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北京低碳動(dòng)態(tài)冰散熱

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-18

冰蓄冷的工作原理:冰蓄冷系統(tǒng)組成:冰蓄冷系統(tǒng)主要由制冰機(jī)組、蓄冰池、水泵、冷卻塔和冷水泵等組成。其中制冰機(jī)組是主要部件,負(fù)責(zé)將水冷凝成冰;蓄冰池則是儲(chǔ)存冰的容器,以備隨時(shí)使用;水泵、冷卻塔和冷水泵則負(fù)責(zé)將循環(huán)水送至制冰機(jī)組進(jìn)行制冰和蓄冰。制冰和蓄冰過(guò)程:制冰過(guò)程中,制冰機(jī)組吸收低價(jià)電能,將循環(huán)水冷卻至一定溫度后,使其自然結(jié)冰。同時(shí),循環(huán)水中的水溫也降低到冰點(diǎn)以下。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)到幾十個(gè)小時(shí)的制冰過(guò)程,即可得到一定量的冰塊。高效制冷,減少能源浪費(fèi)和碳排放。北京低碳動(dòng)態(tài)冰散熱

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冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)具有以下主要特點(diǎn):(1)利用低谷段電力,具有平衡峰谷用電負(fù)荷, 緩解電力供應(yīng)緊張;(2)冰水主機(jī)的容量減少, 節(jié)省增容費(fèi)用;(3)總用電設(shè)施容量減少, 可減少基本電費(fèi)支出;(4)利用低谷段電價(jià)的優(yōu)惠可減少運(yùn)行電費(fèi);(5)冰水溫可低至1~4℃,減少空調(diào)設(shè)備風(fēng)管的費(fèi)用;(6)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少;(7)電力高壓側(cè)及低壓側(cè)設(shè)備容量減少;(8)室內(nèi)相對(duì)濕度低, 冷卻速度快,舒適性好;(9)制冷設(shè)備經(jīng)常在設(shè)計(jì)工作點(diǎn)上平衡運(yùn)行, 效率高, 機(jī)器損耗。安徽屠宰場(chǎng)動(dòng)態(tài)冰供應(yīng)商動(dòng)態(tài)冰的研究有助于理解冰川運(yùn)動(dòng)與氣候變化之間的關(guān)系。

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冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及應(yīng)用:冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及主要特點(diǎn):冰蓄冷空調(diào)技術(shù)就是在夜間低電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷很低的時(shí)間)采用電制冷機(jī)組制冷,將水在專門的蓄冰槽內(nèi)凍結(jié)成冰以蓄存冷量;在白天的高電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)間)停開(kāi)制冷機(jī)組,直接將蓄冰槽內(nèi)的冷能釋放出來(lái),滿足空調(diào)用冷的需要。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小,而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高,完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小,而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高,完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)除了空調(diào)制冷,其他時(shí)間還可以用于冷庫(kù),可以將主機(jī)的容量降到很小的值,蓄冰率的確定是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),在動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)中,幾個(gè)典型值(如30%等)通常先被選中,經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備、初投資、運(yùn)行費(fèi)用等因素的初步選擇,選擇了較好的配比。由于動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)采用液體作為蓄冷介質(zhì),液體的任意流動(dòng)特性使得冰蓄冷罐適用于幾乎所有不規(guī)則場(chǎng)地,場(chǎng)地利用率高,對(duì)于傳統(tǒng)的冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),盤管或冰球系統(tǒng)巨大的占地面積和對(duì)空間規(guī)整性的要求是推廣冰蓄冷工程的巨大障礙,因此,動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)的突破較大程度上增加了冰蓄冷工程的應(yīng)用范圍,意義重大。研究表明,動(dòng)態(tài)冰中的氣泡可能保存著地球早期的大氣成分信息。

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一般情況,蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運(yùn)行策略要求蓄冷系統(tǒng)應(yīng)預(yù)測(cè)出當(dāng)日24小時(shí)空調(diào)負(fù)荷分布圖,并確定出當(dāng)日制冷機(jī)組在供冷過(guò)程中*小供冷量控制分布圖,以保證蓄冷設(shè)備隨時(shí)有足夠釋冷量配合制冷機(jī)組滿足空調(diào)負(fù)荷的要求。負(fù)荷控制式(限制負(fù)荷式):負(fù)荷控制式就是在電力負(fù)荷不足的時(shí)段,對(duì)制冷機(jī)組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負(fù)荷限制時(shí)才采用,超過(guò)制冷機(jī)組供冷量的負(fù)荷可由蓄冷設(shè)備負(fù)責(zé)。例如城市電力負(fù)荷高峰時(shí)段(上午8∶00~11∶00),禁止制冷機(jī)組運(yùn)行。動(dòng)態(tài)冰技術(shù),可實(shí)現(xiàn)快速制冷,提高生產(chǎn)效率。安徽屠宰場(chǎng)動(dòng)態(tài)冰供應(yīng)商

獨(dú)特的工藝流程確保冰塊均勻且質(zhì)量上乘。北京低碳動(dòng)態(tài)冰散熱

自動(dòng)控制:蓄冷系統(tǒng)的控制,除了保證蓄冷和供冷模式的轉(zhuǎn)換以及空調(diào)供水或回水溫度控制以外,主要應(yīng)解決制冷機(jī)組與蓄冷設(shè)備之間供冷負(fù)荷分配問(wèn)題,特別是在部分負(fù)荷時(shí),應(yīng)保證盡可能地將蓄冷設(shè)備的冷量釋放完,即可采用融冰優(yōu)先式運(yùn)行策略,甚至可采用全蓄冷運(yùn)行,即白天制冷機(jī)組停開(kāi),空調(diào)負(fù)荷全部由蓄冷設(shè)備滿足。而在設(shè)計(jì)日空調(diào)負(fù)荷時(shí),應(yīng)采用制冷機(jī)組優(yōu)先式運(yùn)行策略,以保證逐時(shí)空調(diào)負(fù)荷要求。目前蓄冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng),大多采用以計(jì)算機(jī)技術(shù)的直接數(shù)字控制器與電子傳感器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)相結(jié)合的直接數(shù)字控制系統(tǒng)。北京低碳動(dòng)態(tài)冰散熱