臺(tái)達(dá)ME300變頻器:小身材,大能量,開啟工業(yè)調(diào)速新篇章
臺(tái)達(dá)MH300變頻器:傳動(dòng)與張力控制的革新利器-友誠創(chuàng)
磁浮軸承驅(qū)動(dòng)器AMBD:高速變頻技術(shù)引導(dǎo)工業(yè)高效能新時(shí)代
臺(tái)達(dá)液冷型變頻器C2000-R:工業(yè)散熱與空間難題
臺(tái)達(dá)高防護(hù)型MS300 IP66/NEMA 4X變頻器
重載設(shè)備救星!臺(tái)達(dá)CH2000變頻器憑高過載能力破局工業(yè)難題
臺(tái)達(dá)C2000+系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)越之選!
臺(tái)達(dá)CP2000系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動(dòng)的革新力量!
臺(tái)達(dá)變頻器MS300系列:工業(yè)節(jié)能與智能控制的全能之選。
一文讀懂臺(tái)達(dá) PLC 各系列!性能優(yōu)越,優(yōu)勢盡顯
多輸入多輸出(MIMO):Spider-80MMIMO振動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室中再現(xiàn)了多自由度的環(huán)境,應(yīng)用包括:在同一方向上以推拉或同步激勵(lì)的方式實(shí)現(xiàn)雙振動(dòng)臺(tái)的試驗(yàn)裝置;在一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中,同時(shí)使用三軸來振動(dòng)一個(gè)大型結(jié)構(gòu);在一個(gè)軸上驅(qū)動(dòng)一個(gè)非常重的結(jié)構(gòu)的同時(shí)使用其他多個(gè)軸分擔(dān)負(fù)載。MIMO測試由多軸振動(dòng)臺(tái)組成,同時(shí)在多個(gè)方向上進(jìn)行激勵(lì),將整體測試時(shí)間與單軸振動(dòng)臺(tái)測試相比較,避免了臺(tái)面固定和改變振動(dòng)臺(tái)方向所花費(fèi)的時(shí)間(例如,從垂直方向到水平方向)。一般來說,MIMO測試以可控的方式將振動(dòng)能量分布在一個(gè)以上的軸上,而不依賴于測試物的動(dòng)態(tài)分布。測試物的物理結(jié)構(gòu)是其長細(xì)比高,因此單軸振動(dòng)臺(tái)測試必須依靠測試物的動(dòng)態(tài)來分配能量。對(duì)于大而重的測試物,可能需要一個(gè)以上的多軸振動(dòng)臺(tái)來提供足夠激勵(lì)力從而進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目的測試。SpiderMIMO系統(tǒng)利用多個(gè)振動(dòng)臺(tái),多個(gè)通道可以分定義目標(biāo)譜。過程相比單軸振動(dòng)的一維方式,MIMO擴(kuò)展成一個(gè)矩陣的形式。 疲勞損傷頻譜,(FDS)。貴州振動(dòng)控制儀器
EDM后處理應(yīng)用程序(PA)用于之前記錄的時(shí)間流數(shù)據(jù)的后期處理。后期處理包括數(shù)據(jù)處理、傅立葉變換操作和特殊分析,如階次、倍頻程分析等,它是晶鉆儀器動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)一個(gè)重要的應(yīng)用之一。為了提供完整的實(shí)時(shí)分析和后期處理,晶鉆開發(fā)了EDM(工程數(shù)據(jù)管理)支持應(yīng)用程序,包括幾個(gè)**的軟件模塊:后處理、波形編輯器和文件轉(zhuǎn)換器。后處理(PA)包含許多具有批處理功能的強(qiáng)大的后處理工具。該文檔描述了EDM后處理功能。PA是一個(gè)**的應(yīng)用程序,它使用各種算法分析計(jì)算機(jī)上的數(shù)據(jù)文件。它有三個(gè)版本:后處理查看器允許用戶查看數(shù)據(jù)和創(chuàng)建報(bào)告;后處理Basic具有FFT頻譜分析和三維信號(hào)顯示功能;后處理Premium具有功能,如倍頻程濾波器和階次PA是一種強(qiáng)大的工具,它允許后處理軟件在批處理中自動(dòng)處理兼容的數(shù)據(jù)文件。只要記錄的時(shí)間信號(hào)文件是相同的設(shè)置,通常情況下,記錄的信號(hào)文件可以被輸入到相同的項(xiàng)目中,并連續(xù)處理,無需人工操作。 北京隨機(jī)控制方法新能源動(dòng)力電池電機(jī)綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)。
數(shù)值信號(hào)顯示不能直觀表示被測結(jié)構(gòu)振動(dòng)強(qiáng)度和分布。結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫可以讓用戶清晰直觀地觀察到結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。它利用彩色圖顏色的深淺圖形化顯示振動(dòng)的大小,幫助用戶找到測試單元振動(dòng)強(qiáng)度的**大處和**小處。這需要先構(gòu)建被測結(jié)構(gòu)的三維幾何模型。然而由于測試件在x、y、z坐標(biāo)上尺寸和幾何的復(fù)雜性,創(chuàng)建測試件的三維模型往往具有挑戰(zhàn)性。晶鉆儀器公司開發(fā)的振動(dòng)可視化功能,只需要簡單的幾個(gè)步驟就可以生成任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維幾何模型,而且可以顯示結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫。這讓被測結(jié)構(gòu)在振動(dòng)測試過程中的振動(dòng)強(qiáng)度可視化。
可擴(kuò)展的動(dòng)態(tài)測量系統(tǒng):Spider-80Xi多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),它同Spider-80X一樣,可組合多個(gè)Spider模塊。當(dāng)前有兩種不同的機(jī)架,一種可連接64個(gè)輸入通道(64通道數(shù)據(jù)采集儀),另一個(gè)連接32個(gè)輸入通道(32通道數(shù)據(jù)采集儀)。一個(gè)Spider系統(tǒng)可以擴(kuò)展至512個(gè)通道,所有通道同時(shí)采樣。**大容量存儲(chǔ)硬盤(250GB以上固態(tài)硬盤)可實(shí)時(shí)記錄所有輸入通道的時(shí)間信號(hào)。精確的時(shí)間同步,使所有的通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性。無論是否在同一個(gè)Spider前端,實(shí)時(shí)FFT、倍頻程、階次或者振動(dòng)函數(shù)等功能都是可用的。 沖擊響應(yīng)譜用于描述瞬態(tài)和沖擊波形對(duì)單自由度機(jī)械系統(tǒng)的影響。
數(shù)值信號(hào)顯示不能直觀表示被測結(jié)構(gòu)振動(dòng)強(qiáng)度和分布。結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫可以讓用戶清晰直觀地觀察到結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。它利用彩色圖顏色的深淺圖形化顯示振動(dòng)的大小,幫助用戶找到測試單元振動(dòng)強(qiáng)度的**大處和**小處。這需要先構(gòu)建被測結(jié)構(gòu)的三維幾何模型。然而由于測試件在x、y、z坐標(biāo)上尺寸和幾何的復(fù)雜性,創(chuàng)建測試件的三維模型往往具有挑戰(zhàn)性。銳達(dá)公司開發(fā)的振動(dòng)可視化功能,只需要簡單的幾個(gè)步驟就可以生成任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維幾何模型,而且可以顯示結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫。這讓被測結(jié)構(gòu)在振動(dòng)測試過程中的振動(dòng)強(qiáng)度可視化。 使用CoCo80動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)汽車零部件(鼓風(fēng)機(jī))振動(dòng)閾值監(jiān)測。貴州32通道控制系統(tǒng)
Spider-80X,16通道振動(dòng)控制器。貴州振動(dòng)控制儀器
在結(jié)構(gòu)疲勞測試中,有時(shí)需要對(duì)結(jié)構(gòu)在共振頻率點(diǎn)處振動(dòng)一段時(shí)間。EDM的正弦測試中包含了搜索和共振峰的功能。本節(jié)介紹如何實(shí)現(xiàn)這種測試–共振搜索和駐留(RSTD)。當(dāng)系統(tǒng)處于強(qiáng)迫狀態(tài)時(shí),其峰值位移、速度和加速度響應(yīng)會(huì)發(fā)生輕微不同的強(qiáng)迫頻率。共振頻率被定義為響應(yīng)到達(dá)局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對(duì)于阻尼比小于,三種共振頻率之間的差異可以忽略不計(jì)。尋找共振的直接方法是測量力激勵(lì)信號(hào)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號(hào)(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數(shù)。共振將被看作是傳遞函數(shù)曲線上的峰值。不幸的是,這種方法在許多振動(dòng)臺(tái)測試中是不實(shí)用的,因?yàn)榱y量不容易獲得。相反,傳遞性測量通常被用來尋找共振。加速度傳輸測量是根據(jù)兩個(gè)加速度計(jì)的響應(yīng)計(jì)算的,一個(gè)在振動(dòng)臺(tái)上,另一個(gè)在測試的結(jié)構(gòu)上。傳遞性被定義為兩點(diǎn)之間響應(yīng)的比率。響應(yīng)加速計(jì)可能不止有一個(gè),并且會(huì)針對(duì)每個(gè)響應(yīng)加速度計(jì)計(jì)算傳遞函數(shù)。為這些參考和響應(yīng)加速計(jì)選擇合適的安裝位置至關(guān)重要。錯(cuò)誤的位置可能會(huì)讓你找不到到一些共振點(diǎn)。同樣,如果響應(yīng)和參考通道放置反了,則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計(jì)應(yīng)該安裝在振動(dòng)臺(tái)上能精確記錄基本運(yùn)動(dòng)的位置處。 貴州振動(dòng)控制儀器