訂到艙位好,船公司會給力勝老王預配,也就是SO,船公司的配倉通知上面通常有船名,航次,提單號,中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報時間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預配以后力勝老王準備危申報的相關(guān)事宜,這個必須在截申報前完成,要不然拉不到進港黃聯(lián),貨物是無法進港的,后續(xù)涉及到的裝箱,進港,上船等相關(guān)流程,力勝老王都會全程跟進,出口流程一環(huán)接一環(huán),任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響到貨物能否按期出口,所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。危險品貨代哪家便宜?上海力勝告訴您。上海全程危險品貨代常見問題
一般上海港起運到鹿特丹直達需要28天,不過按目前的情況來看,很多船公司的船普遍晚開,10月14號離泊到鹿特丹的船,***查了一下,要19號才能到港,算下來,航程38天。現(xiàn)在我們再來看看目前訂歐洲航線的訂艙情況,目前出口歐美航線的艙位比較緊張,而且國內(nèi)缺箱嚴重,特別是40GP的箱子,很多船公司放不出設(shè)備單,訂艙時間至少需要提供14天,所以圣誕節(jié)前出往歐美航線的,一定要提前訂艙。另外海運費的問題,目前很多貨代在這方面虧損巨**家都知道,從客戶下托書到出運,這個需要一個周期,往往我們報價時的海運費,還沒等出運,海運費就開始漲價,待我們與客戶再確認價格的時候,往往客戶不能理解,不同意接受漲價,很多貨代耐心解釋,溝通,結(jié)果呢,又來一波漲價,很多貨代只能放棄一部份客戶。這樣的案例近期在貨代圈子尤為常見。其實理智一點的客戶應該能從很多渠道了解到,海運費爆漲的信息,力勝老王目前與客戶就海運費的問題達成一致,托書海運費價格作為參考,出運日海運費價格為**終報價,有效的避免這種情況的發(fā)生,影響到雙方的合作。福建專業(yè)的危險品貨代報價方案危險品貨代的運用領(lǐng)域有哪些?
上海港危險品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的,預配下來后,到了截申報的時間,忘了截申報,就沒有電子黃聯(lián),危險品的貨物就進不了港,只能延期下一個航次,更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單,再重新訂艙,嚴重影響交貨期。在國際海運危險品操作中,**就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來操作。上海力勝老王提醒您,專業(yè)危險品的貨代來操作,那么你就省心不少,不專業(yè)的貨代操作失誤,會造成不必要的經(jīng)濟損失及時間成本。***我們就來說下危申報相關(guān)的一些知識:危險品危申報分為船申報和貨申報,船申報是船公司做的,我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內(nèi)容有船名航次,提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點,海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報,我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時間也有所不同,具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話,危申報截止時間會晚一些,如果是共倉船,截止申報時間會早一些,這個一般專業(yè)貨代都會提前處理。
1、海運委托書,填好發(fā)貨人,收貨人,件數(shù),凈重,毛重,體積,品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項,船公司需要與目的港進行確認。3、危包證,訂艙的時候需要提供掃描件,做危申報的時候需要正本。艙位下來后,船公司會提供預配信息,根據(jù)預配信息提前做好截危申報,做箱、報關(guān),進港等一系列流程,每個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣,任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響出口進度,這就需要一個專業(yè)的貨代進行操作,力勝王東全程跟進,盡可能規(guī)避風險,減少客戶的時間成本,經(jīng)濟成本的損失。危險品貨代怎樣使用?上海力勝告訴您。
油漆在上海港出口還算比較簡單的,主要是隨油漆一同出運的稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品在報關(guān)的時候填寫資料比較麻煩,所以很多貨代不愿意操作油漆等產(chǎn)品的出口,另外近期海關(guān)對商檢查驗的關(guān)注度比較高,查驗的風險比較高,如出口方不能及時提供危包及商檢,可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類(易燃液體類危險品),當然還有一些水性油漆并不是危險品,屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項,上面會有說明是否屬于危險品,以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。上海力勝告訴您什么是危險品貨代?江蘇價格合適的危險品貨代介紹
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乙二酸二甲酯主要用于制藥、農(nóng)藥、有機合成,也用作增塑劑,CAS:553-90-2。該類產(chǎn)品可按普貨辦理出口手續(xù),但此產(chǎn)品在?;纺夸?,需要提供商檢,如不能及時提供,可聯(lián)系力勝老王。根據(jù)貨物的件毛體信息,一般情況下10立方以下的貨物按拼箱出口,10立方以上按整柜出口,當然這也要根據(jù)貨物的重量來予以區(qū)分,具體情況可咨詢力勝老王。訂艙一般提**天,但目前歐美航線艙位緊張,特別是圣誕節(jié)前的11月份,艙位更是緊張,所以有近期要安排出口的貨物,**少要提前14天安排訂艙。且整柜國內(nèi)普遍缺箱子,船公司放不出設(shè)備單的現(xiàn)象頻發(fā)。訂艙資料需提供英文版MSDS報告,空運需提供非危鑒定。艙位下來后,船公司都會給出預配信息,根據(jù)預配信息,安排好做箱,裝箱的準備工作,另外提前準備報關(guān)資料,后續(xù)涉及到一系列環(huán)節(jié),力勝老王都會全程跟進。出口每個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣,任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響出口進度,這就需要一個專業(yè)的貨代進行操作。上海全程危險品貨代常見問題
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