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除了公交車具有多個(gè)功能，車身廣告的制作所需的材料也是豐富多彩，可利用車身貼、單面透、單孔透等寫真噴繪材料，在寫真噴繪設(shè)備操作下制作而成，公交車車身廣告宣傳方式靈活隨動(dòng)，線路跨度長(zhǎng)，視覺沖擊力強(qiáng)，曝光率極高，其帶來的廣告效應(yīng)明顯，不管是為企業(yè)做品牌宣傳還是是產(chǎn)品的推廣，該宣傳方式都是不錯(cuò)的選擇。 隨著科技的進(jìn)步以及宣傳方式的增多，公交車身廣告的表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)，確定好自己的宣傳目的與人群，公交車身廣告***能讓投放的產(chǎn)品達(dá)到事半功倍的宣傳效果。 公交車是市民日常社會(huì)活動(dòng)的主要交通工具之一，滲透著消費(fèi)者的“衣食住行”。如果要選一種貼近消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)生活的廣告形式，讓受眾更容...

車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到比較大的可視機(jī)會(huì)。 優(yōu)勢(shì)2：以多面立體展示方式傳播廣告信息近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。 公交車廣告的投放渠道是怎樣的？太倉(cāng)公交廣告費(fèi)用公交車廣告投放有哪些需要注意的？發(fā)布時(shí)間：2020-08-17瀏覽次數(shù)：2...

蘇州公交廣告他的優(yōu)勢(shì)有本錢低。在所有主流廣告中，公交車廣告的單位露出本錢很低。當(dāng)然，廣告的巨細(xì)不一樣、密度不一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。人員靈活性?？梢詡?cè)重于按人員分布特色投進(jìn)信息，如年輕人常常光臨、交游的區(qū)域、高收入人群常常光臨交游的區(qū)域或某個(gè)民族聚居的區(qū)域。隨著公交車廣告出現(xiàn)，廣告受眾的特色選擇已可深化到街區(qū)這個(gè)層次。沖擊力。因?yàn)楣卉噺V告可以迅速地樹立起品牌的形象，因而，對(duì)那些發(fā)布簡(jiǎn)單、短小和指令式消息的廣告主來說，它不失為一種宣傳的前言。公交車廣告蘇州廣告公司？吳江本地公交廣告服務(wù)公司 “大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車身廣告可以在車身兩側(cè)及車尾上刊畫面，其車頂也是可...

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，公交廣告并不是一種單純的商業(yè)行為，而是在實(shí)現(xiàn)商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，還傳達(dá)著城市文化的某種觀念和價(jià)值，而這些觀念和價(jià)值對(duì)受眾具有潛移默化的影響作用。公交廣告作為城市環(huán)境中的一部分，起著裝飾和點(diǎn)綴的美化作用；同時(shí)，公交廣告作為信息的承載者，與受眾的物質(zhì)需求以及行為和心理需要密切聯(lián)系。 因而，公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)要注意與城市環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及受眾的心理適應(yīng)。創(chuàng)意設(shè)計(jì)視覺元素的運(yùn)用或色彩的表現(xiàn)等都要立足以人為本，在與城市的自然景觀及人文環(huán)境相協(xié)調(diào)中去尋找創(chuàng)作的靈感。 公交車廣告投放找哪家公司？工業(yè)園區(qū)公交廣告怎么樣 作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周...

廣告的創(chuàng)意是一個(gè)廣告活動(dòng)的靈魂，正是因?yàn)橛辛伺c眾不同的創(chuàng)意，我們才能欣賞到風(fēng)格各異的廣告。廣告界的大師伯恩巴克曾經(jīng)說過":廣告創(chuàng)意是一種活動(dòng)，它能賦予廣告生命和靈魂?！睂?duì)于眼花繚亂的戶外場(chǎng)景，公交廣告如何能夠瞬間把消費(fèi)者的注意力吸引過來，取決于設(shè)計(jì)者的優(yōu)良創(chuàng)意和策劃。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司，創(chuàng)立于1998年，是集媒體發(fā)布、品牌推廣、設(shè)計(jì)策劃為一體的綜合性傳媒集團(tuán)，以經(jīng)營(yíng)當(dāng)?shù)毓弧⒌罔F等公共交通類優(yōu)勢(shì)媒體見長(zhǎng)，近年積極布局線上，打造無界媒體矩陣。影響無處不在。蘇州公交車廣告選哪家？昆山公交廣告內(nèi)容 廣告策略的配合 車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點(diǎn)相同時(shí)，可以讓目標(biāo)受眾在...

六、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。五、靈活性強(qiáng)公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對(duì)性...

六、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。五、靈活性強(qiáng)公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對(duì)性...

五、靈活性強(qiáng)公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對(duì)性的市場(chǎng)選擇。 六、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他...

廣告的創(chuàng)意是一個(gè)廣告活動(dòng)的靈魂，正是因?yàn)橛辛伺c眾不同的創(chuàng)意，我們才能欣賞到風(fēng)格各異的廣告。廣告界的大師伯恩巴克曾經(jīng)說過":廣告創(chuàng)意是一種活動(dòng)，它能賦予廣告生命和靈魂。”對(duì)于眼花繚亂的戶外場(chǎng)景，公交廣告如何能夠瞬間把消費(fèi)者的注意力吸引過來，取決于設(shè)計(jì)者的優(yōu)良創(chuàng)意和策劃。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司，創(chuàng)立于1998年，是集媒體發(fā)布、品牌推廣、設(shè)計(jì)策劃為一體的綜合性傳媒集團(tuán)，以經(jīng)營(yíng)當(dāng)?shù)毓?、地鐵等公共交通類優(yōu)勢(shì)媒體見長(zhǎng)，近年積極布局線上，打造無界媒體矩陣。影響無處不在。明日傳播專做江蘇公交廣告。方案公交廣告誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 公交車廣告投放有哪些需要注意的？ 2公交車身廣告投放方法1、數(shù)量挑選繁...

六、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。五、靈活性強(qiáng)公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對(duì)性...

公交車，作為交通工具之一，它的廣告，也變成補(bǔ)助公共運(yùn)輸?shù)囊徊糠?，但是一個(gè)好的公交車廣告，則需要一些可以導(dǎo)致觀眾留意的噱頭，廣告商可以根據(jù)廣告投放的目標(biāo)受眾進(jìn)行特點(diǎn)分析，鎖定目標(biāo)受眾的活動(dòng)范圍，將廣告直達(dá)到目標(biāo)受眾的腦力，達(dá)到精細(xì)投放的效果，放大廣告的宣傳效果，同時(shí)節(jié)約了廣告成本。構(gòu)思靈活性。公交車廣告展現(xiàn)面無窮，車體內(nèi)部則具有座椅、彩旗、看板等廣告樣式，大屏幕和背面照明陳設(shè)技能又給廣告人供給了更寬廣的構(gòu)思空間。在這個(gè)信息多樣化的時(shí)代里，假如廣告做的好，一個(gè)商品想來也是會(huì)被大多數(shù)人接受的。公交廣告投放的效果如何？張家港好的公交廣告 公交車身廣告以城市公交為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息...

公交廣告的特點(diǎn)決定了公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)比一般廣告更具挑戰(zhàn)性?，F(xiàn)實(shí)生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹讲簧俚墓粡V告在形式上千篇一律， 內(nèi)容簡(jiǎn)單乏味，從表面上看似是為了突出品牌，追求一致的視覺效果，實(shí)質(zhì)上是缺乏創(chuàng)意設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，沒有挖掘到公交廣告創(chuàng)意表現(xiàn)的特點(diǎn)。一個(gè)成功的公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)是對(duì)人們生活中不經(jīng)意閃光點(diǎn)的發(fā)掘整理；用明晰的符號(hào)形式，把銷售語言轉(zhuǎn)化為圖形語言，同時(shí)又具有審美的內(nèi)涵與外延。 公交廣告雖是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但也是一種文化交流,它運(yùn)用視覺效果左右甚至改變著受眾的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣?？梢哉f,公交廣告是一種追求商業(yè)目的、傳播文化觀念和文化價(jià)值的特質(zhì)文化。城市是公交廣告的載體，而公交廣告則是城...

公交車廣告可移動(dòng)的戶外廣告媒體形式，獨(dú)特、勤勞的流動(dòng)媒體 相對(duì)于其他的戶外廣告媒體形式，公交車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體相比固定的物體會(huì)較容易受到人們的注意。因此，公交車廣告在戶外媒體中脫穎而出，被稱為“城市中的流動(dòng)廣告”。 公交車以近距離、多面立體展示方式傳播廣告信息的廣告載體 公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，基本上沒有視覺盲區(qū)，通常情況下，受眾在公交車流動(dòng)的過程中可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位的廣告信息，有效的增加了廣告?zhèn)鞑サ臋C(jī)會(huì)，確保了公交車身廣告的實(shí)際到達(dá)率。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來非常好宣傳效果。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 “高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì)，能引起受眾關(guān)注，因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 常熟公交廣告投放的價(jià)格？關(guān)注公交廣告優(yōu)勢(shì) 公交車車身廣告的有效可視范圍大于280度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可以同...

公交車廣告投放有哪些需要注意的？ 2公交車身廣告投放方法1、數(shù)量挑選繁華的線路?錯(cuò)!首先考慮的應(yīng)該是，預(yù)算夠買多少輛車。在一個(gè)城市(中心)，理想的巴士購(gòu)買占城市總量的2%-5%，是比較理想的數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量，則買不到足夠數(shù)量的媒體，就很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。這一點(diǎn)上，快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對(duì)此理解深，也運(yùn)用得好。在實(shí)際案例中，遇到過在一個(gè)大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對(duì)于這種情況，一般只能實(shí)現(xiàn)偶爾露一下臉，自我安慰罷了。 蘇州公交車廣告一手資源？虎丘區(qū)特定公交廣告 公交廣告雖是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但也是一種文化交流,它運(yùn)用視覺效果左右甚至改變著受眾的...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來非常好宣傳效果。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 雙層巴士受到運(yùn)營(yíng)成本、城市限高等問題的制約，不是每一個(gè)城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的，種種條件的把關(guān)也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無形中會(huì)拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側(cè)公交車廣告具有比較好的傳播效果。 明日傳播專做江蘇公交廣告。咨詢公交廣告案例 據(jù)C...

公交車是較為常見的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無以計(jì)數(shù)，很多廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實(shí)現(xiàn)較高的回憶...

三、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對(duì)于廣告主來說，公交廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。 蘇州公交廣告需要找哪個(gè)公司？工業(yè)園區(qū)公交廣告商家 公交廣告具有多重優(yōu)勢(shì)，掌...

公交廣告與普通繪畫作品不同的是，為引起人們的購(gòu)買欲望，在畫面色彩的考慮上，還特別注意給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼。這些花花綠綠的廣告畫面，使得城市的街道知充滿了跳躍生機(jī)，對(duì)美化城市的環(huán)境起了一定作用，而這種對(duì)環(huán)境的裝飾作用，使人們以一種欣賞藝術(shù)的輕松愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達(dá)的訊息。 七、一定的環(huán)境美化作用一幅公交廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，無論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。而且，為了醒目，絕大部分廣告都鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)。 公交車廣告怎么收費(fèi)？太倉(cāng)公交廣告多少錢 伴隨著城市化的發(fā)展，...

優(yōu)勢(shì)8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點(diǎn)： 1、以品牌形象為主要訴求目的。 2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。 3、以配合電視廣告為主要目的。 4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。 優(yōu)勢(shì)7：較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。 所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。 蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專業(yè)做公交廣告。江蘇公交...

公交車是較為常見的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無以計(jì)數(shù)，很多廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實(shí)現(xiàn)較高的回憶...

泛覆蓋 一般城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布了整個(gè)城市，隨著公交車在城市的移動(dòng)，廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者，向每個(gè)人提供廣告信息。總線介質(zhì)釋放整個(gè)身體，并且屏幕覆蓋身體表面上的所有可釋放位置。公共交通廣告的可視范圍大于270度，可有效消除視角上的盲點(diǎn)，從而比較大限度地發(fā)揮了公交媒體的視覺優(yōu)勢(shì)。在正常情況下，觀眾可以同時(shí)觀看兩個(gè)廣告公交車廣告的媒體優(yōu)勢(shì)，從而有效地增加了接觸廣告的機(jī)會(huì)。 多樣性 公交車廣告適用于幾乎所有品牌，包括互聯(lián)網(wǎng)、金融、食品、日用品和幾乎所有行業(yè)的客戶。公交媒體品牌公交廣告，即在同一條公交車上，同一客戶的車身廣告和車內(nèi)廣告同時(shí)發(fā)布。品牌公交廣告可以同時(shí)...

1、受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間、頻次越來越多 有數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者每天用于戶外的時(shí)間為5.06小時(shí)。如果除去睡眠的時(shí)間，按8小時(shí)計(jì)算的話，那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時(shí)間在戶外度過。而戶外生活的時(shí)間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時(shí)間，這超出了人們與電視，報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時(shí)間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時(shí)間也越來越多了。因此，受眾接觸到公交站臺(tái)廣告的機(jī)會(huì)就越來越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨?，坐在公交車上的，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會(huì)在無意中看到公...

公交車是較為常見的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無以計(jì)數(shù)，很多廣告看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有實(shí)現(xiàn)較高的回憶...

公交車廣告作為戶外廣告中必不可少的廣告形式，因其可以極好的大規(guī)模的做好現(xiàn)下廣告展現(xiàn)，彌補(bǔ)線上投放的廣告攔截以及接觸時(shí)間短的缺點(diǎn)，很多的廣告商紛繁投進(jìn)公交車廣告，在城市內(nèi)規(guī)模做固定的廣告信息推行，那么它有哪些的優(yōu)勢(shì)和缺陷需求留意呢？公交車廣告的優(yōu)勢(shì)：快捷性。公交車廣告可以做到24小時(shí)從不間斷地負(fù)載消息，受眾不能像對(duì)待視頻那樣快進(jìn)、跳動(dòng)，也不能像對(duì)待電視那樣把它關(guān)掉，也不能像對(duì)待書報(bào)那樣置之一旁。地理靈活性。公交車廣告可以按大家活動(dòng)的類型瞄準(zhǔn)消費(fèi)者，抵達(dá)購(gòu)物途中的顧客、上班途中的工商人士或趕赴機(jī)場(chǎng)的旅客，在他們作出購(gòu)買決策之前對(duì)他們施加影響。江蘇公交廣告找哪家購(gòu)買？金閶好的公交廣告服務(wù) 伴隨著...

三、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對(duì)于廣告主來說，公交廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。 江蘇公交廣告找哪家購(gòu)買？深圳公交廣告牌 一般情況下，車身兩側(cè)、車尾、車楣均可上畫，廣告底色...

公交廣告早在其誕生之初便與城市緊密相關(guān)，與城市文化有著密切的聯(lián)系。公交廣告流動(dòng)于城市之中，無論是城市繁華路段、商業(yè)鬧市區(qū)還是稍遠(yuǎn)地點(diǎn)，都已成為城市景觀的特殊的流動(dòng)構(gòu)成要素，是城市形象**直觀的“代言人”。 公交廣告之所以能夠有如此魅力，源自其創(chuàng)意設(shè)計(jì)與城市文化的有機(jī)融合。一則好的公交廣告，不僅*是品牌形象的宣傳和產(chǎn)品認(rèn)知的載體，還要能充分體現(xiàn)一個(gè)城市的文化內(nèi)涵和歷史底蘊(yùn)，給人以美的享受，反之則會(huì)造成視覺污染，影響市容市貌。 廣告創(chuàng)意是通過大膽新奇的手法，來制造與眾不同的視聽效果，比較大限度地吸引消費(fèi)者，從而達(dá)到品牌聲浪傳播與產(chǎn)品營(yíng)銷的目的。能夠抓住受眾的眼球，公交廣告需要強(qiáng)調(diào)創(chuàng)...

1、受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間、頻次越來越多 有數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者每天用于戶外的時(shí)間為5.06小時(shí)。如果除去睡眠的時(shí)間，按8小時(shí)計(jì)算的話，那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時(shí)間在戶外度過。而戶外生活的時(shí)間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時(shí)間，這超出了人們與電視，報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時(shí)間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時(shí)間也越來越多了。因此，受眾接觸到公交站臺(tái)廣告的機(jī)會(huì)就越來越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨?，坐在公交車上的，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會(huì)在無意中看到公...

公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠(yuǎn)處看，像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車，或者稱之為一件件藝術(shù)品，行駛在城市的大街小巷，點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。 公交廣告實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，具有美感，給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。如果選擇廣告畫面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的媒體，公交車身廣告無疑是一個(gè)較好的選擇。 蘇州的公交車廣告哪家好？江蘇公交廣告代理2、選線路常見的選線誤區(qū)：經(jīng)過的線路越長(zhǎng)越好!你可能覺得，一臺(tái)車經(jīng)過3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū)，線路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的，這...

戶外媒體調(diào)研：戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告比較高38％， 其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時(shí)有81％ 的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次， 使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對(duì)一些主要城 市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè)，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)? 次(OTS/Reach)，同時(shí)通過固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究， 獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總 毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一...