齒輪泵選型時要綜合考慮工作壓力、流量、轉(zhuǎn)速、定量或變量、變量方式、容積效率、總效率、壽命及原動機的種類、噪聲、壓力脈動率、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸、重量、經(jīng)濟性、維修性等：這些因素,有些已寫在產(chǎn)品樣本或技術(shù)資料里,要仔細研究,不明確的地方好咨詢正規(guī)齒輪泵生產(chǎn)廠家相關(guān)齒輪泵選型手冊內(nèi)容。六、齒輪泵的困油現(xiàn)象和徑向力齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數(shù)應(yīng)該多于一對，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內(nèi)，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數(shù)少于1對，即ε＜1時，油泵的輸油率就很不均勻，出現(xiàn)時而壓送油，時而不壓送油，瞬時流量的差值可達30％，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現(xiàn)象危害：軸承負(fù)荷增大、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動、影響油泵的工作性能、平穩(wěn)性和壽命。說明：封閉空間的容積是動態(tài)變化的，由大變小再由小變大。變小時：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強行擠出。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢！智能齒輪泵

 齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵，按其結(jié)構(gòu)特點，分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵，NYP系列屬于內(nèi)嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合齒輪泵，什么是內(nèi)嚙合齒輪泵呢？如何區(qū)分？內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個是齒輪內(nèi)嚙合，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤滑油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。四川低噪音齒輪泵按需定制上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ，歡迎新老客戶來電！

同時對機器精度的提高、生產(chǎn)效率的提高、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機節(jié)能改造的主導(dǎo)方向。壓鑄機伺服節(jié)能改造后，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對油泵進行控制時，由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號，并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實現(xiàn)運動控制或壓鑄控制，所以工作周期也能有所縮短，壓鑄成品質(zhì)量也有所提高；合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷和功率損耗。圖1：壓鑄機改造前的電機及油泵圖2：壓鑄機改造所使用的伺服電機及齒輪泵近年來，隨著客戶對于壓鑄機的效率、穩(wěn)定性、低能耗、可維護性等方面提出了越來越高的要求以及伺服電機的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降。壓鑄機的驅(qū)動部分也從定量泵應(yīng)用技術(shù)逐漸演變成伺服技術(shù)。伺服節(jié)能技術(shù)是目前壓鑄機領(lǐng)域液壓驅(qū)動技術(shù)的又一重大突破，壓鑄機電液伺服系統(tǒng)在兼顧成本與性能、穩(wěn)定性的前提下，完美的解決了用戶關(guān)心的成本、效率、油溫等問題，了壓鑄機的發(fā)展方向。

起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位，用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦?，在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時也潤滑了滾針軸承上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司。

有的還要計算刀具中心的運動軌跡坐標(biāo)值。對于形狀比較復(fù)雜的零件（如非圓曲線、曲面組成的零件），需要用直線段或圓弧段逼近，根據(jù)加工精度的要求計算出節(jié)點坐標(biāo)值，這種數(shù)值計算一般要用計算機來完成。3.編寫加工程序加工路線、工藝參數(shù)及刀位數(shù)據(jù)確定后，編程人員就可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的功能指令代碼及程序段的格式，逐段編寫加工程序。如果編程人員與加工人員是分開的話，還應(yīng)附上必要的加工示意圖、刀具參數(shù)表、機床調(diào)整卡、工藝卡以及相關(guān)的文字說明。4.制備控制介質(zhì)把編制好的程序記錄到控制介質(zhì)上，作為數(shù)控裝置的輸入信息。用人工或通信傳輸?shù)姆绞剿腿霐?shù)控系統(tǒng)。5.程序校對和首件試切編寫的程序和制備好的控制介質(zhì)，必須經(jīng)過校驗和試切后才能正式使用。校驗的方法是直接將控制介質(zhì)上的內(nèi)容輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，讓機床空運行，以檢查機床的運動軌跡是否正確，或者通過數(shù)控系統(tǒng)提供的圖形仿真功能，在CRT屏幕上，模擬刀具的運動軌跡。但這些方法只能檢驗運動是否正確，不能檢驗被加工零件的加工精度。因此，要進行零件的首件試切。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有加工誤差時，分析誤差產(chǎn)生的原因。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，歡迎您的來電！北京伺服齒輪泵

齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！智能齒輪泵

兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產(chǎn)生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。智能齒輪泵