訂艙需要提供的資料：危包證掃描件、38.3測試報告，英文MSDS報告，訂艙委托書，DG申請表格。其中訂艙委托書，DG申請表格由貨代王東來做，但要提醒大家的就是，DG申請表格上的數(shù)據(jù)一旦提交，后面是不允許更改的，很多出運方對這個要求沒有概念，所以在這里具體介紹一下。危險品訂艙數(shù)據(jù)包括以下內容：正確的運輸品名，技術名稱，貨物的件數(shù)，毛重，凈重，體積，UN，CLASS等相關信息。訂艙資料準備好了，交給船公司確認，審核后，就是等預配下來了，預配一般情況下2~3天就可以下來，但歐美航線的爆艙嚴重，只能提前訂，等審批。預配下來，我們首先要做的就是危申報，必須在截申報時間前完成申報，這里就要提供危包證正本了。同時力勝王東根據(jù)預配信息做好進倉通知單，協(xié)調好貨物進倉時間。海運無危包訂艙搭建的作用是什么？上海力勝告訴您。廣東靠譜的海運無危包訂艙來電咨詢

套用箱知識：上一個航次沒用掉的空箱，如果想用在下一航次上，在船公司和目的港都相同的情況下，可以拿著設備交接單進場聯(lián)去放單的地方申請?zhí)子孟涫掷m(xù)，也就是蓋個圖章而已。一般情況下，船公司都會接受的，租箱有時候也能套用，不過***次套用某個船公司箱子的話，比較好去以前先打電話確認一下。不光是內裝，門到門的話也會發(fā)生這種情況的!套用箱只適用于訂的同一個船公司。

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我們目前出口的化學品，化工品很多情況下CAS不在?；纺夸浝?，但HS在危化品目錄里，按海關***的通知要求，是需要做商檢的，但很多朋友在出口的時候沒有注意，沒有去做商檢，所以新規(guī)出來后，很多外貿企業(yè)都碰到了被查檢的情況，力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，可有效的規(guī)避商檢查驗的風險，現(xiàn)在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關知識：商檢全稱是出境貨物檢驗檢疫申請單，有報檢號，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質等相關信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進行審核，審核OK就會生成底賬賬號，生成的底賬賬號在海關網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來報關。

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危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證，全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的，資料如下：1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險品包裝性能檢驗單》（海關簽發(fā)）2、提供該票使用單對應的報檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式）4、報檢委托書(有格式）向海關申報后，海關要上門實地查驗貨物的包裝使用情況，查驗合格后出具危包使用鑒定書。

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但是，很多企業(yè)就有疑問：儲能系統(tǒng)一般都是國外大型項目上使用，訂單動輒幾十上百個柜子，如果我每個柜子都把鋰電池組拿下來單獨發(fā)，一方面浪費了大量人力物力，一方面產(chǎn)生很高的額外成本。所以都認為拆開運輸是非常不合理非常不能理解的事情。造成這種困境的主要原因就是，鋰電池儲能柜是一種新事物新產(chǎn)品，目前**IMO組織還沒有針對這種產(chǎn)品的規(guī)則和定義。IMO組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》每兩年更新一次，每次都會根據(jù)時代的發(fā)展和產(chǎn)品的更新，增加一部分新的危險品品名和UN號碼。而在正式的《國際海運危險貨物規(guī)則》更新之前，**相關部門會聯(lián)合各國**不斷商議，形成建議書，**終再由**主管部門確認發(fā)行。

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危險品拼箱相對于普貨拼箱貨量會小很多，所以全球航線一般危險品拼箱只能到基本港比如出口智利，到VALPARAISO每周危拼箱都能開的起來但是到SANANTONIO可能兩周才能開一個柜子，到ARICA，IQUIQUE，ANTOFAGASTA這些港口需要中轉的基本都開不起來。但是以上這些港口普貨拼箱基本每周都可以開的起來。所以貨量決定了拼箱去的港口以及頻率**近經(jīng)常有客戶拼箱貨物是需要中轉的，實際到港的時間比預計時間會晚很多，這是為什么呢？比如出口到荷蘭AMSTERDAM危拼沒有直達只能到ROTTERDAM中轉，整個預計航程是41天，但是**近普遍都是需要的60天左右才能到這里又涉及到等貨問題，危險品貨物是比較少的。貨物到鹿特丹拆箱分貨之后，需要等其他一起到AMSTERDAM的貨湊足一個箱子再安排轉運?，F(xiàn)在碼頭都比較擁堵，港口作業(yè)效率低，導致船很容易晚，那么等貨時間就會長。所以目前船沒辦法準時已是常態(tài)，拼箱需要中轉的貨物需要的時間更久廣東靠譜的海運無危包訂艙來電咨詢