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碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過國際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對(duì)接中石化易派客平臺(tái)
選擇進(jìn)銷存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
拼箱費(fèi)用一般都是按照每立方收費(fèi),不同的港口可能會(huì)有比較低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有的是兩個(gè)方,有的是三個(gè)方,跟客戶報(bào)費(fèi)用的時(shí)候就要跟客戶講清楚,拼箱會(huì)有一個(gè)目的港收費(fèi),如果客戶擔(dān)心目的港高收,可以先把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給客戶,或者在提單上面顯示出來,也是完全可以的,拼箱一般也是出貨代提單,不是船公司提單,船開后,就可以把提單發(fā)給發(fā)貨人,再發(fā)給收貨人,收貨人再去換單清關(guān)提貨。
進(jìn)倉費(fèi)一般是司機(jī)墊付,如果需要我司墊付,提前跟我講一下就行,船期訂好了,我們會(huì)給進(jìn)倉單給客戶,上面寫好送貨的時(shí)間,截貨 截單時(shí)間都會(huì)提前講,讓客戶準(zhǔn)備好 上海力勝危險(xiǎn)品貨代的運(yùn)用領(lǐng)域。陜西要求危險(xiǎn)品貨代常見問題
香料也稱為香材料,是一種能被人們聞到或嘗到香味的物質(zhì),常常被用作制備香精的原材料。一般來說,絕大多數(shù)的香料不能直接作為產(chǎn)品的加香物質(zhì),需要多種香料來調(diào)制,目前國際市場(chǎng)對(duì)中國產(chǎn)的香精、香料制品需求量還是很大的。香精香料出口的方式有三:1、空運(yùn),適用于量少體輕,交期急。2、海運(yùn),適用于出貨量大,對(duì)交期要求不急,或周期**貨。3、快遞,適用于量少體輕,交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來進(jìn)行選擇,應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。廣東列舉危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人危險(xiǎn)品貨代的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪?
上海港危險(xiǎn)品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的,預(yù)配下來后,到了截申報(bào)的時(shí)間,忘了截申報(bào),就沒有電子黃聯(lián),危險(xiǎn)品的貨物就進(jìn)不了港,只能延期下一個(gè)航次,更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單,再重新訂艙,嚴(yán)重影響交貨期。在國際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中,**就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來操作。上海力勝老王提醒您,專業(yè)危險(xiǎn)品的貨代來操作,那么你就省心不少,不專業(yè)的貨代操作失誤,會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失及時(shí)間成本。***我們就來說下危申報(bào)相關(guān)的一些知識(shí):危險(xiǎn)品危申報(bào)分為船申報(bào)和貨申報(bào),船申報(bào)是船公司做的,我們平時(shí)說的危申報(bào)大部分都是指的貨申報(bào)。危申報(bào)主要內(nèi)容有船名航次,提單號(hào),做箱編號(hào),貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點(diǎn),海污,箱號(hào),箱型等信息。危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是船開前5天左右截危申報(bào),我們需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時(shí)間也有所不同,具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話,危申報(bào)截止時(shí)間會(huì)晚一些,如果是共倉船,截止申報(bào)時(shí)間會(huì)早一些,這個(gè)一般專業(yè)貨代都會(huì)提前處理。
危險(xiǎn)品截單時(shí)間是12.27號(hào)上午10點(diǎn),這個(gè)時(shí)間點(diǎn)也就是我們常說的截危申報(bào)時(shí)間,必須在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)前完成危申報(bào)工作。危申報(bào)需要提前準(zhǔn)備以下資料:英文MSDS報(bào)告,危包證正本,申報(bào)委托書,裝箱單,裝箱證明書這個(gè)環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié),很多沒經(jīng)驗(yàn)的操作都會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致貨物無法出運(yùn),有不清楚這個(gè)環(huán)節(jié)操作的,可以找王東一起來討論。3、做箱 做箱方式有二種,一種是拖車做箱,一種是倉庫內(nèi)裝,這個(gè)提前確認(rèn)好做箱方式。4、報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)資料:報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素報(bào)關(guān)時(shí)間點(diǎn),一般都是有了進(jìn)港計(jì)劃,再安排報(bào)關(guān),因?yàn)閳?bào)關(guān)是有時(shí)效性的。5、配載這個(gè)環(huán)節(jié)也很重要,一定要盯著柜子上船,所有的環(huán)節(jié)才算結(jié)束,經(jīng)驗(yàn)不足的貨代,可能會(huì)碰到被甩柜的現(xiàn)象,就是因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)導(dǎo)致柜子被甩。危險(xiǎn)品貨代如何發(fā)揮重要作用呢?
危險(xiǎn)貨物是指在海運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。天津港倉庫之后很多年之內(nèi),天津港都是禁止操作危險(xiǎn)品的,后來才逐漸放開了8和9類兩種低危的危險(xiǎn)品操作,但是2類,3類,4類,5類,6類的危險(xiǎn)品天津港是無法操作的.目前上海港可以操作2.1類,2.2類,2.3類,3類,4.1類,4.2類,4.3類,5.1類,5.2類,6.1類,8類,9類危險(xiǎn)品,基本上涵蓋了所有的危險(xiǎn)品類別,加上成熟的運(yùn)營、監(jiān)管機(jī)制,從華東到中西部區(qū)域、從華北到西北、從華南到西南,基本整個(gè)中國的危險(xiǎn)品出口商都可以選擇上海港作為危險(xiǎn)品出口港口,上海港逐漸成為危險(xiǎn)品出口的集散中心。危險(xiǎn)品貨代應(yīng)用再哪些地方?浙江要求危險(xiǎn)品貨代
危險(xiǎn)品貨代的發(fā)展前景如何呢?陜西要求危險(xiǎn)品貨代常見問題
危險(xiǎn)品出口之前,我們要向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁碼、**編號(hào)),也就是MSDS報(bào)告,海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單,也就是我們常說的危包證,另外還要提供貨物的品名、件數(shù)、毛重、體積,目的港等相關(guān)信息,**重要的就是海運(yùn)托書,力勝老王收到以上資料后,就會(huì)安排到船公司進(jìn)行訂艙,目前出往歐美航線的艙位非常緊張,通常老王都會(huì)訂多家船公司的艙位,也就是雙訂或多訂,以確保貨物能夠**快時(shí)間安排出口。陜西要求危險(xiǎn)品貨代常見問題
上海力勝國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海力勝擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口。上海力勝始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海力勝始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使上海力勝在行業(yè)的從容而自信。