識(shí)別方法。強(qiáng)調(diào)選取合適的狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器是因?yàn)樘卣魈崛∷惴ㄊ菍?duì)原始信號(hào)的有效內(nèi)容進(jìn)行提取。合適的傳感器所采集的有效信息會(huì)更多，更有利于進(jìn)行故障類型識(shí)別，繼而進(jìn)行故障確認(rèn)并產(chǎn)生預(yù)警信息。設(shè)備故障診斷在預(yù)測(cè)性維護(hù)中的實(shí)際意義為提醒設(shè)備管理者及維修人員及時(shí)排除故障隱患，使設(shè)備重新進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行期。魯棒性指故障診斷系統(tǒng)在存在干擾、誤差的情況下正確完成故障診斷任務(wù)，保持滿意誤報(bào)率和漏報(bào)率的能力。湖北動(dòng)設(shè)備故障診斷管理軟件故障診斷的簡易方法：對(duì)一臺(tái)...

故障診斷是排除故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而對(duì)故障判斷的準(zhǔn)確性，又是經(jīng)濟(jì)、快捷處理的必要條件。因此，在排除電動(dòng)機(jī)故障時(shí)，一般應(yīng)遵守：故障現(xiàn)象觀察與描述→分析診斷→拆檢核實(shí)→判定→相應(yīng)處理對(duì)策等步驟，同時(shí)應(yīng)注意下列各點(diǎn)：1、電機(jī)當(dāng)班或修理人員應(yīng)熟悉產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、各零部件及其相關(guān)功能。2、要應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及綜合知識(shí)和技術(shù)技能做出判斷，才能做到對(duì)癥下藥。3、對(duì)使用單位的在用或新安裝電機(jī)的故障診斷應(yīng)遵循：查清故障現(xiàn)狀及原始真實(shí)情況（核實(shí)運(yùn)行記錄、值班日記、當(dāng)事者介紹情況等），并依據(jù)故障狀態(tài)有針對(duì)性進(jìn)行必要的動(dòng)態(tài)觀察與核實(shí)。對(duì)投產(chǎn)時(shí)間較長、運(yùn)行良好的電機(jī)的突發(fā)性故障，應(yīng)對(duì)故障當(dāng)時(shí)情況的描述，做出正確的判定。4、在排...

通常情況下, 故障診斷主要涵蓋了3個(gè)步驟, 即檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)特征信號(hào);在所檢測(cè)的信號(hào)當(dāng)中提取征兆;根據(jù)征兆及其他診斷信息對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。從故障診斷診斷發(fā)展趨勢(shì)來看, 將**系統(tǒng)方法與故障診斷技術(shù)進(jìn)行結(jié)合是未來設(shè)備故障診斷的重要發(fā)展趨勢(shì)。通常情況下, 為了對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行診斷及維修, 需要對(duì)設(shè)備工作情況進(jìn)行測(cè)試及監(jiān)控。為了能夠準(zhǔn)確獲得設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息及位置情況, 在設(shè)備當(dāng)中會(huì)置入一些功能執(zhí)行部件, 并安裝傳感器, 反映出溫度、壓力、功耗等信息。部分設(shè)備控制器數(shù)據(jù)當(dāng)中還涵蓋了各種指示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信號(hào)、控制器I/O信號(hào)等。設(shè)備一旦出現(xiàn)故障, 可通過對(duì)控制器內(nèi)各類信號(hào)及信號(hào)間的邏輯關(guān)系進(jìn)行分析, 便可獲得...

隨著診斷與檢測(cè)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)械故障診斷技術(shù)手段越來越多,為其故障診斷與檢測(cè)提供了重要保障。1、基于模型的故障診斷技術(shù)基于模型的故障診斷技術(shù)主要通過在設(shè)備上獲取數(shù)據(jù)信號(hào),并將數(shù)據(jù)處理后的結(jié)果與開始建立的模型進(jìn)行分析等手段,得到機(jī)組的故障診斷情況,但對(duì)于大型復(fù)雜的設(shè)備來說,成本費(fèi)用相對(duì)較高。2、基于信號(hào)處理的故障診斷技術(shù)基于信號(hào)處理的故障診斷技術(shù)具有可靠性與經(jīng)濟(jì)性。此外當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備在熱噪聲條件下時(shí),對(duì)應(yīng)的振動(dòng)檢測(cè)信號(hào)存在隨機(jī)性、非線性及不可遍歷等特征,使得故障信號(hào)的辨別度得以增大。3、基于知識(shí)的故障診斷技術(shù)基于知識(shí)的故障診斷技術(shù)可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)知識(shí)與當(dāng)前的診斷進(jìn)行有效判定,不需要確定故障...

機(jī)械故障診斷是一種了解和掌握機(jī)器在運(yùn)行過程的狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓＃缙诎l(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù)。油液監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)、性能趨勢(shì)分析和無損探傷等為其主要的診斷技術(shù)方式。機(jī)械故障診斷：1.振動(dòng)診斷技術(shù)：對(duì)機(jī)器主要部位的振動(dòng)值如位移、速度、加速度、轉(zhuǎn)速及相位值等進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)測(cè)得的上述振動(dòng)量在時(shí)域、頻域、時(shí)-頻域進(jìn)行特征分析，判斷機(jī)器故障的性質(zhì)和原因。2.噪聲診斷技術(shù)：對(duì)機(jī)器噪聲的測(cè)量可以了解機(jī)器運(yùn)行請(qǐng)魯昂并尋找故障源。 3.溫度、壓力等常規(guī)參數(shù)診斷技術(shù)：機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)的某些故障往往反映在一些工藝參數(shù)，入溫度、壓力、流量的變化中。例如火車軸溫在線監(jiān)控系統(tǒng)，就是利...

點(diǎn)檢儀可以有兩種使用方式：（1）與配套的PC機(jī)軟件組成一個(gè)振動(dòng)信號(hào)采集和分析系統(tǒng)，用于管理和實(shí)施設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作。（2）作為單獨(dú)工作的測(cè)量儀器，能進(jìn)行振動(dòng)、溫度、轉(zhuǎn)速和動(dòng)平衡測(cè)量，用于非計(jì)劃管理狀態(tài)下的設(shè)備點(diǎn)檢。與本機(jī)配套的軟件基于Windows操作系統(tǒng)，它將分析和通訊兩部分合成一體，以高效可靠的數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，具有先進(jìn)的管理功能，可方便地生成巡檢計(jì)劃，為企業(yè)開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作提供有效的支持。軟件中有各種實(shí)用的分析功能，為設(shè)備故障診斷和維修計(jì)劃的實(shí)施提供了科學(xué)的依據(jù)。汽車故障診斷與維修技術(shù)不斷發(fā)展，不斷提高汽車維修效率，可以高速發(fā)展汽車行業(yè)。上海水泥故障診斷技術(shù)多通道故障診斷系統(tǒng)之旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障...

水電機(jī)組振動(dòng)故障診斷的主要內(nèi)容。水電機(jī)組的振動(dòng)問題與一般動(dòng)力機(jī)械的振動(dòng)有所不同。水電機(jī)組振動(dòng)除需考慮機(jī)組本身的轉(zhuǎn)動(dòng)或固定部分的振動(dòng)外，尚需考慮作用于發(fā)電機(jī)部分的電磁力及作用于水輪機(jī)過流部分的流體動(dòng)壓力對(duì)系統(tǒng)及其部件振動(dòng)的影響。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的情況中，流體－機(jī)械－電磁三部分是相互影響的。因此，水電機(jī)組的振動(dòng)是電氣、機(jī)械、流體耦合振動(dòng)。根據(jù)水電站所積累的典型經(jīng)驗(yàn)，可將引起機(jī)組振動(dòng)的原因劃分為機(jī)械、水力、電氣和噪聲等方面因素。設(shè)備診斷技術(shù)可使設(shè)備無故障、工作可靠，發(fā)揮較大效益。河南軋機(jī)故障診斷培訓(xùn)汽車故障診斷與維修的應(yīng)用利用汽車故障診斷與維修，可以確定汽車存在的問題，利用傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)維修的效率比較...

傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷主要依靠人的分析，常用的振動(dòng)監(jiān)測(cè)分為離線監(jiān)測(cè)和在線監(jiān)測(cè)。離線監(jiān)測(cè)：是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷，這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫，設(shè)備檢維修人員和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作人員只需要定期測(cè)量、記錄和跟蹤設(shè)備狀態(tài)，或當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，臨時(shí)測(cè)量，較后對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論。在線監(jiān)測(cè)：是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組振動(dòng)故障原因作出及時(shí)準(zhǔn)確的診斷，以便運(yùn)行人員作出糾正性操作，防止事故擴(kuò)大。因此，在線診斷在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫，主要以**診斷為主、計(jì)算機(jī)輔助的方式，故又稱為**診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的重要的是**經(jīng)驗(yàn)，主要用于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器和關(guān)鍵設(shè)備，如汽輪發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、大型風(fēng)機(jī)、壓...

在進(jìn)行汽車故障診斷時(shí)，常用一些診斷參數(shù)表征汽車、總成及機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，如汽車的工作過程參數(shù)和伴隨工作過程的狀態(tài)參數(shù)。這些參數(shù)有物理量（如振動(dòng)、噪聲、溫度、真空度、功率、汽缸壓縮壓力等）和化學(xué)量（如尾氣成分、潤滑油雜質(zhì)成分等）。這些診斷參數(shù)的變化可以與汽車的技術(shù)狀況變化相對(duì)應(yīng)，并具有高度的可靠性、靈敏性和可實(shí)現(xiàn)性。為定量評(píng)價(jià)這些參數(shù)，必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如用于汽車行駛安全和排放的國家標(biāo)準(zhǔn)，與技術(shù)狀況有關(guān)的制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，以及適合不同地區(qū)和使用條件的地方和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。沒有監(jiān)測(cè)就沒有診斷;診斷是目的，監(jiān)測(cè)是收到。江西齒輪故障診斷功能通常情況下, 故障診斷主要涵蓋了3個(gè)步驟, 即檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)特征信號(hào);...

設(shè)備故障診斷是預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)體系的重要組成部分，通過選取合適的狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器，對(duì)設(shè)備各個(gè)機(jī)械部位的狀態(tài)信號(hào)連續(xù)?并行地進(jìn)行采集。這是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在于特征提取算法及故障識(shí)別方法。強(qiáng)調(diào)選取合適的狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器是因?yàn)樘卣魈崛∷惴ㄊ菍?duì)原始信號(hào)的有效內(nèi)容進(jìn)行提取。合適的傳感器所采集的有效信息會(huì)更多，更有利于進(jìn)行故障類型識(shí)別，繼而進(jìn)行故障確認(rèn)并產(chǎn)生預(yù)警信息。設(shè)備故障診斷在預(yù)測(cè)性維護(hù)中的實(shí)際意義為提醒設(shè)備管理者及維修人員及時(shí)排除故障隱患，使設(shè)備重新進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行期。故障診斷就是指故障檢測(cè)和故障隔離的過程。湖南水泥故障診斷方法齒輪減速箱在運(yùn)行中與其狀態(tài)有關(guān)的特征有振動(dòng)、溫度、噪聲、潤滑油中的磨粒等。齒輪故障比較復(fù)...

水電機(jī)組振動(dòng)故障診斷的主要內(nèi)容。水電機(jī)組的振動(dòng)問題與一般動(dòng)力機(jī)械的振動(dòng)有所不同。水電機(jī)組振動(dòng)除需考慮機(jī)組本身的轉(zhuǎn)動(dòng)或固定部分的振動(dòng)外，尚需考慮作用于發(fā)電機(jī)部分的電磁力及作用于水輪機(jī)過流部分的流體動(dòng)壓力對(duì)系統(tǒng)及其部件振動(dòng)的影響。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的情況中，流體－機(jī)械－電磁三部分是相互影響的。因此，水電機(jī)組的振動(dòng)是電氣、機(jī)械、流體耦合振動(dòng)。根據(jù)水電站所積累的典型經(jīng)驗(yàn)，可將引起機(jī)組振動(dòng)的原因劃分為機(jī)械、水力、電氣和噪聲等方面因素。用來檢查尋找故障的程序稱為診斷程序，對(duì)其它設(shè)備或系統(tǒng)執(zhí)行診斷的系統(tǒng)稱為診斷系統(tǒng)。上海無線故障診斷**隨著診斷與檢測(cè)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)械故障診斷技術(shù)手段越來越多,為其故障診斷與檢...

知識(shí)獲取上，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)不需要由知識(shí)工程師進(jìn)行整理、總結(jié)以及消化領(lǐng)域**的知識(shí)，只需要用領(lǐng)域**解決問題的實(shí)例或范例來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；在知識(shí)表示方面，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采取隱式表示，并將某一問題的若干知識(shí)表示在同一網(wǎng)絡(luò)中，通用性高、便于實(shí)現(xiàn)知識(shí)的總動(dòng)獲取和并行聯(lián)想推理。在知識(shí)推理方面，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過神經(jīng)元之間的相互作用來實(shí)現(xiàn)推理。前在許多領(lǐng)域的故障診斷系統(tǒng)中已開始應(yīng)用，如在化工設(shè)備、核反應(yīng)器、汽輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械和電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域都取得了較好的效果。由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從故障事例中學(xué)到的知識(shí)只是一些分布權(quán)重，而不是類似領(lǐng)域**邏輯思維的產(chǎn)生式規(guī)則，因此診斷推理過程不能夠解釋，缺乏透明度。一個(gè)故障診斷系統(tǒng)的魯棒性越強(qiáng)，表明...

儀器設(shè)備故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握機(jī)器在運(yùn)行過程的狀態(tài)，確定其整體或局部正常或異常，早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù)。儀器故障按照來源可分為外部型和內(nèi)部型，其中外部型故障的產(chǎn)生多為靜電放射、電磁輻射、雷暴天氣、空氣濕度過大等導(dǎo)致的電路損壞或傳感器失靈，內(nèi)部型故障多為齒輪破裂、電機(jī)短路等。油液監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)、性能趨勢(shì)分析和無損探傷等為其主要的診斷技術(shù)方式。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能科學(xué)的發(fā)展，基于機(jī)器學(xué)習(xí)或深度學(xué)習(xí)的故障智能診斷方法成為從業(yè)者的新型決策工具，其中故障類型識(shí)別是主要內(nèi)容，該項(xiàng)技術(shù)特點(diǎn)在于：降低原始數(shù)據(jù)的環(huán)境噪聲或異常數(shù)據(jù)影響，提取可靠的波形特征判據(jù)，選擇或...

高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是機(jī)械設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷成功的基礎(chǔ)。如何獲得穩(wěn)定、高質(zhì)量的、有效的振動(dòng)數(shù)據(jù)，其取決于機(jī)器和測(cè)點(diǎn)識(shí)別、測(cè)量參數(shù)的正確選擇和正確合適的測(cè)量技巧。器和測(cè)點(diǎn)識(shí)別：制定機(jī)器和測(cè)點(diǎn)命名規(guī)則, 并保持一致；從電動(dòng)機(jī)外端軸承開始，到被驅(qū)動(dòng)機(jī)器外端軸承結(jié)束；對(duì)每臺(tái)機(jī)器畫一個(gè)圖，注明測(cè)量位置，包括結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)范圍。測(cè)量參數(shù)的正確選擇：以機(jī)器的常見故障和關(guān)鍵部件為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)不同設(shè)備選擇不同的測(cè)量參數(shù)，產(chǎn)生寬頻帶振動(dòng)的設(shè)備可有多個(gè)設(shè)置參數(shù)。正確合適的測(cè)量技巧：不要使傳感器晃動(dòng)或滑動(dòng)；手持式測(cè)量時(shí)施加穩(wěn)定的手力；磁場(chǎng)和電磁波可能影響數(shù)據(jù)采集器和傳感器；不要使用相對(duì)測(cè)量位置太大的傳感器或磁力太強(qiáng)影...

故障診斷就目前來分，可分為在線診斷和離線診斷。前者是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組振動(dòng)故障原因作出出線條的診斷，以便運(yùn)行人員作出糾正性操作，防止事故擴(kuò)大。因此，在線診斷在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫，目前采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，故又稱為自動(dòng)**診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的重要的是**經(jīng)驗(yàn)，但是如何將分撒的**經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)化和條理化，變成計(jì)算機(jī)的語言，是目前國內(nèi)外許多**正在研究的一個(gè)技術(shù)問題，因此不能將這種診斷系統(tǒng)誤解為能完全替代振動(dòng)**。即使到來，也是診斷**設(shè)計(jì)和制造診斷系統(tǒng)，為缺乏振動(dòng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行人員服務(wù)，而不是診斷系統(tǒng)替代振動(dòng)**。智能故障診斷主要體現(xiàn)在診斷過程中領(lǐng)域**知識(shí)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用。青海石化故障診斷管...

齒輪減速箱在運(yùn)行中與其狀態(tài)有關(guān)的特征有振動(dòng)、溫度、噪聲、潤滑油中的磨粒等。齒輪故障比較復(fù)雜，齒輪裝置振動(dòng)的特征提取量具有測(cè)試方便、反應(yīng)迅速、信息量多方面、方法較成熟的特點(diǎn)。目前，齒輪的故障診斷主要是通過對(duì)運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)信號(hào)的分析處理來實(shí)現(xiàn)的，一般有時(shí)域、頻域和幅值域三種。頻域分析是對(duì)信號(hào)進(jìn)行FFT變換，得到頻譜圖，頻譜突出了信號(hào)在各頻率下的強(qiáng)弱變化，可以根據(jù)頻譜特征來判別設(shè)備的狀態(tài)和進(jìn)行故障分析。頻域分析方法的多樣性和諸多優(yōu)點(diǎn)，使其成為故障診斷中應(yīng)用較多的方法。在實(shí)際工作中，通常會(huì)先利用常規(guī)的時(shí)域分析做出初步故障判斷，再利用頻譜方法得出齒輪故障精密診斷結(jié)果。故障檢測(cè)就是利用各種檢查和測(cè)試方法，發(fā)...

機(jī)電設(shè)備故障診斷分析系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)采集、分析、智能診斷與性能綜合評(píng)估于一體的智能化診斷系統(tǒng)，系統(tǒng)具有可靠性強(qiáng)、智能化程度高、故障識(shí)別準(zhǔn)確等特點(diǎn)。系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行過程中的電流、電壓、功率、振動(dòng)、溫度、油質(zhì)、壓力、流量、位移等狀態(tài)信息參數(shù)，能夠智能診斷出設(shè)備可能存在的過流過載、缺相、超溫、旋轉(zhuǎn)部件。不對(duì)中、不平衡、配合松動(dòng)、裝配不當(dāng)、葉片故障、齒輪故障、軸承疲勞損傷等潛在故障，正確有效地診斷出設(shè)備故障原因與故障嚴(yán)重程度，智能評(píng)估設(shè)備運(yùn)行的可靠程度，設(shè)備的生命周期管理，為應(yīng)急控制和維修管理提供準(zhǔn)確、可靠的依據(jù)，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用，提高設(shè)備的可靠性，避免重大事故的發(fā)生。設(shè)備診斷技術(shù)可使設(shè)備無故...

高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是機(jī)械設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷成功的基礎(chǔ)。如何獲得穩(wěn)定、高質(zhì)量的、有效的振動(dòng)數(shù)據(jù)，其取決于測(cè)量位置的選擇。盡量靠近軸承；數(shù)據(jù)采集的三個(gè)方向必須選擇剛性良好處；對(duì)低速重負(fù)荷軸承，在負(fù)載區(qū)域設(shè)置采集點(diǎn)；安全第一，必要時(shí)安裝固定傳感器；水平方向盡量接近水平軸線；垂直方向盡量接近垂直軸線；軸向與軸平行，每次在相同位置，如3:00, 9:00；對(duì)泵，不要將密封位置誤認(rèn)為軸承；不要在基座或基礎(chǔ)上測(cè)取軸承數(shù)據(jù)；不要將測(cè)量位置放在薄板上，如電機(jī)端罩。故障診斷系統(tǒng)所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集，軟件平臺(tái)采用分布式C/S或B/S構(gòu)架進(jìn)行遠(yuǎn)程匯總。黑龍江泵故障診斷標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)故障診斷系統(tǒng)的診斷性能指標(biāo)：1、故障分...

汽車故障診斷與維修的應(yīng)用利用汽車故障診斷與維修，可以確定汽車存在的問題，利用傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)維修的效率比較低，同時(shí)具有較大的維修處理難度。信息化背景下汽車故障診斷與維修的發(fā)展趨勢(shì)在信息化背景下，不斷涌現(xiàn)出新的科學(xué)技術(shù)，拓展了汽車故障診斷與維修方式。在信息化背景下，車輛性能和部件不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，對(duì)于汽車故障診斷與維修提出較大的挑戰(zhàn)，需要在汽車故診斷與維修過程中利用信息檢測(cè)技術(shù)，提高汽車維修的科學(xué)性，保障車輛運(yùn)行的安全性，促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)允許用戶快速地與來自同一臺(tái)機(jī)械的其它數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，快速地導(dǎo)航回該機(jī)械的歷史數(shù)據(jù)。江蘇電機(jī)電氣故障診斷標(biāo)準(zhǔn)離線故障診斷技術(shù)包括診斷思維方法...

工業(yè)發(fā)展的速度與規(guī)模正在與日俱增，在電子信息技術(shù)發(fā)展迅速的當(dāng)下，在工業(yè)生產(chǎn)中一定程度的引入自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)ιa(chǎn)進(jìn)行有效地提高。目前工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化已經(jīng)引起了越來越多人們的關(guān)注，在這方面的投入也在不斷增加，相應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)也在發(fā)展中不斷能得到完善。與此同時(shí)，新技術(shù)的引用必然會(huì)很大程度的增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，系統(tǒng)相關(guān)組成備件的性能要求會(huì)更加嚴(yán)苛。在工業(yè)生產(chǎn)過程中，元件失效通常會(huì)導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。如果一些小故障不能及時(shí)消除，整個(gè)控制系統(tǒng)將不能正常工作，至少會(huì)使性能下降，影響生產(chǎn)，較壞的情況是關(guān)機(jī)和設(shè)備損壞。對(duì)于系統(tǒng)整體運(yùn)行的安全與穩(wěn)定，就需要對(duì)系統(tǒng)組成部件進(jìn)行性能與質(zhì)量上的提升，但這種提升也不能是無限度的，需要...

隨著診斷與檢測(cè)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)械故障診斷技術(shù)手段越來越多,為其故障診斷與檢測(cè)提供了重要保障。1、基于模型的故障診斷技術(shù)主要通過在設(shè)備上獲取數(shù)據(jù)信號(hào),并將數(shù)據(jù)處理后的結(jié)果與開始建立的模型進(jìn)行分析等手段,得到機(jī)組的故障診斷情況,但對(duì)于大型復(fù)雜的設(shè)備來說,成本費(fèi)用相對(duì)較高。2、基于信號(hào)處理的故障診斷技術(shù)具有可靠性與經(jīng)濟(jì)性。此外當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備在熱噪聲條件下時(shí),對(duì)應(yīng)的振動(dòng)檢測(cè)信號(hào)存在隨機(jī)性、非線性及不可遍歷等特征,使得故障信號(hào)的辨別度得以增大。3、基于知識(shí)的故障診斷技術(shù)可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)知識(shí)與當(dāng)前的診斷進(jìn)行有效判定,不需要確定故障系統(tǒng)的精確數(shù)學(xué)模型,目前該方法廣泛應(yīng)用于大型、復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的故障診...

故障診斷是指在實(shí)際工作中針對(duì)系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行過程中的異常情況，利用各種檢查和檢測(cè)的方法，對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，查看系統(tǒng)或設(shè)備是否存在故障，并進(jìn)一步確定出故障所在部位的過程，智能故障診斷是借助智能技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行中的技術(shù)參數(shù)和物理現(xiàn)象等對(duì)系統(tǒng)、設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行判斷，并根據(jù)故障的特征對(duì)故障信息作出評(píng)估，進(jìn)而判斷出故障發(fā)生的原因和部位的一種故障診斷方法。智能故障診斷主要有故障檢測(cè)與診斷和故障容錯(cuò)控制兩個(gè)部分。智能故障診斷系統(tǒng)是一個(gè)模擬腦功能的硬件及其必要的外部設(shè)備、物理器件及支持這些硬件的軟件組成的系統(tǒng)。吉林機(jī)械故障診斷實(shí)施效果高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是機(jī)械設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷成功的基礎(chǔ)。如何獲得穩(wěn)定、...

對(duì)于冶金機(jī)電裝置設(shè)備的故障，只依靠維修人員的人工檢測(cè)是無法有效地排查故障的，而且在傳統(tǒng)的檢修工作中，檢修人員只是利用老式的檢查設(shè)備的方式進(jìn)行故障排查，這些情況都會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定工作。然而，在冶金機(jī)電設(shè)備中合理的運(yùn)用振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)后，就可以精確而又及時(shí)地的發(fā)現(xiàn)冶金機(jī)電設(shè)備的潛在故障，極大地幫助了檢修人員完成工作。振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備故障的有效監(jiān)測(cè)是有效地利用了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中時(shí)域信號(hào)和頻域信號(hào)峰值的規(guī)律。無論是多么復(fù)雜的震蕩情況，都能在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中分解成不同頻率的諧波，而對(duì)于每種頻率的諧波來說，都在其震蕩周期中有一個(gè)較大值，即幅值，將這所有的幅值按照頻率的順利合理的排列，從而生...