放線(xiàn)架是電力施工中放線(xiàn)敷設(shè)的必備工具。可根據(jù)延放線(xiàn)纜不同，選用不同型號(hào)、規(guī)格的放線(xiàn)架。不能使用超過(guò)放線(xiàn)架承重負(fù)荷的線(xiàn)纜盤(pán)。放線(xiàn)架應(yīng)同時(shí)具備以下多種功能：放線(xiàn)架應(yīng)能支撐起整個(gè)線(xiàn)纜盤(pán)重量，使線(xiàn)纜盤(pán)可以穩(wěn)定安放在放線(xiàn)架上。放線(xiàn)架能始終保持線(xiàn)纜盤(pán)騰空離地，使線(xiàn)纜盤(pán)不與地面直接接觸。放線(xiàn)架能確保線(xiàn)纜盤(pán)在較小牽引力的情況下，能方便旋轉(zhuǎn)出線(xiàn)。放線(xiàn)架在線(xiàn)纜盤(pán)旋轉(zhuǎn)出線(xiàn)時(shí)，能保持平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。放線(xiàn)架應(yīng)可拆分為幾個(gè)部分，便于搬運(yùn)組裝。船型地錨埋入周?chē)坏梅e水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。北京船型地錨的制作尺寸

3T地鉆允許拉力為30KN，地鉆的尺寸為總長(zhǎng)度1710mm，盤(pán)徑300mm，拉環(huán)直徑28mm，自身重量達(dá)到15公斤。使用時(shí)將地鉆埋入有效埋深達(dá)到1.5米的地鉆坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下，將通過(guò)卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后，斜向上引出，然后填土夯實(shí)地鉆坑后，通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷30KN。適用于拉力負(fù)荷不超過(guò)3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線(xiàn)錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇：地鉆基坑出線(xiàn)點(diǎn)，即地鉆穿過(guò)土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以?xún)?nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。地鉆埋入周?chē)坏梅e水。河北1.5t船型地錨規(guī)格尺寸地鉆經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。

鋼板架電纜滑車(chē)主要用于電纜在平整地面直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)，電纜可在間隔放置在地面上的鋼板架電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼板架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線(xiàn)牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼板架電纜滑車(chē)的架子由鋼板焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

地鉆經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成。主要用法：使用時(shí)將地鉆埋入一定深度的坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下，將通過(guò)卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后，斜向上引出，然后填土夯實(shí)地鉆坑后，通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。地鉆采用弓型環(huán)、圓鋼和螺旋片焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為10KN、30KN、50KN等。在地鉆基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。

地錨的成本分析涉及多個(gè)方面，包括材料成本、人工成本、設(shè)備成本、運(yùn)輸成本以及可能的維護(hù)成本等。以下是對(duì)地錨成本分析的詳細(xì)探討：地錨的主要材料為鋼鐵，材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到地錨的品質(zhì)和成本。鋼鐵：鋼鐵是地錨的主要構(gòu)成材料，其價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系、原材料價(jià)格、生產(chǎn)成本等多種因素影響。不同規(guī)格和型號(hào)的鋼鐵價(jià)格也會(huì)有所不同。人工成本是地錨成本的重要組成部分，包括地錨的制造、安裝、調(diào)試以及后期維護(hù)等過(guò)程中的人工費(fèi)用。制造費(fèi)用：地錨的制造過(guò)程包括材料切割、成型、焊接、熱處理、表面處理等工序，每個(gè)工序都需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作。安裝費(fèi)用：地錨的安裝需要專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行，包括現(xiàn)場(chǎng)勘察、基礎(chǔ)施工、地錨安裝、調(diào)試等步驟。安裝費(fèi)用取決于施工隊(duì)伍的規(guī)模、技術(shù)水平以及施工難度等因素。船型地錨按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。遼寧電力船型地錨埋設(shè)方法

地鉆按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為10KN、30KN、50KN等。北京船型地錨的制作尺寸

地錨是一種用于固定和穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的裝置，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：地錨通過(guò)向土壤或巖石深處傳遞拉力，能夠提供一個(gè)強(qiáng)大的抗拉強(qiáng)度，從而確保設(shè)備或結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。這種抗拉強(qiáng)度是地錨的主要功能，使其在各種需要固定和穩(wěn)定的場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用。建筑工程：地錨在建筑工程中用于固定橋梁、隧道、擋土墻、水利工程、防洪工程等建筑物，確保這些結(jié)構(gòu)在受到外力作用時(shí)能夠保持穩(wěn)定。道路施工：在道路施工中，地錨用于固定道路護(hù)欄、信號(hào)燈、標(biāo)志牌等設(shè)施，提高這些設(shè)施的抗風(fēng)穩(wěn)定和抗震能力，確保道路交通安全。電力放線(xiàn)施工：主要用來(lái)固定絞磨、牽張機(jī)、轉(zhuǎn)向滑車(chē)、抱桿等臨時(shí)拉線(xiàn)錨固。其他場(chǎng)景：地錨還廣泛應(yīng)用于山體防護(hù)、野外露營(yíng)和旅游活動(dòng)等場(chǎng)景中，提供安全保障。北京船型地錨的制作尺寸