上海港起運(yùn)危險(xiǎn)品訂艙流程1、訂艙危險(xiǎn)品訂艙要提前14天，需要提供以下基礎(chǔ)信息：產(chǎn)品的件、毛、體信息，起運(yùn)港、目的港信息，以及UNNO、危險(xiǎn)品等級(jí)、英文版MSDS、還有重要的危包證掃描件。2、內(nèi)裝/拖車(chē)艙位下來(lái)后，根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息，會(huì)安排填寫(xiě)進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)給到客戶(hù)，與客戶(hù)協(xié)調(diào)好貨物做箱方式，做箱方式可分為二種，一種是客戶(hù)將貨物運(yùn)送到力勝指定倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)再進(jìn)行裝箱作業(yè)，另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點(diǎn)直接裝箱作業(yè)，再拖到指定的碼頭。危險(xiǎn)品貨代的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪？廣東服務(wù)危險(xiǎn)品貨代來(lái)電咨詢(xún)

乙二酸二甲酯主要用于制藥、農(nóng)藥、有機(jī)合成，也用作增塑劑，CAS:553-90-2。該類(lèi)產(chǎn)品可按普貨辦理出口手續(xù)，但此產(chǎn)品在危化品目錄，需要提供商檢，如不能及時(shí)提供，可聯(lián)系力勝老王。根據(jù)貨物的件毛體信息，一般情況下10立方以下的貨物按拼箱出口，10立方以上按整柜出口，當(dāng)然這也要根據(jù)貨物的重量來(lái)予以區(qū)分，具體情況可咨詢(xún)力勝老王。訂艙一般提**天，但目前歐美航線(xiàn)艙位緊張，特別是圣誕節(jié)前的11月份，艙位更是緊張，所以有近期要安排出口的貨物，**少要提前14天安排訂艙。且整柜國(guó)內(nèi)普遍缺箱子，船公司放不出設(shè)備單的現(xiàn)象頻發(fā)。訂艙資料需提供英文版MSDS報(bào)告，空運(yùn)需提供非危鑒定。艙位下來(lái)后，船公司都會(huì)給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，安排好做箱，裝箱的準(zhǔn)備工作，另外提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，后續(xù)涉及到一系列環(huán)節(jié)，力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn)。出口每個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響出口進(jìn)度，這就需要一個(gè)專(zhuān)業(yè)的貨代進(jìn)行操作。湖北選擇危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人危險(xiǎn)品貨代，有哪些好處值得選擇？

香料也稱(chēng)為香材料,是一種能被人們聞到或嘗到香味的物質(zhì),常常被用作制備香精的原材料。一般來(lái)說(shuō),絕大多數(shù)的香料不能直接作為產(chǎn)品的加香物質(zhì),需要多種香料來(lái)調(diào)制，目前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)的香精、香料制品需求量還是很大的。香精香料出口的方式有三:1、空運(yùn)，適用于量少體輕，交期急。2、海運(yùn)，適用于出貨量大，對(duì)交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶(hù)要求等來(lái)進(jìn)行選擇，應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。

受益于鋰電池在中國(guó)的大力發(fā)展，近年來(lái)，鋰電池催生的電動(dòng)車(chē)類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)外大受歡迎，出口訂單也越來(lái)越多，出口中常見(jiàn)的有代步車(chē)，電動(dòng)輪椅，沙灘車(chē)，滑板車(chē)，電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)，兒童電動(dòng)車(chē)等類(lèi)似產(chǎn)品。在國(guó)際海運(yùn)危規(guī)運(yùn)輸中，電動(dòng)車(chē)根據(jù)電池和車(chē)（或者說(shuō)設(shè)備）組裝的方式不同歸類(lèi)也是不同的，具體可分為以下幾種：A.裝在設(shè)備中的鋰離子蓄電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組（包括鋰離子聚合物電池組），這類(lèi)產(chǎn)品統(tǒng)一歸類(lèi)到UN3480或UN3481B.安裝在設(shè)備中的鋰金屬電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池組（包括鋰合金電池組），統(tǒng)一歸類(lèi)到UN3091。C.電池類(lèi)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛或電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，這類(lèi)產(chǎn)品統(tǒng)一歸類(lèi)到UN3171。因近期出現(xiàn)多次鋰電池在海上的影響，很多船公司已明確通知，禁止接此類(lèi)產(chǎn)品的海運(yùn)出口，空運(yùn)也對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品的管控特別嚴(yán)，鋰電池出口一下子就陷入盲區(qū)，導(dǎo)致產(chǎn)品找不到出運(yùn)的途徑了危險(xiǎn)品貨代的結(jié)構(gòu)如何組成？

1、海運(yùn)委托書(shū)，填好發(fā)貨人，收貨人，件數(shù)，凈重，毛重，體積，品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng)，船公司需要與目的港進(jìn)行確認(rèn)。3、危包證，訂艙的時(shí)候需要提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。艙位下來(lái)后，船公司會(huì)提供預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息提前做好截危申報(bào)，做箱、報(bào)關(guān)，進(jìn)港等一系列流程，每個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響出口進(jìn)度，這就需要一個(gè)專(zhuān)業(yè)的貨代進(jìn)行操作，力勝王東全程跟進(jìn)，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，減少客戶(hù)的時(shí)間成本，經(jīng)濟(jì)成本的損失。危險(xiǎn)品貨代的基本結(jié)構(gòu)及應(yīng)用。湖北全程危險(xiǎn)品貨代來(lái)電咨詢(xún)

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上海港到巴西桑托斯的海運(yùn)時(shí)間是有不同的，直達(dá)船需要要33天左右，中轉(zhuǎn)船要48天左右。每家船公司到達(dá)時(shí)間都不一樣，訂艙的時(shí)候可問(wèn)力勝老王，一般是周二，周六的船，貨物**晚到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間為船開(kāi)**天，大家可根據(jù)這個(gè)時(shí)間去訂船期。出口巴西的貨物出運(yùn)前提前申請(qǐng)目的港免用期，巴西清關(guān)時(shí)間一般都比較長(zhǎng)，而船東在巴西口岸的滯柜費(fèi)很貴。因此在裝運(yùn)前一定要提前向船公司申請(qǐng)目的港免用期，一般可以申請(qǐng)到21-30天的免用時(shí)間，否則會(huì)在目的港產(chǎn)生高昂的滯柜費(fèi)費(fèi)用。巴西主要的港口有：福塔萊薩、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、馬瑙斯、納維根特斯、巴拉那瓜、培森、里約熱內(nèi)盧、薩爾瓦多、塞佩提巴、蘇阿普、維拉多康德、維多利亞廣東服務(wù)危險(xiǎn)品貨代來(lái)電咨詢(xún)

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