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電動(dòng)自行車充電難問(wèn)題如何解決？
近年來(lái)，電動(dòng)自行車安全話題屢屢被討論，但一些車主依舊亂停放、執(zhí)意“推車入戶”，這是為何？電動(dòng)自行車火災(zāi)頻發(fā)的原因何在，該如何預(yù)防？
把充換電設(shè)施建設(shè)作為民生工程
廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有認(rèn)為，亂停放、執(zhí)意“推車入戶”等問(wèn)題緣于三方面因素：首先，電動(dòng)自行車充電設(shè)施的成本較高，居民在外充電可能需要幾塊錢(qián)，在家只需要幾毛錢(qián)，且一些充電設(shè)施較遠(yuǎn)，便捷程度有待提升；其次，小區(qū)物管對(duì)于電動(dòng)自行車管理的重視程度不夠；再者，電動(dòng)自行車車主的安全意識(shí)不到位。
從廣東省來(lái)看，目前電動(dòng)自行車充電設(shè)施的數(shù)量依舊存在缺口，無(wú)法滿足大眾的使用需求，存在充電難等問(wèn)題。而充電設(shè)施數(shù)量遲遲跟不上的原因在于，“充換電有關(guān)企業(yè)經(jīng)常向我們反饋，目前充換電進(jìn)入小區(qū)、街道，前期的門(mén)檻和成本較高，例如進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、場(chǎng)地提供方提成等，這導(dǎo)致充電成本隨之提升，原本應(yīng)該是一項(xiàng)民生工程，但是變成了純商業(yè)行為，導(dǎo)致大眾使用意愿不高，整個(gè)市場(chǎng)利潤(rùn)空間低。對(duì)此，充換電設(shè)施應(yīng)作為民生工程，不設(shè)置場(chǎng)地費(fèi)和疊加的電費(fèi)，尤其是物業(yè)，不應(yīng)將該項(xiàng)目作為商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，以此解決充電難等問(wèn)題。
嚴(yán)禁電動(dòng)自行車進(jìn)樓入戶停放充電
獲悉，線路老化、電池短路、過(guò)度充電、充電環(huán)境、電壓不穩(wěn)等都是電動(dòng)自行車火災(zāi)頻發(fā)的原因。對(duì)此，廣大車主應(yīng)嚴(yán)格遵守：電動(dòng)自行車及電池禁止進(jìn)樓入戶停放、充電，禁止飛線充電，禁止在單元門(mén)口停放，不盲目改裝，加強(qiáng)日常自查自檢。
目前，廣東正在整合一些資源，開(kāi)展調(diào)研，探索電動(dòng)自行車充電的可行模式。此外，廣東省電動(dòng)車商會(huì)也發(fā)布了通知，呼吁充換電設(shè)施企業(yè)根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)一步大力排查電動(dòng)自行車充電設(shè)施安全隱患。
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