雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗。在實際騎行體驗中，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是，緊急制動時突出的后制動為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋。關(guān)于ABS反饋，這里也可以給后制動一個好評，ABS介入的時機把握得不錯，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會出現(xiàn)太過明顯的卸力，而是輕快地控制著制動器的反應(yīng)；前制動ABS的介入相對就中庸一些，屬于正常表現(xiàn)吧。在使用D-BOX儀器對女神150進行的制動實測中，從30km/h減速到停止的緊急制動用時1.0秒，剎車距離4.4米，峰值減速G值為1.0G，平均減速G值0.8G；從50km/h減速到停止的緊急制動用時2.0秒，剎車距離為13.1米，減速G值的峰值同樣為1.0G，平均G值0.8G。購買踏板摩托車請找摩托財智。踏板機車油耗
優(yōu)點：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級別競品的座高多在750mm以上，低座高是這臺車的優(yōu)勢。2、性價比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動機、ABS、自動啟停、脈沖啟動、無鑰匙啟動、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售價也只需11980元，對于復(fù)古踏板來說，女神150的性價比很高。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項奇妙的配置，就是后剎車搭配了對向四活塞卡鉗。不少摩友會盲目的喜歡只用后剎，這個陋習(xí)很難矯正，所以為了盡可能提升后剎的制動效果，雅典娜索性標配了一個超規(guī)格的后剎車卡鉗。缺點：1、外觀模具泛濫，對于復(fù)古踏板，這不是一件好事。2、質(zhì)量可靠性有待時間驗證。耐用踏板機車對比購買goddess摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。
升級剎車油管，制動更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對剎車油管進行了升級，減少了制動壓力在傳遞過程中的損失，也讓制動性能有了很明顯的提升。升級漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問題，畢竟好的漆水會讓顏值更加出眾。新增三款配色，24款新增三款全新的配色，定制小黃鴨版色，還有特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠。動力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動機，比較大馬力15Ps，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m，油箱容量9L，整備質(zhì)量116Kg，有自動啟停和脈動啟動功能。本次雅典娜女神150升級以后，比老款更加具有競爭力，這款復(fù)古踏板雖然沒有歷史傳承，但是性價比還是很高的，如果你不是那么在意品牌效應(yīng)，還是可以考慮這臺女神150的。
如果單獨來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成，工藝和手感都很不錯；但從使用角度來說，左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點遠，操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動復(fù)位功能，使用過后還需要手動把它撥回中間位置，雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣，但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感，但與常見的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實，不會像日系車型一樣勒得手指疼，不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤，希望后期車型能改進倒角的弧度。購買高顏值摩托車請找摩托財智，歡迎來電。
因為復(fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣，設(shè)計更能帶來視覺上的高級感。如果將同級別的都市風(fēng)格踏板，與復(fù)古踏板放在一起，大多數(shù)人都會覺得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來代步、通勤、買菜，誰不想讓自己的車騎出去更有面子呢，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅，這是一方面的原因。言歸正傳，雅典娜女神150外觀設(shè)計其實沒什么可挑剔的，因為它的造型風(fēng)格很正，是非常典型的歐式復(fù)古風(fēng)格，其配色也比較講究。眼前的這臺波多爾紅，采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感，而且視覺效果相當不錯。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。通勤摩托車
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新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場。要知道，這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板，而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復(fù)古踏板車，這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺州，將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以，我們非常好奇，一個只賣風(fēng)冷125代步踏板價格的水冷150，究竟能把車造成什么樣子？是在各個配置上摳出天際，還是真正讓利于消費者呢？踏板機車油耗