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電動自行車全鏈條治理
近年來，我國電動自行車保有量快速增長，目前已達3.5億輛。在方便大家出行的同時，也帶來一些安全隱患。由于電動自行車進樓入戶、違規(guī)充電引發(fā)的火災事故屢屢發(fā)生，嚴重危害大眾的生命財產(chǎn)安全。
圍繞電動自行車的安全治理，各地區(qū)各部門積極行動，展開新一輪集中排查，剖析癥結所在、探尋治理方案。
消防救援局有關負責人表示，電動自行車基層末端監(jiān)管難度大，要進一步提升大眾安全意識。消防救援局將采取多種形式向大眾普及電動自行車規(guī)范停放、安全充電、逃生自救等消防安全常識。同時教育引導大眾不購買或使用未經(jīng)3C認證產(chǎn)品，不擅自改裝原車蓄電池，不讓進樓入戶充電。
電動自行車使用安全問題涉及城市治理的方方面面。伴隨電動自行車保有量快速增長，每天有大量電動自行車需要存放、充電，對城市管理提出了新的挑戰(zhàn)和要求。
對于充電樁“供不應求”的現(xiàn)象。清華大學交通研究所副所長楊新苗說，面對日益增長的電動自行車充電需求，各部門應多方協(xié)作，推動在小區(qū)安裝充電車棚、在街邊建充電驛站，還可以將一些公共區(qū)域優(yōu)先用于解決電動自行車充電問題，不斷完善充電基礎設施。
針對電動自行車鋰離子蓄電池釋放能量大、升溫速率疾、煙氣毒性大等特性，消防救援局指導各地消防救援隊伍不斷深化降溫、控火、隔離等電動自行車火災撲救針對性技戰(zhàn)法研究，加強裝備配備，完善預案準備，做到在火災發(fā)生時能及時高效地撲滅。
完善電動自行車全鏈條治理非一日之功，要以“時時放心不下”的精神緊繃安全這根弦，多元共治，久久為功，共同推動電動自行車安全、便捷使用。
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