不銹鋼酸洗（鈍化處理）的工藝流程分為以下幾點(diǎn)： 1.酸洗鈍化。鈍化采用池中的氣泡法。鈍化通道由鋼板制成，內(nèi)壁覆蓋有耐酸塑料。當(dāng)浸入水箱中時(shí)，請(qǐng)注意放置位置，以免管內(nèi)留有空氣。在浸泡過(guò)程中，管道應(yīng)上下移動(dòng)或翻轉(zhuǎn)，以便不斷更換內(nèi)腔中的溶液以改善果實(shí)。如有必要，取出管道配件，用水和空氣沖洗，然后浸泡。 2.干燥。鈍化的管件應(yīng)使用干凈的壓縮空氣或氮?dú)飧稍铮⑶冶仨氂凶銐虻臅r(shí)間在空氣中自然鈍化。 3.檢查。管道配件鈍化后，應(yīng)進(jìn)行自我檢查和相互檢查，然后根據(jù)需要將其提交給質(zhì)量檢查員進(jìn)行驗(yàn)收。 4.保護(hù)。如果需要對(duì)管道的外表面進(jìn)行噴涂，則應(yīng)按照噴涂要求進(jìn)行。通過(guò)檢查后，將管件用塑料塞密封，用三防布包裹并保護(hù)，并做標(biāo)記。用酸洗液酸洗后，再用清水沖掉，放置一段時(shí)間，自己就會(huì)形成鈍化膜了。南京酸洗單位

酸洗操作注意事項(xiàng)： 1.酸洗過(guò)程必須連續(xù)地進(jìn)行。酸洗除銹過(guò)程及前后各工序必須連續(xù)地進(jìn)行，中途不應(yīng)停頓，否則會(huì)影響除銹質(zhì)量和效果。 2.定期清理酸洗池中污泥。隨著除銹過(guò)程的進(jìn)行，酸洗池將逐步沉積污泥，淤塞加熱管和其他控制裝置，應(yīng)定期清理。 3.除銹劑的使用。目前大多數(shù)企業(yè)都已使用酸洗除銹劑，但很多除銹劑的效果不能令人滿意。LP除銹劑是目前較理想的熱鍍鋅除銹劑，無(wú)論是抑霧、緩蝕、還是延長(zhǎng)酸洗液的使用時(shí)間，都能達(dá)到顯著的效果。 4.控制溫度。溫度應(yīng)按工藝規(guī)范要求控制。提高溫度可以加快酸洗速度，但對(duì)工件和設(shè)備的腐蝕性也增加了。這就需要進(jìn)行抑霧處理。除銹劑的抑霧效果可達(dá)90%以上。比一般除銹劑的抑霧效果好得多。常州酸洗卷板企業(yè)世界上采用的鋼材鋼酸洗方法主要有三種：即單件鋼材酸洗法、連續(xù)酸洗法和半連續(xù)酸洗法。

不銹鋼軸承生產(chǎn)中有關(guān)酸洗處理的工藝方式： 經(jīng)過(guò)鍛鑄等熱加工后的不銹鋼軸承，表面往往有一層氧化皮、潤(rùn)滑劑或氧化物污染，污染物包括石墨、二硫化鉬與二氧化碳等。為了不銹鋼軸承的使用性能活再一次通過(guò)噴丸處理、鹽浴處理以及多道酸洗處理。 切削加工后的清洗及酸洗鈍化 不銹鋼軸承經(jīng)切削加工后表面上通常會(huì)殘留鐵屑、鋼末及冷卻乳液等污物，會(huì)使不銹鋼軸承表面出現(xiàn)污斑與生銹，因此應(yīng)進(jìn)行脫脂除油，再用硝酸清洗，既去除了鐵屑鋼末，又進(jìn)行了鈍化。焊接前后的清洗及酸洗鈍化 由于油脂是氫的來(lái)源，在沒(méi)有清理油脂的焊縫中會(huì)形成氣壓，而低熔點(diǎn)金屬污染(如富鋅漆)焊接后會(huì)造成開(kāi)裂，所以不銹鋼焊前必須將坡口及兩側(cè)20mm內(nèi)的表面清理干凈。酸洗常用的酸有鹽酸、硫酸、磷酸、氫氟酸、氨基磺酸等無(wú)機(jī)酸，和檸檬酸、EDTA 等有機(jī)酸。

在冷軋帶鋼生產(chǎn)中的酸洗工序，有時(shí)因酸洗條件不理想，操作不當(dāng)或某些設(shè)備不良，可能會(huì)造成各種酸洗缺陷，歸結(jié)起來(lái)，大致有以下幾種： 1.氫脆帶鋼表面呈現(xiàn)外觀為條狀的小鼓泡，鼓泡破裂后呈黑色細(xì)小裂縫，沒(méi)有破裂的經(jīng)軋制后便破裂或裂縫延伸、擴(kuò)大。并且是無(wú)規(guī)律的，它直接影響帶鋼的韌性和塑性。產(chǎn)生原因：帶鋼吸收酸洗過(guò)程中所析出的氫。解決方法：嚴(yán)格按酸洗工藝制度進(jìn)行酸洗，采用緩蝕劑，酸洗后，采用烘干或?qū)т撝糜诳諝饣蚯逅腥舾蓵r(shí)間。 2.黑斑帶鋼表面呈現(xiàn)形狀不同的黑色或成片的黑印。產(chǎn)生原因：帶鋼局部有油污點(diǎn)，大片銹痕或水跡，經(jīng)過(guò)熱處理后局部氧化，在酸洗時(shí)，未予除凈而殘留在帶鋼表面上。解決方法：重新酸洗。 3.劃傷帶鋼表面呈連續(xù)或斷續(xù)的長(zhǎng)條狀且有一定深度的劃痕。帶鋼劃傷后經(jīng)軋制，會(huì)在表面留下劃痕，如果劃傷深度超過(guò)帶鋼厚度允許偏差一半時(shí)，一般軋制后也不能消除。產(chǎn)生原因:帶鋼在運(yùn)動(dòng)或卷取等過(guò)程中，與帶有尖角的異物或機(jī)械作用所致。解決方法，加強(qiáng)責(zé)任制，認(rèn)真按工藝制度和操作規(guī)程工作，維護(hù)好設(shè)備，避免有棱有角的物體與帶鋼接觸。無(wú)縫鋼管在加工前需酸洗去除表面的氧化物。

酸洗工藝流程：線材—→剝殼去銹—→酸洗—→水洗—→高壓水沖洗—→磷化—→沖洗—→皂化—→干燥。 有的單位將此種工藝用于一般彈簧鋼絲的毛坯和半成的拉拔。但在熱處理時(shí)，只適用于電接觸爐，而不適用于燃料熱處理爐，因其會(huì)引起馬弗磚爐孔的堵塞(電接觸爐則無(wú)此缺陷)。 此種工藝并不適用予毛坯的酸洗，對(duì)于粗規(guī)格的線材，由于拉拔后殘留的磷化層較厚，還會(huì)引起掛鉛，尤其不利于高級(jí)鋼絲，并且成本較高。 以正火、銹化為主的酸洗工藝其工藝流程為：線材—→正火—→酸洗—→水洗—→高壓水沖洗—→銹化—→沾薄石灰水—→干燥。 這種工藝與上述不同，它不剝殼去銹而需經(jīng)過(guò)正火，適用于較高的強(qiáng)度的彈簧鋼絲的毛坯和其他鋼絲半成品的拉拔。酸洗將需要酸洗鈍化的所有管道上的閥門(mén)、壓力表、溫度表、壓力傳感器等全部拆下，并用塑料薄膜包好。上海酸洗汽車(chē)鋼企業(yè)

在酸洗時(shí)要加入緩蝕劑，以抑制金屬在酸性介質(zhì)中的腐蝕，提高酸洗效果，延長(zhǎng)熱力設(shè)備的使用壽命。南京酸洗單位

直埋內(nèi)壓式補(bǔ)償器的酸洗方式主要有浸酸洗法、噴酸洗法和酸洗法。一般多采用浸酸洗法，大批量生產(chǎn)可采用噴射法。鋼鐵零件一般用10%~20%(體積)硫酸溶液酸洗，溫度為40℃。溶液中含鐵量超過(guò)80g/L，超過(guò)215g/L時(shí)，請(qǐng)更換酸洗液。常溫下，用20%-80%(體積)的鹽酸溶液酸洗鋼鐵，不易發(fā)生腐蝕和氫脆。酸對(duì)金屬的腐蝕作用很大，所以需要添加緩蝕劑。清洗后，金屬表面變成銀白色，同時(shí)鈍化表面，使直埋內(nèi)壓式補(bǔ)償器明亮，提高不銹鋼的耐腐蝕性。 為了降低硅藻土載體的表面吸附，減少色譜峰的拖尾，載體在使用前需要進(jìn)行酸洗和堿洗滌處理。酸洗是將載體用6mol/L鹽酸煮2h或濃鹽酸加熱煮30min，過(guò)濾，用水洗到中性，干燥。酸洗可以去除表面的鐵、鋁、鈣、鎂等雜質(zhì)，但不能去除硅醇基。酸洗載體適合分析酸性樣品。南京酸洗單位