主營產(chǎn)品: 散熱單節(jié)|內(nèi)燃機車散熱單節(jié)|內(nèi)燃機車散熱器單節(jié)|內(nèi)燃機散熱器單節(jié)
主營產(chǎn)品: 散熱單節(jié)|內(nèi)燃機車散熱單節(jié)|內(nèi)燃機車散熱器單節(jié)|內(nèi)燃機散熱器單節(jié)
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傳動系統(tǒng)的工況同樣會影響散熱單節(jié)的工作狀態(tài)。當(dāng)內(nèi)燃機車在重載啟動或頻繁換擋時,變速箱內(nèi)的齒輪負(fù)荷增大,產(chǎn)生的熱量增多。熱交換裝置中的溫度傳感...
在發(fā)動機內(nèi)部,熱量首先通過熱傳導(dǎo)的方式從燃燒室內(nèi)的高溫部件傳遞到氣缸壁、活塞等部件。然后,冷卻液在發(fā)動機水套中流動,通過對流換熱的方式吸收這...
對于傳動系統(tǒng),散熱單節(jié)通常通過熱交換裝置與之相連。熱交換裝置可以是板式換熱器或管式換熱器。以板式換熱器為例,其內(nèi)部由一系列的金屬薄板組成,形...
內(nèi)燃機車的功率大小也影響散熱單節(jié)設(shè)計。大功率內(nèi)燃機車由于發(fā)動機功率強勁,工作時釋放的熱量遠(yuǎn)超中小功率機車。為應(yīng)對這一情況,大功率內(nèi)燃機車的散...
淄博夢克迪智能工程有限公司,注冊資本叁仟陸佰萬元。主要經(jīng)營范圍:內(nèi)燃機車散熱單節(jié);智能控制集成;機械設(shè)備、電氣設(shè)備銷售;鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備銷售,鐵路用測量或檢驗儀器銷售,高鐵設(shè)備、配件銷售;通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);鐵路機車車輛配件制造等。公司生產(chǎn)的散熱單節(jié)產(chǎn)品適用于DF4A/B/C/D型;DF5/D型;DF7/G型;DF10D型;DF12型等內(nèi)燃機車型