在出運(yùn)過(guò)程，船公司會(huì)先審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝老王還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒(méi)有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門(mén)發(fā)出要求，在?；纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書(shū)面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提前訂艙14天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱危險(xiǎn)品貨代的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些？廣東危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

我國(guó)海運(yùn)經(jīng)歷長(zhǎng)足發(fā)展，從微弱到強(qiáng)大，目前已成為全球海運(yùn)大國(guó)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模為3.1億載重噸，相較于2015年的1.6億噸增長(zhǎng)了近94%。從世界范圍看，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。我國(guó)作為全球貿(mào)易大國(guó)，其對(duì)外貿(mào)易中約95%是由海運(yùn)完成的，強(qiáng)大的海運(yùn)運(yùn)力規(guī)模是我國(guó)繼續(xù)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的重要支撐。危險(xiǎn)品出口在上海港有一套比較成熟運(yùn)行體系，比較穩(wěn)定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口還是比較好操作的，其實(shí)危險(xiǎn)品出口**主要的就是危包證和商檢的問(wèn)題，這方面交給貨代王東處理就OK了，找到一家靠譜的貨代，后續(xù)涉及到的報(bào)關(guān)，危申報(bào)，裝箱進(jìn)港，配載等相關(guān)事宜，與貨代保持良好的溝通，出口基本上沒(méi)有什么問(wèn)題了。江西技術(shù)危險(xiǎn)品貨代參考價(jià)使用危險(xiǎn)品貨代前的檢查步驟。

1、任何海運(yùn)出口的貨物，我們***時(shí)間要了解貨物性質(zhì)，這個(gè)可以在MSDS報(bào)告第十四項(xiàng)進(jìn)行查詢。

2、根據(jù)貨物的CAS號(hào)和HS來(lái)確認(rèn)貨物是否需要做商檢

3、根據(jù)貨量來(lái)確認(rèn)走拼箱還是整柜。

4、訂艙需要提前安排，一般整柜需要提前14天，拼箱需要提前7~10天。

5、危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，艙位下來(lái)，數(shù)據(jù)不可修改。

6、船開(kāi)**天，貨物必須到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)。

7、船開(kāi)前5天，需要提供報(bào)關(guān)資料。

8、船開(kāi)后二個(gè)工作日，出船東提單，貨代單一般船開(kāi)當(dāng)天就可以找貨代提供。

1、海運(yùn)委托書(shū)，填好發(fā)貨人，收貨人，件數(shù)，凈重，毛重，體積，品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng)，船公司需要與目的港進(jìn)行確認(rèn)。3、危包證，訂艙的時(shí)候需要提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。艙位下來(lái)后，船公司會(huì)提供預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息提前做好截危申報(bào)，做箱、報(bào)關(guān)，進(jìn)港等一系列流程，每個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響出口進(jìn)度，這就需要一個(gè)專業(yè)的貨代進(jìn)行操作，力勝王東全程跟進(jìn)，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，減少客戶的時(shí)間成本，經(jīng)濟(jì)成本的損失。上海哪家危險(xiǎn)品貨代廠家值得信賴！

海運(yùn)出口化工品，一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS，依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對(duì)，以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，遇到無(wú)法確認(rèn)的貨物，會(huì)要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告，比如上?；ぱ芯吭汉颓鄭u**生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，所以一般來(lái)講，貨代會(huì)要求出口方先提供英文版MSDS，給到船公司進(jìn)行確認(rèn)，如果船期比較緊急而貨物又無(wú)法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，可安排樣品寄上?；ぴ鹤鲨b定，這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化，可能以前是普貨出口的，現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口，所以一些敏感貨物在出口前，比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)。上海力勝與您分享危險(xiǎn)品貨代發(fā)揮的重要作用！全程危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

危險(xiǎn)品貨代怎樣挑選比較好?上海力勝告訴您。廣東危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

目前北美南美航線艙位爆滿，整柜訂艙很難批到艙位，且海運(yùn)費(fèi)用超1.5W起，但基本上沒(méi)有艙位。***主要來(lái)講一下為什么拼箱出運(yùn)的一些優(yōu)勢(shì)：1、拼箱訂艙只需要提前7~10天，有貨期急的貨物出運(yùn)可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的，船公司審批艙位一般會(huì)優(yōu)先放艙給拼箱公司。3、拼箱起運(yùn)港的運(yùn)費(fèi)相對(duì)整柜是非常便宜的，如到美國(guó)紐約目前的拼箱運(yùn)箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，提供托書(shū)，訂艙，進(jìn)倉(cāng)，提供報(bào)關(guān)資料，等船開(kāi)拿提單。廣東危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

上海力勝國(guó)際物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海力勝致力于為客戶提供良好的上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。上海力勝立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。