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碟簧通過一個(gè)夾緊環(huán)預(yù)緊滾珠，彈簧力與傳輸?shù)呐ぞ爻烧取＜词乖诎疾塾心p時(shí)仍可保證無背隙傳遞扭矩。麥爾在扭矩限制器里使用的是碟簧負(fù)特性曲線一端，這保證了扭矩在達(dá)到脫開扭矩前保持剛性傳遞。如果發(fā)生過載，彈簧的預(yù)緊力降低，離合器會(huì)非常準(zhǔn)確地工作。脫離之后，特殊的...

扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、機(jī)械離合器。根據(jù)結(jié)構(gòu)主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。BML摩擦式扭力限制器保護(hù)原理摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產(chǎn)生彈力，作用于摩擦片上，鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間，由于彈力...

主動(dòng)式超重避重器主體內(nèi)，通過運(yùn)算總力矩的實(shí)際值與根據(jù)臂桿長(zhǎng)度與臂桿與地面的夾角整定的限值相比較，若隨車吊在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，使綠燈點(diǎn)亮。當(dāng)實(shí)際總力矩達(dá)到5%與極限值相差5%時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警。如果這個(gè)實(shí)際值達(dá)到極限值，紅燈就會(huì)亮起來，同時(shí)，主動(dòng)終止裝置也會(huì)...

萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的部件。如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向沒有彈性、動(dòng)力靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接傳遞，是剛性萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)又分為不等速萬向節(jié)（如十字軸式萬向節(jié)）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式、三銷軸式等）和等速萬向節(jié)（如球叉式、球籠式等）。如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向...

鍵條式氣脹套夾：1、充氣作業(yè)時(shí)間短：氣脹軸和紙管的分離與放置只需要3秒就可以完成充氣和放氣，也不用分解軸端側(cè)的何零件就可以緊密的和紙管咬合。2、紙管放置簡(jiǎn)單：以充氣和放氣的動(dòng)作，可以移動(dòng)、固定紙管在軸面上的任何一個(gè)位置。3、承載重量大：可以根據(jù)客戶的實(shí)際需...

什么被稱為彈性套柱銷聯(lián)軸器？答：利用一端帶有彈性套的柱銷裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的聯(lián)軸器。彈性套柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便，具有一定的彈性和緩沖性能，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移量不大，當(dāng)位移量太大時(shí)，彈性件易損壞，主要用于一般的...

消除應(yīng)力退火：目的是消除鑄造力，提高萬向節(jié)動(dòng)平衡機(jī)的機(jī)械性能和加工性能。其他材料：還有鋁合金萬向節(jié)動(dòng)平衡機(jī)熱處理類似于鑄鐵的熱處理，目的是類似的，但是更重要的是鋁合金部件需要進(jìn)行固溶處理以改善機(jī)械性能。我們?cè)谄匠Ｊ褂弥兄灰炀毷褂眠@4種方法，就能讓萬向節(jié)動(dòng)...

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)討論后決定，改造脹緊套結(jié)構(gòu)，利用公司內(nèi)部機(jī)床自行加工制造。改進(jìn)后脹緊套的新結(jié)構(gòu)如圖3所示。改進(jìn)后脹緊套局部部件如圖4所示，該結(jié)構(gòu)也由五部分組成：外套壓蘭、開口外套、開口內(nèi)套、內(nèi)套壓蘭和12個(gè)M12內(nèi)六方螺栓。內(nèi)外套壓蘭分別在帶輪兩端面上配鉆螺栓孔。脹...

主動(dòng)式超重避重器主體內(nèi)，通過運(yùn)算總力矩的實(shí)際值與根據(jù)臂桿長(zhǎng)度與臂桿與地面的夾角整定的限值相比較，若隨車吊在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，使綠燈點(diǎn)亮。當(dāng)實(shí)際總力矩達(dá)到5%與極限值相差5%時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警。如果這個(gè)實(shí)際值達(dá)到極限值，紅燈就會(huì)亮起來，同時(shí)，主動(dòng)終止裝置也會(huì)...

聯(lián)軸器的功能、類型、主要用途聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運(yùn)動(dòng)的部件并具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力，為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。聯(lián)軸器有時(shí)也兼有過載安全保護(hù)作用。聯(lián)軸器是在機(jī)械設(shè)備中聯(lián)接兩個(gè)傳動(dòng)部...

有的廠家能夠通過使用三滑輪測(cè)力傳感器測(cè)量出鋼絲繩的拉力F卷?yè)P(yáng)拉力，但由于三滑輪測(cè)力傳感器本身的誤差大穩(wěn)定性差的原因，目前的制造商基本不再測(cè)量鋼絲繩的拉力。怎么辦？再看一下∑M=0，起重機(jī)達(dá)到平衡狀態(tài)，力矩平衡…在這個(gè)公式中，唯1的未知量就是F吊重（或者F卷...

汽車底盤傳動(dòng)軸上的萬向節(jié)叉位于傳動(dòng)的端部.其外圓內(nèi)孔與傳動(dòng)軸端部的軸相配合，主要作用是傳遞扭矩和調(diào)整傳動(dòng)軸的長(zhǎng)短、位置關(guān)系.萬向節(jié)叉的加工質(zhì)量不僅影響其安裝精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且影響到汽車底盤傳動(dòng)軸上的工作精度、使用性能和壽命。為了在保證零件加工質(zhì)量的同時(shí)提...

聯(lián)軸器是用來連接進(jìn)給機(jī)構(gòu)的兩根軸使之一起回轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)的一種裝置。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被聯(lián)結(jié)的兩根軸不能分離，只有停車后將聯(lián)軸器拆開，兩軸才能脫開。目前，聯(lián)軸器的類型主要有液力式、電磁式和機(jī)械式。機(jī)械式聯(lián)軸器是應(yīng)用Z廣fan的一種，它借助于機(jī)械構(gòu)件相互間的...

機(jī)械傳動(dòng)在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣fan，主要是指利用機(jī)械方式傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式，主要有鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)及帶傳動(dòng)等方式。該脹緊套結(jié)構(gòu)的改進(jìn)很大縮短了修復(fù)時(shí)間，按正常返廠修復(fù)，至少需1個(gè)月以上，而且機(jī)床磨盤動(dòng)力頭軸需拆卸下來，修復(fù)后再重新安...

U-Pin和US-Pin之前在講加長(zhǎng)桿知識(shí)的時(shí)候曾談到過這個(gè)話題（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：（必看）加長(zhǎng)桿基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介），U-Pin是當(dāng)前世界上使用Z廣fan、Z受認(rèn)可的一種連接結(jié)構(gòu)，而US-Pin主要在美國(guó)用的較多。要知道，加長(zhǎng)桿和萬向節(jié)之間必須相互匹配，因此，相對(duì)應(yīng)不同...

等速萬向節(jié)廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中,由于現(xiàn)代轎車追求車輛具有耐久性和舒適性,這就要求等速萬向節(jié)具有長(zhǎng)壽命和低振動(dòng)、低噪聲等性能,能夠平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力。為此,除了改善產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)外,還需要研究它們的摩擦與潤(rùn)滑,因?yàn)槟Σ僚c潤(rùn)滑直接決定著產(chǎn)品的使用壽命和性能。當(dāng)今市場(chǎng)上...

脹緊套安裝前的準(zhǔn)備1、結(jié)合件的尺寸、公差和表面粗糙度應(yīng)符合要求2、在清洗后的脹緊套結(jié)合表面上均勻涂一層薄潤(rùn)滑油(不含二硫化鉬添加劑)。結(jié)合表面必須清潔、無污物、無腐蝕和無損傷。脹緊套的安裝1把被聯(lián)結(jié)件推移到軸上，使達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。2將擰松螺釘?shù)拿浘o套平...

聯(lián)軸器的軸孔形式、與軸的連接形式及尺寸一般應(yīng)遵照GB/T3852-1997的規(guī)定。聯(lián)軸器的軸孔形式有七種，分別為長(zhǎng)圓柱形軸孔（Y型）、有沉孔的短圓柱形軸孔（J型）、無沉孔的短圓柱形軸孔（J1型）、有沉孔的長(zhǎng)圓錐形軸孔（Z型）、無沉孔的長(zhǎng)圓錐形軸孔（Z1型）、有...

脹緊套夾緊時(shí)，各配合表面壓力很大并完全密封，避免了配合面的銹蝕。拆卸時(shí)，擰松螺栓，配合面自動(dòng)放松，軸套及錐形圈自動(dòng)回復(fù)到原始尺寸。脹緊套聯(lián)接的特點(diǎn)是：1、對(duì)中性好；2、無應(yīng)力集中源，承載能力高。3、可沿周邊和軸向任意調(diào)節(jié)軸與輪轂的相對(duì)位置。4、可多次使用且...

彈性柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，更換方便，柱銷較耐磨,但彈性差，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移量不大，主要用于載荷較平穩(wěn)，起動(dòng)頻繁，軸向竄動(dòng)量較大，對(duì)緩沖要求不高的傳動(dòng)軸系，工作溫度-20～700C。什么稱為輪胎式聯(lián)軸器？答：利用輪胎狀彈性元件以螺栓與兩...

力傳感器在塔吊單參量力矩限制器上的應(yīng)用技術(shù)，對(duì)于動(dòng)臂式之類的塔吊，它們?cè)诓煌认缕鸬醪煌亓繒r(shí)，因力矩超載傾翻是這類起重機(jī)應(yīng)防范的主要威脅。傾翻力矩是起重量和起重幅度這兩個(gè)量的乘積。過去，人們一直用電阻應(yīng)變式傳感器檢測(cè)起吊貨物的重量；而用線性電位計(jì)或角度...

聯(lián)軸器是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)中Z常用的連接部件。其功能是：連接兩軸共同回轉(zhuǎn)以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)、補(bǔ)償所連兩軸相對(duì)位移和改善系統(tǒng)傳遞動(dòng)力學(xué)特性。其應(yīng)用范圍涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域，是品種多、使用量大的通用基礎(chǔ)部件。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的種類日增多，...

鋼膜片聯(lián)軸器（單、雙膜片）的特點(diǎn)是什么？答：具備高扭矩、高剛性、高動(dòng)平衡性、結(jié)構(gòu)緊湊等多種特點(diǎn)。高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有符合歐洲、日本等地區(qū)的防爆等級(jí)。廣泛應(yīng)用于工業(yè)泵、印刷機(jī)械、造紙機(jī)械、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等多場(chǎng)合。錐套式聯(lián)結(jié)或者鍵聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：5...

什么稱為計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc？答：計(jì)及實(shí)際工況的影響作為選擇或計(jì)算聯(lián)軸器依據(jù)的轉(zhuǎn)矩。什么稱為許用轉(zhuǎn)矩[T]？答：根據(jù)聯(lián)軸器中薄弱環(huán)節(jié)的強(qiáng)度或變形等條件限制而允許長(zhǎng)期傳遞的轉(zhuǎn)矩。什么稱為最大轉(zhuǎn)矩Tmax？答：聯(lián)軸器因瞬時(shí)過載所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩。什么稱為許用最大轉(zhuǎn)矩[T...

脹緊聯(lián)結(jié)套（簡(jiǎn)稱脹套），是當(dāng)今國(guó)際上廣fan用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件，在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高qiang度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。脹緊聯(lián)結(jié)套（簡(jiǎn)稱脹套），是當(dāng)今國(guó)際上廣fan用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)...

設(shè)計(jì)人員在選擇聯(lián)軸器時(shí)，首先應(yīng)該在已經(jīng)制定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及獲國(guó)家專li的聯(lián)軸器中選擇，當(dāng)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器和專li聯(lián)軸器不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)才需要設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)聯(lián)軸器來滿足設(shè)計(jì)需求。當(dāng)前，我國(guó)已標(biāo)準(zhǔn)化了相當(dāng)多不同品種的聯(lián)軸器用來滿足不同轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和工況條件...

磁滯傳動(dòng)，就是應(yīng)用磁滯原理進(jìn)行傳動(dòng)的方式。常見的磁滯傳動(dòng)器，一般是類似同步傳動(dòng)器的同軸結(jié)構(gòu)。不同的地方是，內(nèi)外轉(zhuǎn)子采用不同的磁性材料。一般來說，內(nèi)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)軸）使用高矯頑力高剩磁的材料，如釹鐵硼。外轉(zhuǎn)子（從動(dòng)軸）采用低矯頑力的磁性材料，如鋁鎳鈷。主動(dòng)軸上的...

聯(lián)軸器的兩個(gè)半聯(lián)軸器1、2用軸轂連接固裝在主、從動(dòng)軸上，在用連接件3、4、5、6（剛體、彈性體）將兩個(gè)半聯(lián)軸器連接起來，形成剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。前者只起連接兩軸傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬?gòu)椥栽B接的兩個(gè)半聯(lián)軸器，分別稱為具有金屬?gòu)椥栽?..

使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。脹套的使用...

進(jìn)入21世紀(jì)以來，能源與材料成本不斷增加，同時(shí)，環(huán)保成本在鍛造生產(chǎn)中所占比重越來越高，如何提高能源、材料利用率，減少對(duì)環(huán)境的損害，從而實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效益成為鍛造企業(yè)關(guān)心的重中之重。萬向節(jié)叉為典型汽車及農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零件，承受較大復(fù)雜交變載荷，對(duì)工件質(zhì)量要求較高...