該機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng)的控制流程：（1）一級(jí)主密封氣由壓縮機(jī)出口氣和管網(wǎng)中壓氮提供，經(jīng)過(guò)濾器處理，調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)、節(jié)流閥控制密封氣的壓力和流量；而管網(wǎng)中壓氮?dú)庾鳛殚_(kāi)停機(jī)時(shí)一級(jí)密封氣備用氣源。（2）二級(jí)密封氣和后置隔離氣由管網(wǎng)低壓氮?dú)馓峁?，?jīng)過(guò)濾處理、調(diào)壓和流量控制作為二級(jí)密封氣和后置隔離氣氣源。機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的是為防止軸承箱潤(rùn)滑油進(jìn)入，污染密封面。（3）同時(shí)設(shè)計(jì)有密封氣放的火炬和緩沖、隔離氣高位防空系統(tǒng)。即在泄漏口和火炬線(xiàn)或高位放空管線(xiàn)之間設(shè)置限流孔板和流量計(jì),通過(guò)排放氣的壓力、流量來(lái)監(jiān)測(cè)干氣密封的泄漏情況。使用干氣密封后，可以明顯降低能耗，提高生產(chǎn)效率，是現(xiàn)代工業(yè)的重要選擇之一。山東集裝式干氣密封定制

干氣密封工作原理：如圖，對(duì)于螺旋槽干氣密封，其工作原理是靠流體靜壓力、彈簧力與流體動(dòng)壓力之間的平衡。當(dāng)密封氣體注入密封裝置時(shí)，使動(dòng)、靜環(huán)受到流體靜壓力的作用。而流體的動(dòng)壓力只是在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生。當(dāng)動(dòng)環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心，產(chǎn)生動(dòng)壓力，而密封堰對(duì)氣體的流出有抑制作用，使得氣體流動(dòng)受阻，氣體壓力升高，這一升高的壓力將撓性安裝的靜環(huán)與配對(duì)動(dòng)環(huán)分開(kāi)，當(dāng)氣體壓力與彈簧力恢復(fù)平衡后，維持一較小間隙，形成氣膜，膜厚一般為3-5μm，使旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)脫離接觸，從而端面幾乎無(wú)磨損，同時(shí)密封工藝氣體。天津儲(chǔ)罐干氣密封標(biāo)準(zhǔn)干氣密封的主要優(yōu)點(diǎn)是其耐高溫、高壓性能，使其適用于各種極端工作環(huán)境。

干氣密封是在氣體動(dòng)壓軸承的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行根本性改進(jìn)發(fā)展起來(lái)的一種非接觸式密封，它通過(guò)在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上增開(kāi)了動(dòng)壓槽，以及隨之相應(yīng)設(shè)置了輔助系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸運(yùn)行。由于其非接觸式運(yùn)行，其密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設(shè)備的軸端密封。這里河北恒盛泵業(yè)就和大家聊聊干氣密封的一些知識(shí)。干氣密封結(jié)構(gòu)示意：1—?jiǎng)迎h(huán)；2—靜環(huán)；3—彈簧；4，5，8—O形環(huán)；6—轉(zhuǎn)軸；7—組裝件。在壓縮機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，干氣密封正逐漸替代浮環(huán)密封、迷宮密封和機(jī)械密封。在泵和反應(yīng)釜上干氣密封的應(yīng)用也越來(lái)越普遍。

干氣密封的工作原理，與其它機(jī)械密封相比，干氣密封在結(jié)構(gòu)方面基本相同。其主要區(qū)別在于，干氣密封的一個(gè)密封環(huán)上面加工有均勻分布的淺槽，干氣密封能在非接觸狀態(tài)下運(yùn)行就是靠這些淺槽在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的流體動(dòng)壓效應(yīng)使密封面分開(kāi)。干氣密封端面的槽形主要分單旋向和雙旋向兩大類(lèi)。單旋向槽型在目前的壓縮機(jī)組上使用較多，常見(jiàn)的主要有以上幾種。單旋向槽型只可使用于單向旋轉(zhuǎn)的機(jī)組，在要求的旋向下才可產(chǎn)生開(kāi)啟力，如反轉(zhuǎn)則產(chǎn)生負(fù)的開(kāi)啟力而可能導(dǎo)致密封的損壞。但相對(duì)于雙旋向的槽型，它可形成更大的開(kāi)啟力和氣膜剛度，產(chǎn)生更高的穩(wěn)定性而更可靠的防止端面接觸。故在很低的轉(zhuǎn)速下和較大的振動(dòng)下也可使用。在核能行業(yè)，干氣密封不僅保障設(shè)備安全，還確保核反應(yīng)堆內(nèi)外部環(huán)境隔離良好。

歷史：干氣密封是20世紀(jì)60年代末期在氣體動(dòng)壓軸承的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行根本性改進(jìn)發(fā)展起來(lái)的一種新非接觸式密封，實(shí)際上主要就是通過(guò)在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上增開(kāi)了動(dòng)壓槽以及隨之相應(yīng)設(shè)置了輔助系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸運(yùn)行。英國(guó)的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應(yīng)用到海洋平臺(tái)的氣體輸送設(shè)備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機(jī)軸端密封問(wèn)題而出現(xiàn)的，由于密封非接觸式運(yùn)行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設(shè)備的軸端密封。現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)干氣密封的需求日益增加，這推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)步。甘肅釜用干氣密封用途

干氣密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用有限元分析，確保在高負(fù)荷條件下仍能保持良好的密封性能。山東集裝式干氣密封定制

干氣體密封結(jié)構(gòu)：1—?jiǎng)迎h(huán)；2—靜環(huán)；3—彈簧；4，5，8—0形密封環(huán)；6—轉(zhuǎn)軸；7—組裝套。動(dòng)、靜環(huán)工作時(shí)受力情況示意：①為動(dòng)、靜環(huán)間隙，根據(jù)不同密封形式，3~10μm左右，②為動(dòng)環(huán)內(nèi)螺旋槽，深度一般為0.0025~0.07mm，高壓氣由環(huán)的外側(cè)進(jìn)入螺旋槽內(nèi)形成密封氣動(dòng)壓力④，流動(dòng)至密封堰⑤時(shí)受阻，氣體壓力升至較高值，然后迅速降低⑥，并使靜環(huán)離開(kāi)動(dòng)環(huán)一個(gè)微小間隙，該間隙的大小是彈簧力⑦、介質(zhì)氣體壓力⑧以及動(dòng)靜環(huán)間隙中密封氣壓力平衡的結(jié)果，并維持動(dòng)、靜環(huán)一個(gè)合適的間隙值。山東集裝式干氣密封定制