智慧停車系統(tǒng)管理：1、獲取車流量、支付明細(xì)、停車記錄等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便管理者掌握停車場(chǎng)運(yùn)行情況。2、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總、自動(dòng)整合交易清單、生成報(bào)表，以及自動(dòng)對(duì)賬、差錯(cuò)查詢的功能讓平臺(tái)成為財(cái)務(wù)的好幫手，簡(jiǎn)化每次財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作。提高停車場(chǎng)的電子支付使用占比，減少甚至杜絕人工收費(fèi)中跑、冒、滴、漏的情況。智慧停車是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的較大化和車主停車服務(wù)的較優(yōu)化。智能停車管理系統(tǒng)降低停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本，提高管理效率。湖北城市級(jí)智慧停車場(chǎng)

智慧停車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：①降低停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)成本，通過(guò)無(wú)人值守、無(wú)感支付等技術(shù)手段，能夠減少停車場(chǎng)專職管理人員費(fèi)用，降低停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)成本。②提升效益，智慧停車系統(tǒng)有助于提高停車場(chǎng)車位的使用率和周轉(zhuǎn)率，極大提升停車場(chǎng)業(yè)主的經(jīng)濟(jì)收益，進(jìn)一步保障停車場(chǎng)的綜合利益。③防止停車費(fèi)流失，智慧停車系統(tǒng)搭建線上支付、線上充值等功能，完善的監(jiān)管體系能夠杜絕人工收費(fèi)造成的停車費(fèi)流失的現(xiàn)象，同時(shí)改善收費(fèi)不透明帶來(lái)的負(fù)面影響。④保障安全，智慧停車系統(tǒng)有助于健全、完善停車場(chǎng)的管理制度，優(yōu)化停車環(huán)境，同時(shí)提升停車場(chǎng)系統(tǒng)的智能化水平，保障停車場(chǎng)與機(jī)動(dòng)車輛的安全。“停車難”問(wèn)題是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，智慧停車的出現(xiàn)可以稱得上是“順應(yīng)時(shí)代”。湖北城市級(jí)智慧停車場(chǎng)智慧停車技術(shù)助力城市交通治理，提升城市形象和競(jìng)爭(zhēng)力。

智慧停車系統(tǒng)軟件功能：1．圖像捕捉對(duì)比，圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤(pán)容量大小而定，較少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。2．臨時(shí)車收費(fèi)功能，還可以增加臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測(cè)到臨時(shí)卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時(shí)車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開(kāi)停車場(chǎng)。道閘開(kāi)啟時(shí)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲(chǔ)在電腦里。

智能停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：1.多種收費(fèi)模式包括支持大型停車場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。2.多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求；3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息；5.高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)、故障自動(dòng)報(bào)警、運(yùn)城維護(hù)，降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。6.出入口靈活切換在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問(wèn)題。停車場(chǎng)社交功能讓車主互動(dòng)交流，提升停車場(chǎng)的社交屬性。

智能找車位，北京汽車保有量500多萬(wàn)輛，停車位只有300多萬(wàn)個(gè)，這意味著北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車無(wú)處可?；蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬(wàn)車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬(wàn)個(gè)，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外。“就是沒(méi)地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費(fèi)帶來(lái)的停車場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。近年來(lái)，國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。智慧停車助力城市安全管理，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。湖北城市級(jí)智慧停車場(chǎng)

停車大數(shù)據(jù)助力城市規(guī)劃，優(yōu)化停車設(shè)施布局。湖北城市級(jí)智慧停車場(chǎng)

實(shí)時(shí)監(jiān)視功能：無(wú)車進(jìn)入時(shí)，可在監(jiān)控電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動(dòng)情況。支持長(zhǎng)久卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識(shí)別，記錄存儲(chǔ)。防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛存在，道閘將不會(huì)落下，直至車輛全部駛離其正下方。滿位檢測(cè)功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場(chǎng)的車位，如進(jìn)入該停車場(chǎng)的車輛到達(dá)車位數(shù)時(shí)，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常。湖北城市級(jí)智慧停車場(chǎng)