AGV小車采用麥克納姆輪為行走車輪,能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)以及自動(dòng)搬運(yùn)功能的集成化及柔性化,可改造物流的結(jié)構(gòu)并降低企業(yè)物流成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解,我國(guó)大部分的制造企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的整個(gè)過程中用于加工以及制造的時(shí)間只占5%,而剩余的95%都是用于搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存、加工。如今人力成本越來越高,導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)也在縮減。應(yīng)用麥克納姆輪式AGV小車能提高企業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,無需人工駕駛搬運(yùn),可靠性高且效率也是人工的3-5倍,因此成為了制造業(yè)的*****。AGV小車主要是運(yùn)輸各類的物料的,葉茂麥克納姆輪式AGV小車還可輕松搬運(yùn)幾十甚至幾百噸的重物,為企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)提供柔性化、智能化、集成化的運(yùn)行,可從根本上提高物流的運(yùn)行效率。昆山市葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司自主研發(fā)的麥克納姆輪式AGV小車可在制造業(yè)的工廠內(nèi)部應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)部的備料、原料、成品出、入庫、搬運(yùn)、生產(chǎn)線的材料配送以及制品的無人自動(dòng)化流轉(zhuǎn)。有效地提高了物流生產(chǎn)的效率,降低人工的成本。麥克納姆輪式AGV小車也是集裝箱、車箱、船艙等貨物的裝卸與搬運(yùn)中必不可少的智能設(shè)備。山東老品牌麥克納姆輪定做價(jià)格

麥克納姆輪4寸 100毫米(Mecanum wheel)右-14120這是我們新的麥克納姆輪(mecanum wheels)，滾輪可以像傳統(tǒng)的車輪向前或向后移動(dòng)，它們?cè)试S橫盤走勢(shì)，紡輪，前軸和后軸在相反的方向上.當(dāng)然，它們都支持在45°的旋轉(zhuǎn).這些mecanum車輪的中心裝滾子軸和輪轂連接.此麥克納姆輪(mecanum wheels)**安裝輥由一分為二的輥和輥總是與工作表面相接觸，從而允許在不平的表面的更好的性能，在具有分割成兩個(gè)向量，一個(gè)向前/向后和一個(gè)左/右.當(dāng)在相反的方向旋轉(zhuǎn)的一側(cè)的車輪上時(shí)，向前和向后.而向側(cè)向量加起來.否則與其他兩個(gè)車輪的結(jié)果在四個(gè)反向附加的側(cè)身載體.湛江麥克納姆輪定做價(jià)格葉茂全向麥克納姆輪輪轂采用了五軸聯(lián)動(dòng)加工中心整體加工而成，精度可達(dá)到U級(jí)。

麥克納姆輪是瑞典麥克納姆公司的**。這種***移動(dòng)方式是基于一個(gè)有許多位于機(jī)輪周邊的輪軸的中心輪的原理上，這些成角度的周邊輪軸把一部分的機(jī)輪轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)化到一個(gè)機(jī)輪法向力上面。依靠各自機(jī)輪的方向和速度，這些力的**終合成在任何要求的方向上產(chǎn)生一個(gè)合力矢量從而保證了這個(gè)平臺(tái)在**終的合力矢量的方向上能自由地移動(dòng)，而不改變機(jī)輪自身的方向。在它的輪緣上斜向分布著許多小滾子，故輪子可以橫向滑移。小滾子的母線很特殊，當(dāng)輪子繞著固定的輪心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各個(gè)小滾子的包絡(luò)線為圓柱面，所以該輪能夠連續(xù)地向前滾動(dòng)。麥克納姆輪結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)靈活，是很成功的一種***輪。有4個(gè)這種新型輪子進(jìn)行組合，可以更靈活方便的實(shí)現(xiàn)***移動(dòng)功能。

以全向麥克納姆輪為車輪的移動(dòng)裝備平臺(tái)對(duì)地面的要求較低,因與地面摩擦力比較小,所以不會(huì)損傷地面,可在廠房道路不同的條件下進(jìn)行使用。同時(shí)此產(chǎn)品在移動(dòng)搬運(yùn)過程無震動(dòng)、無噪音、無污染,十分環(huán)保安全！更重要的一點(diǎn),它的承載能力很強(qiáng),可搬運(yùn)幾十噸甚至幾百噸的貨物,有效地解決了貨物過重而難搬運(yùn)地問題！昆山葉茂機(jī)電基于全向麥克納姆輪技術(shù)而研制的全向移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái),是普通搬運(yùn)裝備無法替代的,可根據(jù)客戶要求定制,把您的煩惱和愿望告訴葉茂,葉茂幫您實(shí)現(xiàn)！在麥克納姆輪基礎(chǔ)上的AGV運(yùn)輸平臺(tái)非常適合轉(zhuǎn)運(yùn)空間有限、作業(yè)通道狹窄的環(huán)境。

采用麥克納姆輪生產(chǎn)的AGV搬運(yùn)設(shè)備的適用性也是極強(qiáng)的,近年來,AGV的應(yīng)用已深入到眾多行業(yè),如機(jī)械加工行業(yè)、家電生產(chǎn)行業(yè)、微電子制造行業(yè)、航天航空行業(yè)、地鐵火車等多個(gè)行業(yè)。工業(yè)生產(chǎn)加工行業(yè)也已經(jīng)成為AGV應(yīng)用較為普遍的領(lǐng)域。它可以代替人工在較為危險(xiǎn)的場(chǎng)所進(jìn)行工作,如在鋼鐵廠中,AGV全向智能搬運(yùn)車可用于爐料的運(yùn)送，這樣可以有效的減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)在核電站或利用核輻射從而進(jìn)行保鮮儲(chǔ)存的場(chǎng)所,AGV智能小車也可用于物品的運(yùn)送,這樣也有效的避免了輻射的危害。還有在膠卷或膠片倉庫中,麥克納姆輪式AGV是可以在黑暗的環(huán)境中運(yùn)作并準(zhǔn)確的運(yùn)送貨物到您指定的位置哦。葉茂麥克納姆輪采用了質(zhì)量微型球軸承和滾輪,進(jìn)口外層聚氨酯彈性體結(jié)構(gòu)加上內(nèi)層鋁芯結(jié)構(gòu)組合而成。正規(guī)麥克納姆輪值多少錢

全向麥克納姆輪的結(jié)構(gòu)十分緊湊,運(yùn)動(dòng)也是相當(dāng)靈活。山東老品牌麥克納姆輪定做價(jià)格

早在停車位稀缺的時(shí)候,我們就感受到了傳統(tǒng)車子的轉(zhuǎn)向功能在一些特殊的環(huán)境中如狹窄空間、又狹窄又急的拐彎口等等中行駛起來十分不方便。有時(shí)候別說“女司機(jī)”,老司機(jī)都要捏把汗。。但是裝配了麥克納姆輪的車子就可以實(shí)現(xiàn)不用轉(zhuǎn)動(dòng)車體本身,就能夠進(jìn)行360度任意角度的移動(dòng)。在1973年,瑞典麥克納姆公司便設(shè)計(jì)出了麥克納姆輪,麥克納姆輪簡(jiǎn)稱麥輪,是由輪轂的輥?zhàn)咏M合而成的，輥?zhàn)邮且环N沒有動(dòng)力的從動(dòng)小滾輪,麥克納姆輪的輥?zhàn)又芫€與輪轂成45°的夾角。麥克納姆輪與普通車輪一樣,放置在地面上可以向前滾動(dòng)，但是如果給輪子加上一個(gè)軸向的小擾動(dòng)，就是輕輕地推動(dòng)一下,而麥克納姆輪因?yàn)橛兄佔(zhàn)拥拇嬖?，可以沿著輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)的方向而進(jìn)行移動(dòng)，也就是斜向45°的移動(dòng)。山東老品牌麥克納姆輪定做價(jià)格