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其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過(guò)止板凸緣的滑動(dòng)銷而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開自動(dòng)旋鈕，開關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過(guò)，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過(guò)參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過(guò)比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過(guò)滑銷壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)...

看到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的原理不太了解，出現(xiàn)故障也無(wú)從下手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好理解，但主駕上能同時(shí)控制其它三個(gè)門電動(dòng)車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么作用，都弄不清了，我開始也不太理解，以為是簡(jiǎn)單并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但很快推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些了解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗原理和接線方法進(jìn)行了實(shí)踐，終于弄明白了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一同分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開關(guān)原理及接線方法都類似！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開關(guān)雖然樣子有點(diǎn)不同，但原理都是一樣的，以中控臺(tái)...

本發(fā)明的開關(guān)按鍵3的工作狀態(tài)與現(xiàn)有的手動(dòng)升窗***檔、自動(dòng)升窗第二檔、手動(dòng)降窗***檔、自動(dòng)降窗“第二檔”一致，有五個(gè)工作狀態(tài)：在用戶不操作時(shí)，開關(guān)按鍵3前部操作端與水平線平行；操作向上拉***檔開關(guān)的狀態(tài)，開關(guān)按鍵3前部操作端小幅度凸出水平線平行，后部滑動(dòng)銷4c接通導(dǎo)電按鍵5c；操作向上拉第二檔開關(guān)的狀態(tài)，開關(guān)按鍵3前部操作端大幅度凸出水平線平行，后部滑動(dòng)銷4c接通導(dǎo)電按鍵5c；并且中部滑動(dòng)銷4b接通導(dǎo)電按鍵5b；操作向下按***檔開關(guān)的狀態(tài)，開關(guān)按鍵3前部操作端小幅度下沉偏離水平線平行,前部滑動(dòng)銷4a接通導(dǎo)電按鍵5a；操作向下按第二檔開關(guān)的狀態(tài)，開關(guān)按鍵3前部操作端大幅度下沉偏離水...

想必有不少車主會(huì)遇到汽車車窗無(wú)法升降的情況，這種有可能是橡膠導(dǎo)槽由于橡膠老化、灰塵聚集等原因造成的。不過(guò)遇到這種事不用太過(guò)著急，下面我們?yōu)榇蠹曳窒硐绿幚碥嚧吧簧先サ木o急方法。方法一：重置車窗升降系統(tǒng)汽車車窗不能升降一般是電瓶斷電、維修保養(yǎng)其他系統(tǒng)時(shí)斷開了車窗控制模塊的電源或地線，饋電嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等等使車窗的初始化數(shù)據(jù)丟失造成的。這時(shí)候我們只要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重置即可。方法：打開點(diǎn)火開關(guān)，扳著開關(guān)上升并保存住，玻璃升到頂后繼續(xù)扳3秒鐘以上，松開開關(guān)并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重復(fù)上升動(dòng)作一次，初始化程序完成，車窗升降功能**。方法二：***玻璃導(dǎo)槽里的污垢車窗玻璃...

哈佛汽車商業(yè)汽車三菱獵豹汽車晨帆汽車吉姆尼汽車柴油三輪車汽車普拉多汽車商務(wù)車專用汽車普銳斯豐田汽車柴油農(nóng)用三輪汽捷達(dá)汽車板牙汽車換擋手柄重型汽悍馬汽車相關(guān)搜索：Q汽車部件氣門氣門氣門及部氣門嘴氣門及Vvolvo氣門VOLVO氣門熱門搜索:汽摩及配件發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)飛輪總汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等其它發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)增壓器摩托車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)摩托車配件發(fā)動(dòng)二次進(jìn)氣發(fā)動(dòng)系發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件濾發(fā)動(dòng)燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)本頁(yè)是馬可波羅為您提供的delphi汽車配件***產(chǎn)品供應(yīng)商、制造商，囊括了delphi汽車配件產(chǎn)品的參數(shù)、型號(hào)、圖片、價(jià)格等信息，是delphi汽車配件產(chǎn)品的**數(shù)據(jù)庫(kù)。我們會(huì)盡全...

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因?yàn)閯傎N完膜的車窗玻璃和膜之間還包含水份，所以這時(shí)起落車窗玻璃易于引致膜的外緣脫落，嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再度貼合。2：三天內(nèi)不用洗車。由于洗車裝置水壓高，水易于從車窗外緣被打進(jìn)滲入，會(huì)致使玻璃和膜的外緣部份含水量大，三天后起落車窗時(shí)還會(huì)易于導(dǎo)致膜的邊沿脫落。3：前擋貼膜后，白天停車時(shí)要盡可能朝著太陽(yáng)方向曬，這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需半個(gè)月左右會(huì)徹底干透，包括后擋。4：三天內(nèi)有天窗的車在行駛中，尤為是高速行駛中不用開天窗。因?yàn)樘齑按蜷_后，車內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，所以易于引致前擋膜上外緣脫落。5：冬天貼膜后，提議您一個(gè)星期內(nèi)不用起落車窗，也不用洗車。前擋、后擋需一個(gè)月左右才能干透。白天...

駕駛樓出售服務(wù)類型：汽車配件拆車件會(huì)員3年二手駕駛室駕駛樓市場(chǎng)聯(lián)系商家acceiafjjhi程先生4小時(shí)前批發(fā)各種輪胎服務(wù)類型：汽車配件汽車底盤會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家achdegbjbaj侯生4小時(shí)前4圖出售二手駕駛樓,二手貨車駕駛室服務(wù)類型：汽車配件拆車件會(huì)員3年進(jìn)達(dá)汽配|二手駕駛室|駕駛樓聯(lián)系商家abhacieaaji郭經(jīng)理4小時(shí)前5圖北京拆車件大全服務(wù)類型：汽車配件拆車件會(huì)員3年北京廣匯汽配聯(lián)系商家achdegbjbaj侯生4小時(shí)前7圖大量出售二手駕駛樓,二手駕駛室服務(wù)類型：汽車配件拆車件會(huì)員3年進(jìn)達(dá)汽配|二手駕駛室|駕駛樓聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4小時(shí)前2圖前...

哪根線起什么功用，都弄不清了，我開始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式開展了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，...

包括導(dǎo)軌a、導(dǎo)軌b和鋼絲繩，所述導(dǎo)軌a與導(dǎo)軌b相互平行設(shè)置，所述導(dǎo)軌a頂部與導(dǎo)軌b頂部均安裝有支架，所述導(dǎo)軌a底部與導(dǎo)軌b底部均安裝有支架，所述導(dǎo)軌a上安裝有安裝座板，所述安裝座板上安裝有繞線輪和電機(jī)，所述繞線輪中心具有內(nèi)齒，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸安裝有與繞線輪的內(nèi)齒相嚙合的外齒；所述支架上部左右分別為導(dǎo)軌連接區(qū)和導(dǎo)向輪安裝區(qū)，所述支架下部具有車門板連接區(qū)，所述導(dǎo)軌連接區(qū)上凸起設(shè)有若干個(gè)連接凸起，所述支架的導(dǎo)軌連接區(qū)通過(guò)連接凸起與導(dǎo)軌a或?qū)к塨焊接固定，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)通過(guò)導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合安裝有導(dǎo)向輪，所述支架的車門板連接區(qū)上具有螺紋連接孔柱；所述鋼絲繩繞線于繞線輪上，所述鋼絲繩...

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核?，F(xiàn)代汽車對(duì)車窗的舒適性和便捷性要求愈來(lái)愈高，電動(dòng)車窗早就越來(lái)越多地成為汽車的通用配置。所謂電動(dòng)車窗，就是通過(guò)車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器馬達(dá)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛者或者乘員坐在座席上，運(yùn)用開關(guān)使車門玻璃自動(dòng)起落，操作方便并利于行車安全，早就成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車窗的構(gòu)造與分類?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開關(guān)2電動(dòng)車窗...

李剛)李剛化學(xué)工業(yè)出版社【新華書店品質(zhì)保證】快遞陸續(xù)**中，急件詳詢客服！0條評(píng)論汽車配件銷售員(中級(jí)),水從芳,**勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,19【新書店正版書】溫馨提示：快遞即日起陸續(xù)**中，加急件請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系客服！0條評(píng)論汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書,劉軍,化學(xué)工業(yè)出版社,38【新書店正版書】溫馨提示：快遞即日起陸續(xù)**中，加急件請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系客服！0條評(píng)論汽車配件基礎(chǔ)知識(shí),楊二杰,**交通出版社,84【新書店正版書】溫馨提示：快遞即日起陸續(xù)**中，加急件請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系客服！0條評(píng)論汽車配件與營(yíng)銷第2版孫鳳英機(jī)械工業(yè)出版社90新華書店質(zhì)量保障購(gòu)書無(wú)憂0條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)(第二版)李...

在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大...

節(jié)溫器等各類汽車傳感器品牌/型號(hào)：德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculati...

件管理/應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專******教材中南大學(xué)出版社龔建春，張敬東張國(guó)方編汽車基本知識(shí)及有關(guān)汽車配件的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和銷售等內(nèi)容，通過(guò)運(yùn)用合理的技巧、周到的服務(wù)以開展汽車配件商務(wù)活動(dòng)。5條評(píng)論汽車配件管理正版現(xiàn)貨，有任何問題請(qǐng)聯(lián)系在線客服！(注意售價(jià)與定價(jià)關(guān)系）0條評(píng)論汽車配件銷售員(五級(jí))―指導(dǎo)手冊(cè)上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心**編寫280條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)李剛化學(xué)工業(yè)出版社快遞陸續(xù)**中，急件請(qǐng)聯(lián)系在線客服核實(shí)!0條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理第2版宓亞光著機(jī)械工業(yè)出版社68新書店購(gòu)書無(wú)憂有保障！0條評(píng)論【包郵】汽車配件管理(第二版)劉有星**交通出版社17【正版現(xiàn)...

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所述車門一鍵鎖定按鈕和車窗一鍵鎖定按鈕上均設(shè)有鎖定指示燈，所述車窗升降模塊包括前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕，所述前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕各有兩組并列設(shè)置的口哨狀調(diào)節(jié)器，且均設(shè)于矩形凹槽中，其中調(diào)節(jié)器的上端面上設(shè)有感應(yīng)觸摸點(diǎn)，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)周圍環(huán)繞有若干點(diǎn)狀圓形凸起，調(diào)節(jié)器的下端面上設(shè)有紅外線感應(yīng)器，所述調(diào)節(jié)器的尾端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述pcb板上設(shè)有微動(dòng)控制開關(guān)，且pcb板設(shè)置于后視鏡調(diào)節(jié)模塊、車窗及車門鎖定模塊和車窗升降模塊的底部。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在駕駛?cè)藗?cè)門板上按鍵進(jìn)行了細(xì)分，對(duì)于車窗升降模塊中的車窗升降按鈕采用口哨狀調(diào)節(jié)器，且調(diào)節(jié)器的上端采用感應(yīng)觸摸點(diǎn)，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)周...

因?yàn)閯傎N完膜的車窗玻璃和膜之間還包含水份，所以這時(shí)起落車窗玻璃易于引致膜的外緣脫落，嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再度貼合。2：三天內(nèi)不用洗車。由于洗車裝置水壓高，水易于從車窗外緣被打進(jìn)滲入，會(huì)致使玻璃和膜的外緣部份含水量大，三天后起落車窗時(shí)還會(huì)易于導(dǎo)致膜的邊沿脫落。3：前擋貼膜后，白天停車時(shí)要盡可能朝著太陽(yáng)方向曬，這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需半個(gè)月左右會(huì)徹底干透，包括后擋。4：三天內(nèi)有天窗的車在行駛中，尤為是高速行駛中不用開天窗。因?yàn)樘齑按蜷_后，車內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，所以易于引致前擋膜上外緣脫落。5：冬天貼膜后，提議您一個(gè)星期內(nèi)不用起落車窗，也不用洗車。前擋、后擋需一個(gè)月左右才能干透。白天...

用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)開展總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上，用以乘客對(duì)車窗展開操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示，前門有著一鍵起落帶防夾的功用，所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的功用，所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以支配自己的車窗起落，還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的機(jī)能。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì)．汽車百科全書．北京...

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。現(xiàn)代汽車對(duì)車窗的舒適性和便捷性要求愈來(lái)愈高，電動(dòng)車窗早就越來(lái)越多地成為汽車的通用配置。所謂電動(dòng)車窗，就是通過(guò)車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器馬達(dá)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛者或者乘員坐在座席上，運(yùn)用開關(guān)使車門玻璃自動(dòng)起落，操作簡(jiǎn)單并利于行車安全，早就成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車窗的構(gòu)造與分類?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開關(guān)2電動(dòng)車窗...

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其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過(guò)止板凸緣的滑動(dòng)銷而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開自動(dòng)旋鈕，開關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過(guò)，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過(guò)參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過(guò)比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過(guò)滑銷壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)...

5)本實(shí)用新型在支架上卡接安裝有緩沖塊，緩沖塊不易脫離，同時(shí)起到緩沖作用。(6)本實(shí)用新型的安裝座板與導(dǎo)軌a之間采用翻邊鉚和自攻釘相結(jié)合的方式相互固定，其結(jié)構(gòu)更加牢固。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1背面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為導(dǎo)軌a的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為導(dǎo)軌a與安裝座板安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為導(dǎo)軌a的截面示意圖；圖6為支架未安裝導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為支架安裝好導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為緩沖塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為導(dǎo)向輪與支架之間配合安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：1－導(dǎo)軌a，11－滑槽a,12－自攻釘螺孔,13－翻邊鉚孔a,2－導(dǎo)軌b,21－滑槽...

大中小主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵的修復(fù)2017-07-13中*迷展開全文主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵由于長(zhǎng)期使用疲勞，按鍵里面的定位塑料卡槽折斷，使按鍵按下后彈不上來(lái)，曾經(jīng)用電烙鐵加塑料熱補(bǔ)焊接修復(fù)好一次，用不時(shí)間長(zhǎng)又折斷了，折斷的部位太小不能再用塑料加熱焊接了。單獨(dú)按鍵沒有換的，換一套開關(guān)總成一兩百不說(shuō)，拆一次車門也很麻煩，實(shí)在不想拆了，后用一個(gè)彈簧塞到壞的按鍵下面修好了這個(gè)彈不起的車窗按鍵，如圖所示，我用的是油煙機(jī)上的按鍵開關(guān)上的彈簧，長(zhǎng)度兩厘米，直徑一厘米，彈力適中正好。用虎鉗截?cái)嘁话爰s，再用尖嘴鉗修整彈簧圈距為2毫米，彈簧高度4-5毫米，彈簧高度千萬(wàn)不能高，寧低勿高，高了車窗會(huì)一直在...