冷擠壓工藝在模具設(shè)計(jì)與制造方面有著獨(dú)特要求。模具作為冷擠壓過程中引導(dǎo)金屬流動(dòng)和成型的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)需充分考慮零件的形狀、尺寸以及金屬的流動(dòng)特性。對(duì)于形狀復(fù)雜的零件，模具結(jié)構(gòu)要設(shè)計(jì)得巧妙，以確保金屬能夠均勻填充型腔，避免出現(xiàn)缺料或壁厚不均勻等問題。在模具制造材料的選擇上，需兼顧高硬度、良好的耐磨性以及足夠的韌性。例如，常用的模具鋼經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅蓾M足冷擠壓模具在工作時(shí)承受高壓、高摩擦的需求。此外，模具的制造精度對(duì)零件質(zhì)量影響深遠(yuǎn)，高精度的模具能夠生產(chǎn)出尺寸精度更高、表面質(zhì)量更好的冷擠壓零件。冷擠壓技術(shù)通過常溫塑性變形，高效成型金屬零件，精度高、表面質(zhì)量好。蘇州空氣懸架鋁合金件冷擠壓冷擠壓件

冷擠壓模具的梯度功能材料設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)性能瓶頸。采用粉末冶金技術(shù)制備的梯度模具，外層為高硬度碳化鎢增強(qiáng)相，內(nèi)部為韌性優(yōu)異的合金鋼基體，實(shí)現(xiàn)表面耐磨性與整體抗斷裂性的比較好平衡。這種模具在不銹鋼管件冷擠壓中，使用壽命從 8000 件提升至 3.2 萬件，單位產(chǎn)品模具成本下降 65%。配合激光熔覆修復(fù)技術(shù)，對(duì)磨損部位進(jìn)行原位梯度材料再生，使模具修復(fù)后性能恢復(fù)率超過 90%，形成 “設(shè)計(jì) - 制造 - 修復(fù)” 的全周期應(yīng)用體系，推動(dòng)冷擠壓模具向長壽命、低成本方向發(fā)展。浦東新區(qū)空氣彈簧活塞冷擠壓鋁合金件優(yōu)化冷擠壓工藝參數(shù)，能有效避免零件裂紋等缺陷。

冷擠壓工藝在醫(yī)療器械消毒器械部件制造中保障安全性能。高壓滅菌鍋密封圈卡槽、消毒柜門鉸鏈等部件需具備高耐腐蝕性與尺寸穩(wěn)定性，冷擠壓加工的 316L 不銹鋼零件，通過控制金屬變形量使表面形成致密鈍化膜，在飽和蒸汽環(huán)境下的腐蝕速率降低 65%。采用冷擠壓 - 時(shí)效處理復(fù)合工藝，可消除零件內(nèi)部殘余應(yīng)力，確保高溫高壓消毒過程中尺寸變化率小于 0.1%，防止設(shè)備密封失效。該工藝生產(chǎn)的消毒器械**部件，助力醫(yī)療設(shè)備滿足嚴(yán)苛的滅菌標(biāo)準(zhǔn)，保障臨床使用安全。

冷擠壓在新能源充電樁連接器制造中發(fā)揮重要作用。隨著新能源汽車的普及，充電樁對(duì)連接器的導(dǎo)電性能、機(jī)械強(qiáng)度和耐插拔壽命提出更高要求。冷擠壓成型的銅合金連接器，通過優(yōu)化金屬流動(dòng)路徑，可使材料的導(dǎo)電率提升 10% - 15%，降低接觸電阻，減少充電過程中的能量損耗。同時(shí)，冷擠壓使連接器的表面硬度提高，耐磨損性能增強(qiáng)，插拔壽命可達(dá) 5000 次以上，滿足充電樁頻繁使用的需求。此外，冷擠壓工藝的高效率和自動(dòng)化生產(chǎn)能力，能夠快速響應(yīng)市場對(duì)充電樁連接器的大量需求，推動(dòng)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。冷擠壓過程中，金屬組織致密化，提升零件的力學(xué)性能。

冷擠壓工藝在航空航天領(lǐng)域的高溫合金零件制造中面臨諸多挑戰(zhàn)。高溫合金具有較強(qiáng)度、高硬度和低塑性等特點(diǎn)，冷擠壓時(shí)變形抗力大，容易導(dǎo)致模具磨損和零件開裂。為解決這些問題，科研人員不斷研發(fā)新型模具材料和工藝方法。例如，采用梯度材料模具，使模具表面具有高硬度和耐磨性，內(nèi)部具備良好的韌性；開發(fā)多道次冷擠壓工藝，逐步實(shí)現(xiàn)零件的成型，降低單次擠壓的變形程度。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，為航空航天高溫合金零件的冷擠壓制造提供了新的解決方案。冷擠壓適合加工鋁、銅等有色金屬，生產(chǎn)效率明顯。寶山區(qū)冷擠壓工藝視頻

采用冷擠壓制造的齒輪，齒形精度高、傳動(dòng)效率佳。蘇州空氣懸架鋁合金件冷擠壓冷擠壓件

冷擠壓技術(shù)在推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也面臨著一些挑戰(zhàn)。其中，模具壽命問題是制約冷擠壓工藝進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。在冷擠壓過程中，模具承受著高壓、高摩擦以及劇烈的溫度變化，長期工作后容易出現(xiàn)磨損、疲勞裂紋等失效形式。為解決這一問題，一方面需要不斷研發(fā)新型模具材料，提高材料的綜合性能；另一方面，可通過優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，合理分配模具各部位的受力，減少應(yīng)力集中區(qū)域。此外，采用表面涂覆技術(shù)，如涂覆氮化鈦和磷化鈦等涂層，能夠有效提高模具的耐磨性，延長模具使用壽命，降低生產(chǎn)成本。蘇州空氣懸架鋁合金件冷擠壓冷擠壓件