危險(xiǎn)品在出口的過程中，整柜的整個(gè)流程有很多細(xì)節(jié)都是需要注意的在危險(xiǎn)品整柜訂艙需注意以下這些細(xì)節(jié)1，訂艙一般需要提**天左右，危險(xiǎn)品艙位都需要船公司總部審核，要留充足的時(shí)間2，危險(xiǎn)品要給到準(zhǔn)確的件數(shù)，毛重，凈重，數(shù)據(jù)提交給船公司的就不好改了，要改動(dòng)的話需要重新去訂3，危包證工廠要提前辦理好，危包證是危險(xiǎn)品出口**的東西，正本紙質(zhì)的要提前做出來，訂艙的時(shí)候也要提供掃描件4，危申報(bào)截止的時(shí)間，這是需要特別注意的，一般截危申報(bào)在船開前4到5個(gè)工作日。截申報(bào)是需要提供箱號(hào)的。5，危險(xiǎn)品進(jìn)港都是需要港區(qū)受理了才能進(jìn)港，而這個(gè)受理的時(shí)間也比較晚。所以需要注意報(bào)關(guān)時(shí)間危險(xiǎn)品出口很多細(xì)節(jié)需要提前注意，以免產(chǎn)生不必要的麻煩，或者導(dǎo)致貨物無法順利出口海運(yùn)無危包訂艙搭建的發(fā)展趨勢(shì)如何？廣東靠譜的海運(yùn)無危包訂艙報(bào)價(jià)方案

力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙

危險(xiǎn)品訂艙要提前14天，需要提供以下基礎(chǔ)信息：產(chǎn)品的件、毛、體信息，起運(yùn)港、目的港信息，以及UNNO、危險(xiǎn)品等級(jí)、英文版MSDS、還有**重要的危包證掃描件或船級(jí)社、鋼瓶證。根據(jù)不同貨物名稱還需要出示的其他相關(guān)文件，船公司才會(huì)接受訂艙例如，**編號(hào)為UN2880的危險(xiǎn)品還需要出示檢驗(yàn)報(bào)告；**編號(hào)為UN1057,危品分類為2.1級(jí)的貨物還需出示氣體檢驗(yàn)證書。某些特殊危險(xiǎn)品還需提交技術(shù)說明。

價(jià)格合適的海運(yùn)無危包訂艙海運(yùn)無危包訂艙搭建的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪？

海運(yùn)出口整個(gè)操作流程無非就那些流程，主要是各個(gè)環(huán)節(jié)銜接好，但為什么很多情況下，資料都提供齊全了，還是會(huì)出現(xiàn)改配的情況呢？這就是貨代操作經(jīng)驗(yàn)的問題了，***我們主要來討論一下操作細(xì)節(jié)方面的內(nèi)容。1、危險(xiǎn)品訂艙  訂艙時(shí)間這個(gè)非常重要，危險(xiǎn)品訂艙根據(jù)貨物類別，目的港等信息，需要提前的時(shí)間點(diǎn)也不一樣，總的來講，就是越熱門的航線訂艙時(shí)間越早，危險(xiǎn)類別越高的貨物訂艙時(shí)間越早，目前歐美航線艙位比較爆，至少要提前14天以上，東南亞航線，中東印巴航線提**~14天安排訂艙，日韓航線也差不多。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)盡可能與貨代王東進(jìn)行確認(rèn)。訂艙的時(shí)候特別要提醒的就是：危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，這個(gè)大家一定要注意，一旦艙位下來，數(shù)據(jù)不可更改，如確實(shí)要更改，只能重新安排訂艙。2、危申報(bào)預(yù)配下來，作為一個(gè)老貨代***時(shí)間要確認(rèn)一下截危申報(bào)時(shí)間，后續(xù)所有的工作基本上都圍繞這個(gè)來開展。危申報(bào)需要提前準(zhǔn)備以下資料：英文MSDS報(bào)告，危包證正本，申報(bào)委托書，裝箱單，裝箱證明書這個(gè)環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié)，很多沒經(jīng)驗(yàn)的操作都會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致貨物無法出運(yùn)，有不清楚這個(gè)環(huán)節(jié)操作的，可以找王東一起來討論。

普通化工品海運(yùn)出口長(zhǎng)期走貨，需要做運(yùn)輸鑒定，如果沒有鑒定，可單獨(dú)咨詢。上海港的船公司只認(rèn)可上?；ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡(jiǎn)單，訂好艙位好，出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉庫，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn)：1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天，目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài)，交貨期比較急的話，一定要提前安排。4、船開后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi)，要不然拿不到電放提單。上海力勝與您分享海運(yùn)無危包訂艙搭建對(duì)如今市場(chǎng)的影響。

危險(xiǎn)品海運(yùn)的貨物類別為2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品，一般我們都會(huì)要求出運(yùn)方提供MSDS報(bào)告，根據(jù)MSDS報(bào)告第十四項(xiàng)我們來判定危險(xiǎn)品類別，因?yàn)椴煌悇e的產(chǎn)品，海運(yùn)出口都有一些限制要求，比如2類、部份4類，5類的產(chǎn)品不可以拼箱4類和8類的產(chǎn)品不可以放在同一個(gè)集裝箱，再比如部份6類產(chǎn)品在內(nèi)河禁運(yùn)目錄，船公司不接此類產(chǎn)品，還有我們目前在市場(chǎng)上比較火熱的鋰電池產(chǎn)品，海運(yùn)出口必須要提供38.3測(cè)試報(bào)告，等等一些相關(guān)的要求，如果有海運(yùn)出口方面的需要，可咨詢力勝王東。海運(yùn)無危包訂艙搭建哪家便宜？上海力勝告訴您。福建信息化海運(yùn)無危包訂艙常見問題

海運(yùn)無危包訂艙搭建在社會(huì)上的重要性。廣東靠譜的海運(yùn)無危包訂艙報(bào)價(jià)方案

海運(yùn)操作細(xì)節(jié)：1、3類有閃點(diǎn)，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù)，根據(jù)船公司填寫對(duì)應(yīng)的訂艙DG，每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣，多注意多總結(jié)，減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證（鍋檢證，鋼瓶證），日期要在開船日之后，過期要改一下，件數(shù)大于訂艙的件數(shù)，危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預(yù)配出來之后可以根據(jù)船名航次，提單號(hào)，查一下截申報(bào)時(shí)間，若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期，會(huì)顯示這船的信息，靠泊碼頭，船代，時(shí)間等等，然后去對(duì)應(yīng)的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報(bào)時(shí)間，考慮客戶是否能及時(shí)送貨或者做箱，危包證是否及時(shí)安排送出。4、截申報(bào)，準(zhǔn)備申報(bào)資料（申報(bào)委托書，MSDS,技術(shù)說明書），在申報(bào)時(shí)間內(nèi)安排好申報(bào)，倉庫信息，申報(bào)單，黃聯(lián)，一一檢查，有問題及時(shí)和申報(bào)員車隊(duì)溝通，裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報(bào)關(guān)準(zhǔn)備，報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素，船開前5天必須要準(zhǔn)備好，等有了危庫受理計(jì)劃后，立即安排報(bào)關(guān)，這里要注意的是，報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的，一般只有三天的時(shí)效，所以報(bào)關(guān)時(shí)間一定要等到受理后安排報(bào)關(guān)。

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