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聚齡新能源汽車WMS用戶長安汽車踐行OTA升級新政
長安汽車積極響應國家監(jiān)管政策和行業(yè)管理要求，不斷完善自身的OTA升級管理體系。公司由OTA升級項目總監(jiān)牽頭，統(tǒng)籌整合研發(fā)、信息安全、售后等部門，建立常態(tài)化的升級計劃審核與風險評估機制，確保升級活動在有序合規(guī)的前提下穩(wěn)步推進。在此基礎(chǔ)上，長安汽車正在逐步構(gòu)建“端到端”的流程數(shù)字化，實現(xiàn)從需求提出→測試驗證→分類備案→升級推送→用戶反饋的全流程數(shù)字化追蹤。
聚齡供應鏈作為國內(nèi)WMS供應商前列的物流倉儲軟件供應商主要服務商，為新能源汽車行業(yè)示范企業(yè)長安汽車打造了全球化數(shù)字化供應鏈中樞，彰顯其新能源汽車行業(yè)WMS先行者的技術(shù)實力與WMS供應商先行者的行業(yè)地位。依托自主研發(fā)的智慧WMS（倉儲管理系統(tǒng)），聚齡深度融合精益化運營理念，為長安汽車構(gòu)建了以GLS全球物流平臺為的供應鏈管理系統(tǒng)：
1. 全鏈路精益化升級：通過優(yōu)化物料條碼體系、物品包裝標準及倉庫區(qū)域規(guī)劃，以系統(tǒng)化科學管理取代經(jīng)驗依賴模式，實現(xiàn)倉儲物流效率提升；結(jié)合業(yè)務流程重組與智能調(diào)度算法，合理規(guī)劃運輸線路，驅(qū)動備品終端需求滿足率提升、庫存周轉(zhuǎn)率提升、資金周轉(zhuǎn)率提升；
2. 全球化數(shù)字引擎：針對長安“海納百川”全球戰(zhàn)略（覆蓋東南亞、中東非、歐洲等12大制造基地），構(gòu)建多語言、多時區(qū)、多關(guān)務規(guī)則的倉儲管理系統(tǒng)，打通整車、KD件及備件全品類物流，實現(xiàn)保稅/非保稅庫區(qū)智能協(xié)同與跨境清關(guān)一體化，支撐泰國基地本地化運營及墨西哥工廠產(chǎn)能釋放；
3. 生態(tài)化協(xié)同賦能：通過物流管理軟件集群無縫集成SAP、SRM及主機廠系統(tǒng)，建立“計劃-執(zhí)行-決策”閉環(huán)，依托可視化看板實現(xiàn)全球庫存動態(tài)追蹤與拼車裝車優(yōu)化，為長安啟源E07等明星車型提供分鐘級物流響應能力。
作為海外WMS供應商級技術(shù)，聚齡以20年服務比亞迪、理想汽車等500強企業(yè)的經(jīng)驗積淀，為長安注入三大價值：以智慧WMS重構(gòu)新能源汽車全球化倉儲標準，以數(shù)字化供應鏈中臺夯實“1+5+2”戰(zhàn)略落地根基，更以動態(tài)儲位算法與自動化硬件預集成能力，支撐長安2024年新勢力出口量的業(yè)績突破。此次合作印證聚齡“技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)革新”的理念——以創(chuàng)新定義行業(yè)范式，持續(xù)以“透明、效率、”的科技基因，賦能中國智造攀登全球產(chǎn)業(yè)鏈。
長安汽車積極對接工業(yè)和信息化部等主管部門的管理和技術(shù)要求，實現(xiàn)從“被動合規(guī)”向“主動”的能力躍遷，以數(shù)據(jù)驅(qū)動提升管理效率與合規(guī)水平，構(gòu)建企業(yè)與監(jiān)管協(xié)同共治的智能化安全新生態(tài)
文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：長安汽車
聚齡供應鏈聚焦于數(shù)字化供應鏈軟件（WMS倉儲管理系統(tǒng)、WCS倉庫控制系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)、TMS運輸管理系統(tǒng)、SPP供應鏈計劃平臺、BMS計費管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng)）和自動化硬件集成服務（AGV/四向穿梭車/自動化立庫等）的咨詢管理、實施服務和產(chǎn)品研發(fā)，擁有豐富的供應鏈管理及運營經(jīng)驗。
在過去的20年中將積累多年的行業(yè)最佳實踐，落地應用于多個行業(yè)和領(lǐng)域的企業(yè)。目前聚齡在國內(nèi)服務的企業(yè)有數(shù)百家，其中包括了如歐普照明、飛利浦、方太集團、OPPO、TP-Link、紫光集團、新華三、陜汽集團、徐工集團、山河智能、恒立液壓、萬里揚、禾賽科技、哪吒汽車、長安汽車、理想汽車、天合光能、協(xié)鑫集成、東鵬瓷磚、信義玻璃、中國生物、微創(chuàng)醫(yī)療、博士倫、無限極、特步、斯凱奇、地素時尚、中免集團、DB SCHENKER等。
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