停車場系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術解決方案停車場系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術解決方案一、停車場系統(tǒng)介紹本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務器、管理工作站、入口控制機、出口控制機、入口道閘、出口道閘、圖像對比設備、系統(tǒng)管理軟件、智能卡發(fā)行器、RS485通訊卡、感應卡等幾大部分組成。1.管理中心：管理工作站、服務器、發(fā)卡器、管理軟件、通訊卡等組成。2.入口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘：道閘主機、閘桿。3.出口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘：道閘主機、閘桿。4.圖像抓拍系統(tǒng)：攝像機、鏡頭、攝像機立柱、補光燈、視頻卡、電源等組成。二、出入口聯(lián)網(wǎng)管理本系統(tǒng)只需將研究院的三道大門出入口管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，由一臺公用的數(shù)據(jù)庫進行管理即可構成多進多出停車場管理系統(tǒng)，非常方便。整個系統(tǒng)將研究院中區(qū)和西區(qū)停車位有效整合到一起，形成一個大型停車場系統(tǒng)，可以根據(jù)停車時段及特殊情況下靈活的分配停車位置。 停車場系統(tǒng)品質保證,規(guī)格齊全,小區(qū)都在用!在#{貴州}的趁早!安順智能停車場崗亭設計

    停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內車輛與收費的安全管理。停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術、計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。 安順學校停車場崗亭設計車牌識別停車場系統(tǒng)才是未來停車場的趨勢,性價比高, 〔紅昊科技〕!

地下室停車場道閘系統(tǒng)， 1 -同是小區(qū)停車場 收費卻分內外場道閘系統(tǒng)租金年將近40萬業(yè)委會決定遭質疑業(yè)主表示，停車場是今年4月正式對外營業(yè)，在此之前都是 停車。小區(qū)業(yè)委會的觀點，得到了廣大業(yè)主的認可，然而月份停車場正式營業(yè)之后，業(yè)主卻發(fā)現(xiàn)了問題。記者：等于說你們要停在外面，還要去辦一次停車證？業(yè)主：對，還要交一次錢。在業(yè)主看來，停車場產權歸全體業(yè)主所有，業(yè)主繳納了停車費后，業(yè)委會再次向業(yè)主征收停車費顯然不合理，同時，讓業(yè)主覺得更不合理的就是停車場道閘系統(tǒng)租賃費用問題。業(yè)主認為，原本能夠賺錢的道閘系統(tǒng)，卻讓業(yè)委會操作成血虧十萬這非常不合理，同時業(yè)主表示業(yè)委會這個決定也并未張貼公示。業(yè)主：這個東西我們是不知情的，包括你收了錢用在哪里，這么大公攤面積、這么大收入，根據(jù)現(xiàn)在的管理條例，應該是由業(yè)主開完大會來決定的。

    貴州紅昊科技有限公司推薦：停車場道閘門禁系統(tǒng)選購方法和技巧電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，效率高(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。2、電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態(tài)。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的高效可控性，讓電機溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態(tài)?？梢哉f，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！停車場車牌識別系統(tǒng),解決人力問題.關鍵價格也 !

    5、較關鍵一點，有沒有交通部檢測報告？大家知道。停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標準監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設備以民用產品的標準大量生產，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是**，很難分辨其質量，但是有個簡單辦法?？纯串a品有沒有檢測報告。具體說，看看有沒有交通部檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通部負責制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設責任重大，交通部對質量方面的檢測和要求很嚴格，比起一般的電子產品檢驗單位正規(guī)很多。交通部產品檢測是每兩年強制檢驗一次，符合國標才發(fā)報告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產品選用依據(jù)。6、有沒有通過相關的國際認證？如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標準，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。 停車場收費系統(tǒng),道閘，好廠家生產才靠譜。安順智能停車場崗亭設計

車牌識別停車場系統(tǒng)有問題？日常保養(yǎng)少不了。安順智能停車場崗亭設計

    車主將車駛至待停車道，到值班室領取臨時卡，然后到票箱位置刷卡，聽發(fā)出“嘀”的一聲，道閘自動開啟，車主開車入場，進場后道閘自動關閉。固定車主將在每臺車上面配一臺太陽能防拆子母式卡盒，進出時將自己原門禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內，車駛至出口車道時壓上地感線圈，攝像機會自動抓拍圖片，同時會啟動遠距離讀卡器識別，遠距離讀卡器通過紅外掃描到車道有車輛時就會車輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠，讀卡信息準確，如讀卡有效，道閘自動升起，車主開車出場后道閘自動關閉。如讀到的卡無效，道閘則不會開啟。車主將車駛至待停車道，到值班室退還臨時卡，由保安人員確認相關事項后，保安人員在票箱位置刷卡，聽發(fā)出“嘀”的一聲，攝像機會抓拍圖片，同時道閘自動開啟，車主開車出場，出場后道閘自動關閉。 安順智能停車場崗亭設計