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根據(jù)兩類報(bào)關(guān)單位的不同性質(zhì)，海關(guān)對(duì)其規(guī)定了不同的報(bào)關(guān)注冊(cè)登記條件。 對(duì)于報(bào)關(guān)企業(yè)，海關(guān)要求企業(yè)必須具備：(1)境內(nèi)企業(yè)法人資格條件；(2)企業(yè)注冊(cè)資本不低于人民幣150萬(wàn)元；(3)健全的組織機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)管理制度；(4)報(bào)關(guān)員人數(shù)不少于5名；(5)投資者、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)...

帶磁物品國(guó)際空運(yùn)操作流程： 1、了解物品特點(diǎn) 在走國(guó)際空運(yùn)之前，要了解自己物品的特點(diǎn)，判斷自己屬于強(qiáng)磁還是弱磁物品以及物品適合走哪種物流渠道。 2、進(jìn)行磁檢 隨后，找機(jī)構(gòu)對(duì)物品進(jìn)行磁檢?；蛘邔⒋艡z項(xiàng)目交給貨代公司，貨代公司能幫助我們對(duì)物品進(jìn)行磁檢，磁檢費(fèi)用也比...

跨境電商主要的物流方式： 1.郵政小包 粗略統(tǒng)計(jì)，跨境電商有七成使用郵政小包，其中有一半以上是中國(guó)郵政（E郵寶）。郵政小包的優(yōu)勢(shì)是便宜，覆蓋率高。郵政小包主要以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)（不超過(guò)2KG），重量較低的物品可以才用郵政，相對(duì)其他快遞更劃算。目前航空資源發(fā)達(dá)，公共...

世界各國(guó)對(duì)空運(yùn)進(jìn)出口的把關(guān)非常嚴(yán)格，需要辦理各種繁雜的手續(xù)，尤其涉及衛(wèi)生安全的貨物，還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫，空運(yùn)貨代企業(yè)在國(guó)際空運(yùn)物流走貨的過(guò)程中需要處理好很多的細(xì)節(jié)。空運(yùn)進(jìn)出口有哪些注意事項(xiàng)？ 一．空運(yùn)注意事項(xiàng) 航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露，...

查驗(yàn)貨物時(shí)，由于海關(guān)關(guān)員責(zé)任造成被查貨物損壞的，海關(guān)應(yīng)按規(guī)定賠償當(dāng)事人的直接經(jīng)濟(jì)損失。賠償辦法：由海關(guān)關(guān)員如實(shí)填寫(xiě)《中華人民共和國(guó)海關(guān)查驗(yàn)貨物，物品損壞報(bào)告書(shū)》一式兩份，查驗(yàn)關(guān)員和當(dāng)事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費(fèi)用（必要時(shí)，可憑公證...

隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨物通過(guò)海關(guān)，都必須在向海關(guān)遞交以填好的報(bào)關(guān)單的同時(shí)，交驗(yàn)有關(guān)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，接受海關(guān)審核諸種單證是否一致，并由海關(guān)審核后加蓋印章，作為提取或發(fā)運(yùn)貨物的憑證。隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單；海運(yùn)出口...

報(bào)關(guān)企業(yè)注冊(cè)登記許可注銷 有下列情形之一的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)依法注銷注冊(cè)登記許可： 1、有效期屆滿未延續(xù)的。 2、報(bào)關(guān)企業(yè)或其跨關(guān)區(qū)分支機(jī)構(gòu)依法終止的。 3、注冊(cè)登記許可依法被撤銷、撤回，或者注冊(cè)登記許可證件依法被吊銷的。 4、因不可抗力導(dǎo)致注冊(cè)登記許可事項(xiàng)無(wú)法實(shí)施的...

報(bào)關(guān)應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的工作日內(nèi)完成。根據(jù)我國(guó)的《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準(zhǔn)的外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時(shí)以前向海關(guān)申報(bào)。超過(guò)時(shí)間，要征收滯報(bào)金。進(jìn)口貨物如進(jìn)境后3個(gè)月未報(bào)關(guān)，由海關(guān)提取變賣處理。如果...

從剛開(kāi)始中國(guó)的閉關(guān)鎖國(guó)到現(xiàn)在跨境物流的發(fā)展，發(fā)展速度是肉眼可見(jiàn)的神速。 現(xiàn)在跨境電商發(fā)展的已經(jīng)非常成熟了，在今年影響的市場(chǎng)環(huán)境下跨境電商人為了擴(kuò)大市場(chǎng)，需要完整升級(jí)其產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)和推廣，并彌補(bǔ)自家企業(yè)的短處。開(kāi)辟出海新戰(zhàn)場(chǎng)，跨境電商也能玩得轉(zhuǎn)社交分銷，而社交分銷...

2020年6月13日，中國(guó)海關(guān)總署對(duì)外發(fā)布公告，決定在北京、天津、廣州等10個(gè)地方海關(guān)開(kāi)展跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）出口監(jiān)管試點(diǎn)。規(guī)定明確，增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9710”，簡(jiǎn)稱“跨境電商B2B直接出口”，適用于跨境電商B2B直接出口的貨物；增列海關(guān)監(jiān)管方式...

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，較大縮短了交貨期。 航空貨運(yùn)的使用單據(jù)： 航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Deliver...

跨境電商新模式“聯(lián)營(yíng)” 孕育而生，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單介紹下聯(lián)營(yíng)的模式。 1、聯(lián)營(yíng)的概念：聯(lián)營(yíng)也就是工廠和跨境電商公司合作經(jīng)營(yíng)，工廠供貨，跨境電商出運(yùn)營(yíng)店鋪和方案； 2、聯(lián)營(yíng)的宗旨：提高工廠的利潤(rùn)、品牌影響力、擴(kuò)大工廠業(yè)務(wù)范圍、實(shí)現(xiàn)雙贏； 3、聯(lián)營(yíng)的區(qū)別：對(duì)于工...

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。 傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹要求每件重量不較過(guò)...

查驗(yàn)貨物時(shí)，由于海關(guān)關(guān)員責(zé)任造成被查貨物損壞的，海關(guān)應(yīng)按規(guī)定賠償當(dāng)事人的直接經(jīng)濟(jì)損失。賠償辦法：由海關(guān)關(guān)員如實(shí)填寫(xiě)《中華人民共和國(guó)海關(guān)查驗(yàn)貨物，物品損壞報(bào)告書(shū)》一式兩份，查驗(yàn)關(guān)員和當(dāng)事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費(fèi)用（必要時(shí)，可憑公證...

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。 計(jì)費(fèi)重量的計(jì)算規(guī)則： 計(jì)費(fèi)重量是...

代理報(bào)關(guān)是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托代理其辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的行為.報(bào)關(guān)企業(yè)必須依法取得報(bào)關(guān)企業(yè)注冊(cè)登記許可并向海關(guān)注冊(cè)登記后方能代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù).代理報(bào)關(guān)又分為直接代理報(bào)關(guān)和間接代理報(bào)關(guān)。直接代理報(bào)關(guān)是以委托人的名義報(bào)關(guān)，代理人代理行為的法律后果直接作用于被代理人...

報(bào)關(guān)又稱申報(bào)，是指在貨物進(jìn)出境時(shí)，進(jìn)出口商或其代理人向海關(guān)申報(bào)，請(qǐng)求辦理貨物進(jìn)出口手續(xù)的行為。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。報(bào)關(guān)必須由具有...

隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨物通過(guò)海關(guān)，都必須在向海關(guān)遞交以填好的報(bào)關(guān)單的同時(shí)，交驗(yàn)有關(guān)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，接受海關(guān)審核諸種單證是否一致，并由海關(guān)審核后加蓋印章，作為提取或發(fā)運(yùn)貨物的憑證。隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單；海運(yùn)出口...

跨境電商未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)：從業(yè)余到專業(yè)。 以往因?yàn)橹袊?guó)生產(chǎn)制造商在銷售方面的弱勢(shì)，讓跨境貿(mào)易公司在出口跨境電商的整體鏈條中占據(jù)了重要的位置，這些跨境貿(mào)易公司因?yàn)槭圪u的產(chǎn)品眾多，很難對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的參數(shù)、使用、優(yōu)點(diǎn)和適用范圍進(jìn)行深刻的了解，只是進(jìn)行產(chǎn)品的低買高賣，賺取...

空運(yùn)價(jià)斷崖式下跌，進(jìn)出口貿(mào)易迎來(lái)春天。 空運(yùn)價(jià)終于跌至50了，經(jīng)歷空運(yùn)價(jià)過(guò)百的外貿(mào)人紛紛感慨終于苦盡甘來(lái)了。從4月中下旬美國(guó)的空運(yùn)破110，到現(xiàn)在慢慢回到80、60元/kg，歐洲航線方面也慢慢下滑，有企業(yè)表示現(xiàn)在較低已至48元/kg。 這對(duì)于不少企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)很...

進(jìn)口的預(yù)報(bào)：在收到甲方提供的全套報(bào)關(guān)單證后，有專門崗位人員對(duì)進(jìn)出口單證及相關(guān)信息、監(jiān)管證件、商業(yè)單據(jù)等資料的真實(shí)性、完整性和有效性進(jìn)行合理審查并復(fù)核糾錯(cuò)，并在當(dāng)天予以確認(rèn)并向甲方反饋，當(dāng)天無(wú)法確認(rèn)或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題存有異議的，我公司會(huì)在在收到單證之日起兩個(gè)工作日內(nèi)向甲...

近年來(lái)，鋰電池起火的新聞很多，鋰電池的運(yùn)輸安全也一度被推上了風(fēng)口浪尖。這有很多的因素，很大的一部分原因的發(fā)貨人及承運(yùn)人沒(méi)有重視鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)性，涉嫌瞞報(bào)闖關(guān)，會(huì)出現(xiàn)以下后果： 1.海事查驗(yàn)的話，涉及到危險(xiǎn)品瞞報(bào)，會(huì)被海事扣貨，根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金，寫(xiě)情況說(shuō)明，然后...

生物類與煙類的空運(yùn)： 1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運(yùn)價(jià)的150%結(jié)算,生物,肉類食品,藥(片劑，粉末不承運(yùn))要有檢疫動(dòng)物證明。 2、寵物包裝的準(zhǔn)備：需要使用專門的塑料航空箱和專門的木制航空箱 ，平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)...

貨主需要提供一些貨物信息： 1，起運(yùn)機(jī)場(chǎng)是哪里，例如：上海、寧波、杭州、鄭州、北京、深圳等 2，目的地機(jī)場(chǎng)，較好能提供機(jī)場(chǎng)的三字代碼。但在平常的報(bào)價(jià)過(guò)程中，客戶會(huì)給來(lái)一個(gè)地址，然后讓貨代去確認(rèn)那附近有沒(méi)機(jī)場(chǎng)的，這對(duì)報(bào)價(jià)來(lái)說(shuō)還是比較被動(dòng)的，所以在報(bào)價(jià)前盡量要讓客...

報(bào)關(guān)員考試是由海關(guān)總署組織的全國(guó)性考試，它是獲取報(bào)關(guān)員從業(yè)資格的通行證?？荚嚭细裾呖梢韵蚝ｊP(guān)申請(qǐng)取得報(bào)關(guān)員資格證書(shū)。該考試每年舉行一次。 報(bào)名條件 報(bào)名參加考試的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件： 1、具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍； 2、年滿18周歲，具有完民眾事行為能力； 3...

辦理貨物交接單 1、代理報(bào)關(guān)企業(yè)憑帶背書(shū)的正本提單（電放放貨的傳真件和保函）去船公司或船代的箱管部辦理貨物交接單。 2、貨物交接單：它是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，回箱人、運(yùn)箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它...

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，較大縮短了交貨期。 航空貨運(yùn)的使用單據(jù)： 航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Deliver...

跨境電商未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)： 1、從無(wú)牌到有牌 出口跨境電商經(jīng)過(guò)多年的孕育和發(fā)展，已經(jīng)令一部分工廠型的跨境賣家意識(shí)到了培養(yǎng)品牌的重要性，他們開(kāi)始從后端走向前臺(tái)，開(kāi)始構(gòu)建自身的海外銷售渠道，試圖改變傳統(tǒng)的OEM貼牌模式，在擴(kuò)大出口的交易額的同時(shí)構(gòu)建起獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，...

空運(yùn)操作流程分成國(guó)內(nèi)空運(yùn)操作流程和國(guó)際空運(yùn)操作流程，而國(guó)際空運(yùn)操作流程又可以細(xì)分為空運(yùn)出口流程和空運(yùn)進(jìn)口流程，各項(xiàng)流程有細(xì)小差距。 在空運(yùn)前大家必須明確的是，明令禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)物品是相對(duì)不能空運(yùn)的。一般情況下，空運(yùn)操作流程如下： 1、委托貨物：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理...

怎么理解國(guó)際空運(yùn)、空派與專線、國(guó)際快遞、小包 一．國(guó)際空運(yùn)：即空中運(yùn)輸，其特點(diǎn)為迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)，一般適用于比較急用的貨物。貨物重量一般大于100公斤較適合，常為B2B類型的大批量發(fā)貨，主要為傳統(tǒng)外貿(mào)商發(fā)貨等。一般為發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)，目的地由收貨人或代理收貨...