在衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，璟晨實(shí)業(yè)的 RGS9000 以 “***品質(zhì)，民用價(jià)格” 聞名遐邇。不過(guò)，一款設(shè)備若要在全球各類(lèi)復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定服役，必須經(jīng)受極端條件的嚴(yán)苛考驗(yàn)。為此，我們開(kāi)展了一場(chǎng)針對(duì) RGS9000 在 - 40℃環(huán)境下的性能測(cè)試，從實(shí)驗(yàn)室模擬逐步走向極地真實(shí)場(chǎng)景，***檢驗(yàn)其極限性能。

實(shí)驗(yàn)室預(yù)演：搭建 “極寒模擬艙”

為了精確模擬極地的低溫環(huán)境，測(cè)試團(tuán)隊(duì)首先在實(shí)驗(yàn)室搭建了一座大型 “極寒模擬艙”。該模擬艙借鑒了美軍麥金利氣候?qū)嶒?yàn)室的制冷技術(shù)原理，能夠穩(wěn)定維持 - 40℃的低溫，同時(shí)模擬極地環(huán)境中可能出現(xiàn)的輕微氣流擾動(dòng)、低濕度等條件。測(cè)試團(tuán)隊(duì)將 RGS9000 模擬器完整安置在模擬艙內(nèi)，并連接好各類(lèi)監(jiān)測(cè)設(shè)備，用于實(shí)時(shí)記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，包括信號(hào)輸出強(qiáng)度、頻率穩(wěn)定性、各模塊功耗等。

在持續(xù) 12 小時(shí)的低溫運(yùn)行測(cè)試中，RGS9000 的表現(xiàn)令人驚喜。其內(nèi)部搭載的超高精度時(shí)鐘源，即便在極寒條件下，依然確保信號(hào)頻率誤差穩(wěn)定控制在 0.01Hz 以?xún)?nèi)，相位誤差低于 0.1°，與常溫環(huán)境下的精度表現(xiàn)幾乎無(wú)異。先進(jìn)的數(shù)字濾波算法也未受低溫影響，對(duì)干擾信號(hào)的模擬依舊精確，無(wú)論是窄帶干擾還是寬帶干擾的波形、幅度控制，都達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)的實(shí)地測(cè)試注入了一劑 “強(qiáng)心針”。

極地實(shí)地測(cè)試：挑戰(zhàn)北極圈內(nèi)的嚴(yán)苛環(huán)境

在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試取得初步成功后，測(cè)試團(tuán)隊(duì)帶著 RGS9000 奔赴北極圈內(nèi)的某科考站，這里常年平均氣溫在 - 20℃以下，冬季比較低氣溫可達(dá) - 50℃，是較好的天然測(cè)試場(chǎng)。在抵達(dá)科考站后，測(cè)試人員迅速在戶(hù)外搭建起臨時(shí)測(cè)試站點(diǎn)，將 RGS9000 暴露在自然的 - 40℃低溫環(huán)境中，開(kāi)始了為期一周的實(shí)地測(cè)試。

在模擬衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射測(cè)試環(huán)節(jié)，RGS9000 需要向周邊多臺(tái)導(dǎo)航接收設(shè)備發(fā)送模擬信號(hào)。在低溫下，電子設(shè)備的電池性能、電路穩(wěn)定性都會(huì)受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但 RGS9000 配備的高性能低溫電池，成功克服了電量快速衰減問(wèn)題，穩(wěn)定供電時(shí)長(zhǎng)超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)期的 8 小時(shí)，達(dá)到了 10 小時(shí)。同時(shí)，設(shè)備的信號(hào)發(fā)射功率穩(wěn)定，周邊接收設(shè)備能夠清晰、準(zhǔn)確地捕獲模擬信號(hào)，信號(hào)誤碼率控制在極低水平，確保了導(dǎo)航測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性。

在抗干擾性能測(cè)試中，北極地區(qū)復(fù)雜的地磁環(huán)境和偶爾出現(xiàn)的太陽(yáng)風(fēng)干擾，成為 RGS9000 的 “攔路虎”。測(cè)試團(tuán)隊(duì)利用科考站的地磁監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)外界干擾情況，并同步觀察 RGS9000 對(duì)干擾信號(hào)的處理能力。令人欣慰的是，RGS9000 憑借其先進(jìn)的自適應(yīng)濾波算法，能夠快速識(shí)別并過(guò)濾掉外界干擾，保證模擬信號(hào)的完整性和準(zhǔn)確性。即使在太陽(yáng)風(fēng)干擾**強(qiáng)烈的時(shí)段，其模擬的導(dǎo)航信號(hào)依然能夠穩(wěn)定輸出，幫助接收設(shè)備維持高精度定位，定位誤差在低溫與強(qiáng)干擾雙重挑戰(zhàn)下，*增加了不到 5%，遠(yuǎn)低于行業(yè)可接受范圍。

測(cè)試結(jié)果與意義：為極地應(yīng)用 “保駕護(hù)航”

經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬與極地實(shí)地的雙重測(cè)試，RGS9000 在 - 40℃環(huán)境下的性能表現(xiàn)堪稱(chēng)***。從信號(hào)模擬精度、穩(wěn)定性到抗干擾能力，都展現(xiàn)出了超越同類(lèi)產(chǎn)品的實(shí)力，完全滿(mǎn)足甚至超越了**級(jí)設(shè)備在極端低溫環(huán)境下的使用標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于**領(lǐng)域而言，這一測(cè)試結(jié)果意味著搭載 RGS9000 進(jìn)行導(dǎo)航測(cè)試的武器裝備，如極地作戰(zhàn)的導(dǎo)彈、艦艇導(dǎo)航系統(tǒng)等，能夠在北極、南極等極寒**穩(wěn)定運(yùn)行，**提升了**力量在極地地區(qū)的作戰(zhàn)效能與可靠性。而在民用市場(chǎng)，RGS9000 的低溫適應(yīng)性為諸多領(lǐng)域帶來(lái)了新的可能。在極地科考中，科研設(shè)備的導(dǎo)航定位精度直接影響研究成果，RGS9000 能夠助力科考隊(duì)在極端環(huán)境下精確定位，保障科考任務(wù)順利進(jìn)行；在極地物流運(yùn)輸方面，無(wú)論是雪地車(chē)還是無(wú)人機(jī)配送，可靠的導(dǎo)航測(cè)試設(shè)備能夠優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本。

此次測(cè)試不僅驗(yàn)證了 RGS9000 在極端低溫環(huán)境下的可靠性，更是為其在全球復(fù)雜環(huán)境中的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。璟晨實(shí)業(yè)通過(guò)不斷突破技術(shù)極限，以**品質(zhì)打造民用產(chǎn)品，讓更多行業(yè)能夠受益于先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)試技術(shù)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段。隨著未來(lái)更多極端環(huán)境測(cè)試的開(kāi)展，RGS9000 有望持續(xù)展現(xiàn)其高性能，成為衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)試領(lǐng)域的**性產(chǎn)品。

關(guān)于我們

深圳市璟晨實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司始創(chuàng)建于2009年12月28日，正式成立于2019年11月20日，公司主要業(yè)務(wù)包括工業(yè)及科學(xué)類(lèi)儀器儀表;工業(yè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器及方案的研發(fā)和教育類(lèi)儀器銷(xiāo)售;醫(yī)院智能康復(fù)系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā);以及綜合成像解決方案的研究和開(kāi)收。

共用配套設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn): 儀器儀表及GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航模擬信號(hào)源及測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā)和銷(xiāo)售，電視信號(hào)源及TV電視中心信號(hào)源測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā)與銷(xiāo)售。智能安防系統(tǒng)、相關(guān)設(shè)備;全球定位系統(tǒng)及相關(guān)配套產(chǎn)品;物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣。

合作單位：深圳比亞迪汽車(chē)電子有限公司，比亞迪股份有限公司，江蘇中船集團(tuán)、豐島集團(tuán)，深圳創(chuàng)維汽車(chē)電子有限公司，創(chuàng)維集團(tuán)，康佳集團(tuán)，廈門(mén)博泰汽車(chē)電子有限公司，重慶郵電大學(xué)，天津中標(biāo)檢測(cè)認(rèn)證有限公司，南昌工程學(xué)院等。