圖3-6和圖3-7所示分別為輸出端電壓值和電壓紋波（圖中橫縱坐標(biāo)分別為時(shí)間和電壓），經(jīng)過(guò)PID閉環(huán)反饋后，輸出電壓值的紋波系數(shù)可達(dá)0.16%。因?yàn)楸痉抡鎸?shí)驗(yàn)中只加入了電壓?jiǎn)伍]環(huán)反饋，進(jìn)一步提高精度需要再在外環(huán)加入電流反饋環(huán)。仿真電路很好的驗(yàn)證了試驗(yàn)參數(shù)計(jì)算的正確性和合理性，在本電路的初步設(shè)計(jì)中可以按照仿真電路中參數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)電路的搭建。傳統(tǒng)的控制技術(shù)多是以模擬電路為基礎(chǔ)的，其固有的缺陷是顯而易見(jiàn)的， 比如 電路本身復(fù)雜、模擬器件本身存在差異性、溫漂明顯、不可編程性?；谶@些固有 的缺點(diǎn)，數(shù)字化的控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)便展現(xiàn)出來(lái)。從上述兩個(gè)關(guān)系，我們可以清楚地說(shuō)，比較高的電壓將累積在**小的電容器。蘇州新能源電壓傳感器聯(lián)系方式

基于移相全橋的工作原理，變壓器副邊占空比的丟失是其固有的特性。副邊占空比丟失是指變壓器副邊的占空比比原邊的占空比小。不同于其他全橋的橋臂開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通過(guò)程，移相全橋的對(duì)稱(chēng)橋臂上的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程始終是不同步的，并且在實(shí)際的調(diào)整輸出的大小就是通過(guò)調(diào)整不同步的程度。只要存在不同步，則變壓器副邊輸出電壓就會(huì)在不同步的時(shí)段內(nèi)變?yōu)榱?，從占空比的角度?lái)說(shuō)是變壓器副邊占空比的丟失，并且原邊不同步的程度直接影響變壓器副邊占空比的丟失程度。深圳內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器價(jià)格大全電壓傳感器可以確定交流電壓或直流電壓電平。

由移相全橋電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖可以看到，四個(gè)橋臂上每個(gè)開(kāi)關(guān)管都并聯(lián)有諧振電容，諧振電容的存在可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)管的零電壓關(guān)斷。所以我們只需要關(guān)心開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通，要實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通，必須在開(kāi)關(guān)管觸發(fā)開(kāi)通前，有足夠的能量中和掉諧振電容上的電荷，并且要完成該開(kāi)關(guān)管同一橋臂上另一開(kāi)關(guān)管諧振電容的充電，同時(shí)還要有能量去抽走變壓器原邊寄生電容中儲(chǔ)存的能量。超前橋臂上兩個(gè)開(kāi)關(guān)管工作狀態(tài)是相同的，**是開(kāi)通關(guān)斷時(shí)間的存在先后， 可以選取其中的T2 管分析。 T2 管觸發(fā)開(kāi)通的前一個(gè)狀態(tài)，滿(mǎn)足零電壓 開(kāi)通則須在觸發(fā)開(kāi)通時(shí)與T2 并聯(lián)的續(xù)流二極管D2 已處于導(dǎo)通狀態(tài)，這就要求此時(shí)諧 振電容C2 已經(jīng)放電完成。

基于以上對(duì)移相全橋原理上的分析，本章就主電路的前端整流濾波電路、移相全橋逆變環(huán)節(jié)、輸出端整流電路和濾波電路進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)。在進(jìn)行所有參數(shù)計(jì)算前，我們對(duì)從電網(wǎng)所取的電以及初步整流后的電能參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，為后續(xù)計(jì)算做準(zhǔn)備。一般可以采用下述經(jīng)驗(yàn)算法：輸入電網(wǎng)交流電時(shí)，若采用單相整流，整流濾波后的直流電壓的脈動(dòng)值VPP是比較低輸入交流電峰值的20%~25%，這里取值VPP=20%Vin。我們提供給后續(xù)變換電路的電源是從電網(wǎng)中取電，如此就涉及到輸入整流環(huán)節(jié)。整流電路是直接購(gòu)置整流橋，進(jìn)行兩相整流。參數(shù)計(jì)算即是前端儲(chǔ)能濾波電容的參數(shù)設(shè)計(jì)。接下來(lái)，我們可以討論兩個(gè)串聯(lián)電容器的電壓劃分。

為移相全橋逆變部分的 Simulink 仿真電路。負(fù)載等效至原邊用等值電阻代替，仿真主要調(diào)節(jié)諧振電容和諧振電感的參數(shù)，以滿(mǎn)足所有開(kāi)關(guān)管的零開(kāi)通和軟關(guān)斷。依次為開(kāi)關(guān)管驅(qū)動(dòng)波形、橋臂上電壓波形和橋臂上電流波形。其中驅(qū)動(dòng)波形中從低到高分別為開(kāi)關(guān)管1、2、3、4的驅(qū)動(dòng)波形（四個(gè)驅(qū)動(dòng)的幅值有差別只為了便于分辨，實(shí)際驅(qū)動(dòng)效果是相同的）。同一橋臂上兩開(kāi)關(guān)管驅(qū)動(dòng)有4μS的死區(qū)時(shí)間，滯后橋臂相對(duì)于超前橋臂的滯后時(shí)間為12.5μS。橋臂上是串聯(lián)的3a電阻和100μH電感，如果不存在移相，則橋臂上的電壓應(yīng)該是*有死區(qū)時(shí)間是0。由于移相角的存在，電壓占空比進(jìn)一步減小，減小的程度對(duì)應(yīng)是移相角的大小。有兩種方法可以將敏感元件的電阻轉(zhuǎn)換為電壓。佛山電壓傳感器

電壓傳感器相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。蘇州新能源電壓傳感器聯(lián)系方式

在本設(shè)計(jì)中為防止單臂直通設(shè)置了兩路保護(hù)：1）在超前橋臂和滯后橋臂上分別放置電流霍爾分辨監(jiān)測(cè)兩橋臂上的電流值，電流霍爾的輸出端連接至保護(hù)電路。如果出現(xiàn)過(guò)電流則保護(hù)電路**終動(dòng)作于PWM波輸出模塊，將4路輸出PWM波的比較器鎖死，使得輸出為低電平，進(jìn)而關(guān)斷橋臂上4個(gè)開(kāi)關(guān)管。2）驅(qū)動(dòng)電路模塊內(nèi)部有過(guò)流監(jiān)測(cè)。在所設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路中，主驅(qū)動(dòng)芯片M57962內(nèi)部有保護(hù)電路監(jiān)測(cè)IGBT的飽和壓降從而判斷是否過(guò)流。當(dāng)出現(xiàn)過(guò)流時(shí)M57962將***驅(qū)動(dòng)信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)IGBT的關(guān)斷。蘇州新能源電壓傳感器聯(lián)系方式