冷鍛加工在航空航天的衛(wèi)星天線(xiàn)反射面支撐結(jié)構(gòu)制造中實(shí)現(xiàn)輕量化與高剛性。衛(wèi)星天線(xiàn)反射面的支撐框架采用鎂鋰合金冷鍛加工，為滿(mǎn)足衛(wèi)星發(fā)射重量限制和在軌工作穩(wěn)定性要求，選用密度* 1.3g/cm3 的超輕鎂鋰合金。冷鍛時(shí)，利用真空冷鍛技術(shù)，在無(wú)氧環(huán)境下進(jìn)行成型，避免合金氧化。經(jīng)多道次冷擠壓，框架的尺寸精度控制在 ±0.02mm，直線(xiàn)度誤差 ±0.05mm/m。冷鍛后的框架經(jīng)時(shí)效處理，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 280MPa，同時(shí)重量較傳統(tǒng)鋁合金框架減輕 40%。在衛(wèi)星在軌運(yùn)行過(guò)程中，該冷鍛支撐框架能夠有效抵御空間環(huán)境的熱變形和微隕石撞擊，保持天線(xiàn)反射面的高精度形狀，確保衛(wèi)星通信和遙感數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。冷鍛加工使金屬表面光潔度提升，適用于航空航天高要求部件。蘇州鋁合金冷鍛加工工藝視頻

冷鍛加工在船舶的錨鏈附件制造中增強(qiáng)錨泊系統(tǒng)可靠性。船用錨鏈的連接卸扣采用高強(qiáng)度合金鋼冷鍛制造，為承受船舶錨泊時(shí)的巨大拉力，選用屈服強(qiáng)度高、韌性好的合金鋼材料。冷鍛前對(duì)坯料進(jìn)行嚴(yán)格的探傷檢測(cè)和預(yù)處理。在冷鍛過(guò)程中，通過(guò)大型冷鍛設(shè)備和**模具，使卸扣的尺寸精度控制在 ±0.05mm，表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后的卸扣經(jīng)熱處理，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1500MPa，破斷負(fù)荷超過(guò)額定負(fù)荷的 2.5 倍。在船舶錨泊試驗(yàn)中，該冷鍛卸扣能夠承受極端海況下的拉力，確保錨鏈系統(tǒng)安全可靠，避免船舶因錨鏈附件失效而發(fā)生走錨事故，保障船舶在海上的安全停泊。江蘇冷鍛加工件醫(yī)療器械采用冷鍛加工，確保部件尺寸精，滿(mǎn)足生物安全性要求。

冷鍛加工推動(dòng)氫能燃料電池雙極板的規(guī)?；a(chǎn)。質(zhì)子交換膜燃料電池的金屬雙極板采用不銹鋼冷鍛成型，針對(duì)傳統(tǒng)沖壓工藝存在的流道變形、密封不良等問(wèn)題，冷鍛技術(shù)通過(guò)分步擠壓成型，使流道深度精度控制在 ±0.01mm，寬度誤差 ±0.005mm。冷鍛過(guò)程中，材料表面形成納米級(jí)紋***體擴(kuò)散阻力降低 25%。經(jīng)表面鍍鈦處理后，雙極板的耐腐蝕性能提高 3 倍，接觸電阻降至 15mΩ?cm2。某燃料電池生產(chǎn)企業(yè)采用冷鍛雙極板后，電池系統(tǒng)功率密度提升至 3.2kW/L，生產(chǎn)成本降低 18%，加速了氫能燃料電池的商業(yè)化進(jìn)程。

冷鍛加工作為先進(jìn)塑性加工技術(shù)，在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)挺柱為例，采用冷鍛加工時(shí)，選用高強(qiáng)度合金鋼棒料，在常溫下通過(guò)多工位冷鍛機(jī)，經(jīng)鐓粗、擠壓、成形等多道工序，使材料在模具內(nèi)發(fā)生塑性變形。這種工藝可使氣門(mén)挺柱的內(nèi)部金屬流線(xiàn)沿零件輪廓連續(xù)分布，晶粒得到***細(xì)化，抗拉強(qiáng)度提升至 1200MPa 以上，疲勞壽命較傳統(tǒng)加工方式延長(zhǎng) 3 倍。同時(shí)，冷鍛加工的尺寸精度極高，圓柱度誤差可控制在 ±0.003mm，表面粗糙度達(dá) Ra0.8μm，極大減少了后續(xù)研磨工序，生產(chǎn)效率提高 40%，有效降低了汽車(chē)關(guān)鍵零部件的制造成本。冷鍛加工的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)零件，密封性好，制冷效率高。

冷鍛加工在電動(dòng)工具的傳動(dòng)軸制造中提高了工具的傳動(dòng)效率與使用壽命。電動(dòng)扳手的傳動(dòng)軸采用合金鋼冷鍛制造，為保證傳動(dòng)軸在高轉(zhuǎn)速下的平穩(wěn)性與可靠性，選用含鎳、鉻等合金元素的鋼材。冷鍛前對(duì)坯料進(jìn)行探傷檢測(cè)與預(yù)處理，確保材料質(zhì)量。在冷鍛過(guò)程中，利用數(shù)控冷鍛設(shè)備精確控制鍛造工藝參數(shù)，使傳動(dòng)軸的圓柱度誤差控制在 ±0.003mm，同軸度誤差 ±0.005mm，表面粗糙度 Ra0.8μm。冷鍛后的傳動(dòng)軸，經(jīng)熱處理后硬度達(dá)到 HRC45 - 50，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1100MPa，疲勞壽命超過(guò) 800 萬(wàn)次循環(huán)。實(shí)際使用測(cè)試表明，該冷鍛傳動(dòng)軸在電動(dòng)扳手連續(xù)工作 200 小時(shí)后，振動(dòng)幅值小于 0.1mm，傳動(dòng)效率保持在 92% 以上，有效提升了電動(dòng)工具的性能與使用壽命。冷鍛加工的電動(dòng)牙刷傳動(dòng)軸，運(yùn)轉(zhuǎn)靜音，傳動(dòng)高效。浙江鍛件冷鍛加工廠(chǎng)家

冷鍛加工的無(wú)人機(jī)螺旋槳軸，重量輕、強(qiáng)度足，飛行穩(wěn)定。蘇州鋁合金冷鍛加工工藝視頻

冷鍛加工在醫(yī)療器械的牙科種植體制造中滿(mǎn)足口腔修復(fù)的高精度需求。牙科種植體采用醫(yī)用鈦合金冷鍛成型，鑒于種植體需與人體骨組織緊密結(jié)合，對(duì)材料純度和表面質(zhì)量要求極高。冷鍛前對(duì)鈦合金坯料進(jìn)行嚴(yán)格篩選和預(yù)處理，確保無(wú)雜質(zhì)。在冷鍛過(guò)程中，通過(guò)精密模具和先進(jìn)設(shè)備，使種植體的螺紋精度達(dá)到 ±0.003mm，表面粗糙度 Ra＜0.1μm。冷鍛后的種植體經(jīng)噴砂、酸蝕等表面處理，形成微米級(jí)粗糙結(jié)構(gòu)，促進(jìn)骨細(xì)胞附著生長(zhǎng)。臨床數(shù)據(jù)顯示，使用該冷鍛種植體的患者，術(shù)后 3 個(gè)月骨結(jié)合成功率達(dá) 98%，有效提高口腔種植修復(fù)的成功率和患者滿(mǎn)意度。蘇州鋁合金冷鍛加工工藝視頻