做過外貿(mào)的都知道,危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有嚴(yán)格的要求,訂艙的時(shí)候要提供危包證掃描件,危申報(bào)的時(shí)候要提供正本危包證,這方面很多朋友因沒能及時(shí)提供正本危包證,導(dǎo)致航期延誤現(xiàn)象出現(xiàn),力勝老王可以代辦危包證,但需要與海運(yùn)一起才行。另外化工品也有很多是普貨,如果不能確認(rèn)是否屬...
1、海運(yùn)委托書,填好發(fā)貨人,收貨人,件數(shù),凈重,毛重,體積,品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng),船公司需要與目的港進(jìn)行確認(rèn)。3、危包證,訂艙的時(shí)候需要提供掃描件,做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。艙位下來后,船公司會(huì)提供預(yù)配信息,根據(jù)預(yù)配信息提前做好截危申報(bào),做...
1、整柜訂艙需提前14天,目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重,部份航線9月初的艙位已爆,只能提前訂艙,等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日,歐美航線只能等審批。3、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天,根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間。4、危包證正本必...
整柜訂艙后,一般船公司會(huì)在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配,收到預(yù)配后,貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了,具體流程如下:1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉(cāng)委托書,將倉(cāng)庫(kù)地址,聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方,及時(shí)將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),另外安排倉(cāng)庫(kù)放設(shè)備單,提箱。2、做截單資料,各船公司格式都不一樣,按船...
近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物,大家都知道自從去年鋰電在船上后,很多船公司就停止接該類貨物,后續(xù)有部份船公司放開后,鋰電池出運(yùn)才算正常,但可選擇的船比較少,但部份航線一直未開放,如中國(guó)臺(tái)灣基隆,鋰電池產(chǎn)品沒有船公司放艙,另外還有俄羅斯目前也沒有...
香料也稱為香材料,是一種能被人們聞到或嘗到香味的物質(zhì),常常被用作制備香精的原材料。一般來說,絕大多數(shù)的香料不能直接作為產(chǎn)品的加香物質(zhì),需要多種香料來調(diào)制,目前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)的香精、香料制品需求量還是很大的。香精香料出口的方式有三:1、空運(yùn),適用于量少體輕,交...
我國(guó)海運(yùn)經(jīng)歷長(zhǎng)足發(fā)展,從微弱到強(qiáng)大,目前已成為全球海運(yùn)大國(guó)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù),2020年我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模為3.1億載重噸,相較于2015年的1.6億噸增長(zhǎng)了近94%。從世界范圍看,我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。...
1.提箱費(fèi)是從場(chǎng)站提出集裝箱到海關(guān)過機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。2.裝車費(fèi)就是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車的一個(gè)費(fèi)用。3.回空費(fèi)就是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用,出口反之。在出口貨運(yùn)中,如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場(chǎng)提了出來,但是因?yàn)槟?..
查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段,報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代對(duì)政策的理解,可以有效的減少這方面的查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn),為出運(yùn)方減少因查驗(yàn)造成的一些費(fèi)用。查驗(yàn)一般查哪些內(nèi)容呢?小編整理了一下相關(guān)資料:查驗(yàn)分...
1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán),當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口,但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求,也就是所謂的危包證,當(dāng)然鋼瓶證,船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天,目前歐美航線艙位比較緊張,提前14天都不能保證能...
危險(xiǎn)品拼箱市場(chǎng)貨源比較少,很多港口的貨物并不足以拼齊一個(gè)整柜,所以大家都慢慢向上海港集中,上海港也成為目前國(guó)內(nèi)比較大的危險(xiǎn)品拼箱集散中心。并不是所有的類別都是可以拼箱的,現(xiàn)在我們簡(jiǎn)單的介紹下能夠拼箱的類別:1、3類危險(xiǎn)品,是易燃液體,這個(gè)類別是可以做拼箱的,但...
危險(xiǎn)品在出口的過程中,整柜的整個(gè)流程有很多細(xì)節(jié)都是需要注意的在危險(xiǎn)品整柜訂艙需注意以下這些細(xì)節(jié)1,訂艙一般需要提**天左右,危險(xiǎn)品艙位都需要船公司總部審核,要留充足的時(shí)間2,危險(xiǎn)品要給到準(zhǔn)確的件數(shù),毛重,凈重,數(shù)據(jù)提交給船公司的就不好改了,要改動(dòng)的話需要重新去...
1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán),當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口,但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求,也就是所謂的危包證,當(dāng)然鋼瓶證,船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天,目前歐美航線艙位比較緊張,提前14天都不能保證能...
近期歐美艙位價(jià)格猛漲,而且還很難訂到艙位,外貿(mào)同行都知道,下半年是外貿(mào)出口的旺季,怎么樣才能規(guī)避訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)呢?力勝老王提出以下建議,希望能夠幫到大家。1、適當(dāng)延長(zhǎng)訂艙時(shí)間,以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以,目前肯定是不行的,大家都知道,各大船公司的船...
多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識(shí),為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)可操作危險(xiǎn)品種類:1、3類危險(xiǎn)品,是易燃液體,需要注意的是,3類危險(xiǎn)...
危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)出口,力勝王東需要找客戶提供以下資料:1、危包證掃描件(訂艙用),危包證正本(危申報(bào)用)。2、英文版MSDS3、報(bào)關(guān)資料再根據(jù)客戶貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間,確認(rèn)好船期,就可安排訂艙了。一般上海港到日本航程在2~4天。艙位下來后,力勝老王會(huì)根據(jù)預(yù)配信息做出進(jìn)倉(cāng)...
香精香料制品出口的方式有三:1、空運(yùn),適用于量少體輕,交期急。2、海運(yùn),適用于出貨量大,對(duì)交期要求不急,或周期**貨。3、快遞,適用于量少體輕,交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來進(jìn)行選擇,應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料:A、...
危險(xiǎn)貨物是指在海運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。天津港倉(cāng)庫(kù)之后很多年之內(nèi),天津港都是禁止操作危險(xiǎn)品的,后來才逐漸放開了8和9類兩種低危的危險(xiǎn)品操作,但是2類,3類,4類,5類,6類的危險(xiǎn)品天津港是無法操作的.目前上海港可以操作2.1類,2....
力勝王東多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識(shí),為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí),我們可以根據(jù)不同客戶群體的不同要求和產(chǎn)品的不同性質(zhì),...
危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對(duì)是比較簡(jiǎn)單的,航程一般2~3天,力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口,日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口:其中關(guān)東包括:東京(TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA);關(guān)西包括:博...
危險(xiǎn)品外貿(mào)海運(yùn)出口是需要提供危包證的,訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,截危申報(bào)就需要提供危包證的正本,很多朋友在提供正本的時(shí)候拖了力勝老王的后腿,在此特別提醒一下大家,在船開**天必須截危申報(bào),另外還要注意的是截危申報(bào)是早上10點(diǎn)前,超過10點(diǎn)船期只能改船期。...
船上交貨(FOB)本術(shù)語(yǔ)英文為"FreeonBoard(…namedportofshipment)",即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口...
整柜訂艙后,一般船公司會(huì)在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配,收到預(yù)配后,貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了,具體流程如下:1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉(cāng)委托書,將倉(cāng)庫(kù)地址,聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方,及時(shí)將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),另外安排倉(cāng)庫(kù)放設(shè)備單,提箱。2、做截單資料,各船公司格式都不一樣,按船...
5.1類危險(xiǎn)品高錳酸鉀海運(yùn)出口要求此類產(chǎn)品屬于高危,不能走拼箱,只能按整柜出口,這點(diǎn)大家注意下。中文名稱:高錳酸鉀英文別名:potassium,permanganateCAS號(hào):7722-64-7**危險(xiǎn)性分類:5.1訂艙資料:海運(yùn)托書(力勝老王可提供格式);...
危險(xiǎn)品海運(yùn)的貨物類別為2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品,一般我們都會(huì)要求出運(yùn)方提供MSDS報(bào)告,根據(jù)MSDS報(bào)告第十四項(xiàng)我們來判定危險(xiǎn)品類別,因?yàn)椴煌悇e的產(chǎn)品,海運(yùn)出口都有一些限制要求,比如2類、部份4類,5類的產(chǎn)品不可以拼箱4類和8類的產(chǎn)品不...
如重量,要是每一票都有微量超重,就會(huì)影響到整箱的大幅超重,輕則給集裝箱運(yùn)輸造成困難,重則會(huì)發(fā)生運(yùn)輸事故;再如尺碼,如果每一票都有微量超出,那集成的體積可能就會(huì)大于而造成集裝箱內(nèi)容積,貨物裝不下甚至甩載,進(jìn)而影響整個(gè)集裝箱貨物的出運(yùn);拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指...
危險(xiǎn)品出口之前,我們要向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、**編號(hào)),也就是MSDS報(bào)告,海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單,也就是我們常說的危包證,另外還要提供貨物的品名...
商檢近期商檢查驗(yàn)率高,大家出口的時(shí)候要查下在不在?;纺夸洰?dāng)中,如果在的話,需要提供商檢,商檢是由生產(chǎn)企業(yè)向當(dāng)?shù)氐纳虣z機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的?,F(xiàn)在船公司接到委托后,先確認(rèn)一下目的港哪邊可不可以接危品,如果目的港哪邊沒有問題,船公司就可以接危品,船公司確認(rèn)后,就會(huì)給一份危品...
全球國(guó)際物流一條龍服務(wù),可接2-9類,專業(yè)服務(wù):鋰電池國(guó)際運(yùn)輸,醫(yī)藥中間體,各類化工品,電子元器件,油漆類,各類氣體,液體,粉未等產(chǎn)品海運(yùn)出口服務(wù)??沙薪尤蛏虾:_\(yùn)拼箱、整柜、空運(yùn)、訂艙、目的港代理服務(wù),貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)的集裝箱運(yùn)輸、配載等...
西哈努克港簡(jiǎn)稱西港,位于柬埔寨西南海岸線上,是柬埔寨比較大的海港。危險(xiǎn)品拼箱船期周六截單周二截貨周三直達(dá)航程7天危險(xiǎn)品一般提**天訂艙,需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,體積)所有危險(xiǎn)品必須打托盤,貨物必須貼危險(xiǎn)品標(biāo)志和嘜...