跨境多式聯(lián)運(yùn)智能調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)AI路徑優(yōu)化引擎，整合全球200+運(yùn)輸服務(wù)商資源。實(shí)時(shí)分析港口擁堵、停工、天氣等風(fēng)險(xiǎn)低因子，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案。某汽車零件企業(yè)采用后，綜合物流成本降低18%，碳排放減少23%。支持多目標(biāo)優(yōu)化（時(shí)效/成本/碳排權(quán)重自定義），生成3D可視化運(yùn)輸沙盤。算法優(yōu)勢(shì)：混合整數(shù)規(guī)劃模型（求解速度提升40倍）機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)口岸通關(guān)時(shí)間（誤差±1.2小時(shí)）數(shù)字孿生技術(shù)模擬運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，，，深圳東港供應(yīng)鏈有限公司-安全-高效-穩(wěn)定。柬埔寨電子設(shè)備陸運(yùn)雙清到門。佛山鋰電池國(guó)際海運(yùn)

光伏組件出口全程防護(hù)方案為太陽(yáng)能板出口設(shè)計(jì)運(yùn)輸框架，采用蜂窩鋁板防彎折結(jié)構(gòu)，通過IEC62716抗氨腐蝕測(cè)試。提供海運(yùn)防潮包裝（濕度＜15%RH）、陸運(yùn)防震綁扎（震動(dòng)值＜1.5g）雙模式解決方案。在鹿特丹港設(shè)有光伏組件專業(yè)堆場(chǎng)，可暫存待驗(yàn)貨物。成功承運(yùn)某能源企業(yè)23兆瓦光伏電站設(shè)備至沙特項(xiàng)目，破損率控制在0.03%以下。質(zhì)控措施：?每托貨物配備溫濕度記錄儀（數(shù)據(jù)不可篡改）?裝柜時(shí)使用防滑涂層防移位?提供EL隱裂檢測(cè)報(bào)告（運(yùn)輸前后對(duì)比）惠州集裝箱國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門對(duì)門巴西純電池危險(xiǎn)品DG柜雙清到門。

特種工程車輛跨境運(yùn)輸針對(duì)礦山、油田特種車輛出口，開發(fā)可拆卸式運(yùn)輸方案。使用自行式模塊運(yùn)輸車（SPMT），可裝載高度5.2米的重型礦卡。在澳大利亞珀斯港建設(shè)專業(yè)滾裝碼頭，配備150噸岸吊。成功承運(yùn)某企業(yè)400噸級(jí)礦用卡車至智利項(xiàng)目，通過安第斯山脈海拔5000米路段。提供車輛功能測(cè)試、液壓管路密封檢測(cè)等目的地增值服務(wù)。技術(shù)配置：車載GPS黑匣子（記錄海拔/氣壓/振動(dòng)數(shù)據(jù)）輪胎壓力智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)（適應(yīng)沙漠/凍土環(huán)境）專業(yè)綁扎鏈（破斷強(qiáng)度≥100噸）

深圳東港供應(yīng)鏈有限公司-鋰電池海運(yùn)合規(guī)解決方案針對(duì)UL認(rèn)證鋰電池出口，我們開發(fā)專屬海運(yùn)通道。采用UN3536認(rèn)證集裝箱，艙內(nèi)溫度監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。提供MSDS中英雙語(yǔ)對(duì)照審核，協(xié)助制作符合IMDGCODE的危標(biāo)標(biāo)識(shí)。在青島港設(shè)有鋰電池堆場(chǎng)，可暫存待驗(yàn)貨物。成功操作某儲(chǔ)能企業(yè)40尺柜鋰電池組出口德國(guó)項(xiàng)目，100%通過漢堡港危品查驗(yàn)。操作規(guī)范：?荷電狀態(tài)（SOC）控制在30%以下?貨物間隔使用防靜電材料?每托盤配置單獨(dú)煙霧報(bào)警器。越南大型精密設(shè)備專業(yè)捆扎加固包裝。

深圳大鏟灣倉(cāng)庫(kù)位于大鏟灣碼頭旁 靠近高速口，距大鏟灣港區(qū)2公里、蛇口港5公里。場(chǎng)地12000平，配備專業(yè)吊裝設(shè)備，叉車等。配套設(shè)施齊全。旗下30+輛進(jìn)口斯卡尼亞**氣墊車，適合精密儀器運(yùn)輸，特種柜運(yùn)輸，承接以下業(yè)務(wù)：適合進(jìn)出口集裝箱貨物內(nèi)裝、拆柜、中轉(zhuǎn)等。用于貨物裝卸、分揀、捆扎加固、更換包裝、貼標(biāo)換標(biāo)、儲(chǔ)存和保管。承接各種普通貨物、超長(zhǎng)超寬超高特種貨物、碼頭拆裝等業(yè)務(wù)。鋼材鋼卷、機(jī)械設(shè)備、大型生產(chǎn)線搬遷、大型電子機(jī)床、出口新能源汽車裝柜捆扎、特種柜作業(yè)、建材、家具、紙箱貨/卡板貨等調(diào)度/裝柜。大鏟灣碼頭、南沙碼頭、珠江各碼頭的內(nèi)裝過駁、配送。精密儀器設(shè)備捆扎加固真空包裝。佛山鋰電池國(guó)際海運(yùn)

大型設(shè)備真空包裝打木箱捆扎出口運(yùn)輸。佛山鋰電池國(guó)際海運(yùn)

鋰電池回收逆向物流體系構(gòu)建覆蓋歐盟/北美/東南亞的退役電池回收網(wǎng)絡(luò)，符合ADR/R2認(rèn)證。使用防短路專業(yè)運(yùn)輸箱（內(nèi)襯陶瓷纖維），配備電壓監(jiān)控系統(tǒng)（精度±0.1V）。在鹿特丹港建設(shè)電池拆解中心，金屬回收率達(dá)98%。2023年處理某車企200噸動(dòng)力電池，運(yùn)輸過程零起火事故。提供BCP商業(yè)連續(xù)性計(jì)劃，確保突發(fā)情況下電池安全隔離。安全措施：運(yùn)輸車輛防靜電涂層（電阻值10?-10?Ω）每托盤單獨(dú)防火隔艙（耐溫1200℃）應(yīng)急處理機(jī)器人遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)佛山鋰電池國(guó)際海運(yùn)