一、可拆卸結(jié)構(gòu)便于后期維護(hù),但密封墊片易老化,長期使用可能導(dǎo)致泄漏;?全焊接板式換熱器?板片通過焊接方式固定,無密封墊片,整體密封性更強(qiáng),耐高溫高壓,但不可拆卸;
二、?性能參數(shù)對(duì)比?:可拆式:承壓能力?≤2.5MPa(受墊片限制);全焊接式?承壓能力?≤?8MPa;可拆式耐溫范圍?≤250℃(受墊片限制);全焊接式耐溫范圍-195℃-538℃(無墊片限制);
三、?適用場(chǎng)景??可拆式?:適用于常規(guī)工業(yè)場(chǎng)景(如暖通空調(diào)、食品加工),需頻繁清洗或介質(zhì)較潔凈的工況。?全焊接式?:高壓、高溫或腐蝕性介質(zhì)(如化工、石油、蒸汽系統(tǒng));
四、?成本分析?:初期成本:可拆式較低(結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單),全焊接式較高(焊接工藝復(fù)雜);長期維護(hù)成本:可拆式較高(墊片更換費(fèi)用),全焊接式較低(無墊片損耗);
五、?其他差異??介質(zhì)適應(yīng)性?:全焊接式對(duì)含雜質(zhì)介質(zhì)需配合寬流道設(shè)計(jì)或可拆外殼;?壽命周期?:全焊接式在無腐蝕工況下壽命更長,但一旦損壞需整體更換。
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船舶用的板式換熱器,我們將其稱之為船用換熱器,主要被應(yīng)用在游輪液化氣船,集裝箱船,散貨船和工程船等。其主要工況包括船舶zhong央冷卻系統(tǒng)、柴油機(jī)冷卻、預(yù)熱、缸套冷卻、潤滑油冷卻、重燃料油預(yù)熱、海水淡化等。
1、冷卻系統(tǒng),zhong央冷卻系統(tǒng)分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統(tǒng)。前者用于冷卻主機(jī),后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。
2、推進(jìn)系統(tǒng),包括潤滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)(開式和閉式)和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng)。當(dāng)能源產(chǎn)生時(shí),所有這些系統(tǒng)都被加熱,并利用系統(tǒng)內(nèi)的熱交換器控制溫度,用于冷卻。通過熱傳遞,將熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中傳遞到船舶循環(huán)水中。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就可以保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi),避免過熱和過冷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害,同時(shí)也可以上升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。
3、淡水系統(tǒng),在淡水生成器中,船用換熱器主要的作用是通過將高溫高壓的海水和低溫低壓的淡水進(jìn)行熱量傳遞,使得海水中的鹽分得以凝結(jié)和分離出來,從而實(shí)現(xiàn)海水淡化。此外,還可以實(shí)現(xiàn)熱回收,將產(chǎn)生的廢熱再次利用,上升能源利用效率。
因此,船用熱交換器的應(yīng)用對(duì)保障海上生活和航行安全具有重要作用。
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1、板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,同等能力與管式換熱器相比,設(shè)備換熱面積可減少2/3以上,占地面積減少1/4以上,交通和移動(dòng)極為方便。
2、板式換熱器冷卻水消耗量小,不易結(jié)垢。由于設(shè)備結(jié)構(gòu)的制造特性,流體容易形成湍流,從而提高了兩種介質(zhì)之間的能量傳遞速率。隨著流體、灰塵和雜質(zhì)的運(yùn)動(dòng)。原管殼式冷卻器每年都要除垢,冷卻效果不好;
3、板式換熱器無需保溫,熱效率高,兩種介質(zhì)之間可以直接進(jìn)行能量交換,無需采取保溫措施,傳熱系數(shù)為1000~3500W/(m2·K),即遠(yuǎn)高于管式換熱器的傳熱系數(shù)為120-250W/(m2·K),在減少保溫層的情況下較大提高了傳熱效率。
4.板式換熱器安裝方便,易于清潔和維護(hù)。安裝板式換熱器時(shí),只需將冷熱介質(zhì)管道與設(shè)備進(jìn)出口通過角對(duì)流連接即可;維護(hù)和清潔時(shí),直接拆卸進(jìn)出水口。法蘭,注意不要折板,調(diào)整工藝操作,徹底清洗干凈,降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度。
5、回收低品位熱能,節(jié)能效果顯著。板式換熱器可合理回收低品位熱能,可將溫度從65℃左右降低到38℃左右,較大降低了低品位熱能。
板式換熱器在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下領(lǐng)域:一、自然冷卻技術(shù)中用冷卻塔作為自然冷源,當(dāng)冷卻水溫度滿足需求時(shí),采用載冷劑,通過板式換熱器兩次熱交換將室外冷空氣引入機(jī)房,換熱效率約60%,減少機(jī)械制冷依賴。?
二、?間接式液冷?:板式換熱器作為中間介質(zhì),將服務(wù)器熱量傳遞至二次側(cè)冷卻液,再通過外部散熱設(shè)備釋放。?
三、相比傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng),板式換熱器熱交換效率提高3–5倍,支持單機(jī)柜功率密度超過10kW的高負(fù)載場(chǎng)景。波紋板片設(shè)計(jì)增強(qiáng)湍流,減少污垢沉積,適應(yīng)長期連續(xù)運(yùn)行需求。模塊化設(shè)計(jì)支持多臺(tái)并聯(lián)或串聯(lián),適應(yīng)中型至超大型數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容需求。
四、板式換熱器產(chǎn)品已成功應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心場(chǎng)景,驗(yàn)證了高密度散熱場(chǎng)景的技術(shù)可行性通過定制化換熱方案,助力全球數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)能效提升30%的目標(biāo)。
五、節(jié)能與可持續(xù)性成效自然冷卻模式下,較傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)節(jié)省能耗50%;通過熱回收與液冷技術(shù)結(jié)合,數(shù)據(jù)中心PUE可降至1.2以下,符合綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)。
板式換熱器的應(yīng)用需結(jié)合數(shù)據(jù)中心規(guī)模、熱負(fù)荷分布及氣候條件綜合設(shè)計(jì),以比較大化節(jié)能潛力與運(yùn)行可靠性。
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板式換熱器的清洗方法主要包括化學(xué)清洗和機(jī)械(物理)清洗。
其中化學(xué)清洗是常用且高效的方式?;瘜W(xué)清洗過程中,根據(jù)垢類成分選擇合適的清洗劑,如酸性清洗劑用于去除水垢,堿性清洗劑用于去除油脂和有機(jī)物。具體步驟包括:關(guān)閉換熱器進(jìn)出口閥門,確保介質(zhì)完全排出。選擇清洗劑,配制合適的濃度,通常包括甲酸、草酸、磷酸三鈉等,根據(jù)垢層的性質(zhì)來決定。循環(huán)清洗:將清洗液通過泵送系統(tǒng)注入換熱器內(nèi)部,循環(huán)流動(dòng)以確保清洗劑均勻覆蓋所有板片,并與垢層充分反應(yīng)。浸泡清洗:對(duì)于頑固垢層,可能需要靜置一段時(shí)間,以便清洗劑深入作用。中和處理:清洗后使用中和劑處理殘留的酸堿物質(zhì),避免對(duì)設(shè)備造成腐蝕。沖洗:用大量清水徹底沖洗,去除所有化學(xué)劑和脫落的垢層。記錄:詳細(xì)記錄每個(gè)步驟的時(shí)間,檢查清洗效果。
機(jī)械清洗則主要依靠物理方法,如使用刷子直接清洗,適用于較輕的垢層,但可能對(duì)板片造成磨損。此外,綜合清洗法結(jié)合化學(xué)和物理清洗,先用化學(xué)方法軟化垢層,再用機(jī)械方法徹底去除,適用于厚且硬的垢層。
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江蘇寶得可拆板式換熱器榮獲ABS美國船級(jí)社認(rèn)證證書,是我們公司在換熱器領(lǐng)域的創(chuàng)新之作,體現(xiàn)了高效和安全的結(jié)合。
作為行業(yè)的帶領(lǐng)者,江蘇寶得一直專注于研發(fā)和生產(chǎn)板式換熱器,以滿足不同客戶的需求。
憑借ABS美國船級(jí)社認(rèn)證證書,江蘇寶得的產(chǎn)品在安全性和可靠性方面得到了權(quán)重機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,進(jìn)一步證明了我們?cè)谛袠I(yè)中的專業(yè)性和技術(shù)實(shí)力。我們的可拆板式換熱器廣泛應(yīng)用于船舶、化工、食品、制藥等多個(gè)行業(yè),能夠滿足嚴(yán)苛的工作環(huán)境和高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)要求。
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