整柜訂艙后，一般船公司會在二個工作日內(nèi)給到預配，收到預配后，貨代工作就要圍繞著預配信息展開了，具體流程如下：1、按預配信息做進倉委托書，將倉庫地址，聯(lián)系人發(fā)給出運方，及時將貨物送到指定倉庫，另外安排倉庫放設備單，提箱。2、做截單資料，各船公司格式都不一樣，按船公司要求格式提供，船公司收到后做艙單信息3、準備報關(guān)資料，出運方在船開前5天提供，報關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報關(guān)行，有開港信息后通知報關(guān)。4、貨物到達倉庫后，倉庫確認一下貨物有無破損現(xiàn)象，并將進倉庫照片及時發(fā)給出運方，產(chǎn)品裝箱時也必須附裝箱圖片，發(fā)給出運方。5、開港后，車隊根據(jù)進港計劃將箱子送進港，有運抵信息后可查詢報關(guān)有無放行，報關(guān)放行后，等船離港后，***時間通知出運方。6、船離港后及時跟進船公司出具提單，近洋航線一般做電放提單，遠洋航線出正本提單。待出運方付款后，***時間將提單給到出運方。上海力勝告訴您危險品貨代的應用范圍！四川有哪些危險品貨代技術(shù)指導

危險品拼箱市場貨源比較少，很多港口的貨物并不足以拼齊一個整柜，所以大家都慢慢向上海港集中，上海港也成為目前國內(nèi)比較大的危險品拼箱集散中心。并不是所有的類別都是可以拼箱的，現(xiàn)在我們簡單的介紹下能夠拼箱的類別：1、3類危險品，是易燃液體，這個類別是可以做拼箱的，但是需要注意的是，3類危險品的主要性質(zhì)就是閃點，閃點不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類危險品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類，4.2類和4.3類危險品，能拼箱的也只是部分4.1類危險品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險品，有毒的，分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了，一般6類能拼箱的就是6.1類，根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險品，腐蝕性的，這個分為酸和堿，酸性和堿性不能同時裝在一個集裝箱里面，重點強調(diào)下，此類危險品是不能和4.1類同時裝在一個集裝箱里面。5、9類危險品，是雜類，9類危險品涉及的產(chǎn)品就很多了，基本上9類的產(chǎn)品都可以拼箱，不過危險品規(guī)定不停在變化，不清楚的情況下找貨代確認下。確定下來是否可以拼箱，我們就要按拼箱貨訂艙了，北京危險品貨代來電咨詢德班危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

乙二酸二甲酯主要用于制藥、農(nóng)藥、有機合成，也用作增塑劑，CAS:553-90-2。該類產(chǎn)品可按普貨辦理出口手續(xù)，但此產(chǎn)品在?；纺夸?，需要提供商檢，如不能及時提供，可聯(lián)系力勝老王。根據(jù)貨物的件毛體信息，一般情況下10立方以下的貨物按拼箱出口，10立方以上按整柜出口，當然這也要根據(jù)貨物的重量來予以區(qū)分，具體情況可咨詢力勝老王。訂艙一般提**天，但目前歐美航線艙位緊張，特別是圣誕節(jié)前的11月份，艙位更是緊張，所以有近期要安排出口的貨物，**少要提前14天安排訂艙。且整柜國內(nèi)普遍缺箱子，船公司放不出設備單的現(xiàn)象頻發(fā)。訂艙資料需提供英文版MSDS報告，空運需提供非危鑒定。艙位下來后，船公司都會給出預配信息，根據(jù)預配信息，安排好做箱，裝箱的準備工作，另外提前準備報關(guān)資料，后續(xù)涉及到一系列環(huán)節(jié)，力勝老王都會全程跟進。出口每個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響出口進度，這就需要一個專業(yè)的貨代進行操作。

艙位下來后，船公司會給出預配信息，根據(jù)預配信息，力勝王東會開出進倉通知單，協(xié)調(diào)好貨物進倉時間，在安排貨物進倉的同時，出口方還要準備好報關(guān)資料：箱單，發(fā)票，報關(guān)單，，報關(guān)委托書，申報要素。如果有危險品類別，還需要提供危包證正本寄到上海力勝王東。如果是普通貨物，還要提供非危鑒定報告（上?；ぴ海缓罄m(xù)涉及到的裝箱，報關(guān)，進港、上船等流程，力勝老王會全程跟進，出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運出口，力勝王東根據(jù)多年的操作經(jīng)驗，盡可能規(guī)避掉一些不必要的風險危險品貨代找上海力勝王東。

危險品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的，預配下來后，到了截申報的時間，忘了截申報，就沒有電子黃聯(lián)，危險品的貨物就進不了港，只能延期下一個航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，如果已報關(guān)，還得重新刪報關(guān)，給出運方造成不低的費用損失外，還嚴重影響客戶交期。***我們就來說下危申報相關(guān)的一些知識：危險品危申報分為船申報和貨申報，船申報是船公司做的，我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內(nèi)容有船名航次，提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點，海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報，（如果不清楚截申報時間，可以咨詢力勝王東），我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報截止時間會晚一些。申報行的申報員收到申報的資料信息后,在海事系統(tǒng)上面做貨申報,做完之后有一個Y_G開頭的回執(zhí),這就說明申報做好了。當你貨申報做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報,就可以在碼頭網(wǎng)站查到海事放行，危申報到此就算做完了。日本危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？北京技術(shù)危險品貨代來電咨詢

危險品貨代如何發(fā)揮重要作用呢？四川有哪些危險品貨代技術(shù)指導

目前北美南美航線艙位爆滿，整柜訂艙很難批到艙位，且海運費用超1.5W起，但基本上沒有艙位。***主要來講一下為什么拼箱出運的一些優(yōu)勢：1、拼箱訂艙只需要提前7~10天，有貨期急的貨物出運可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的，船公司審批艙位一般會優(yōu)先放艙給拼箱公司。3、拼箱起運港的運費相對整柜是非常便宜的，如到美國紐約目前的拼箱運箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起來比較簡單，提供托書，訂艙，進倉，提供報關(guān)資料，等船開拿提單。四川有哪些危險品貨代技術(shù)指導

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