危險品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的，預(yù)配下來后，到了截申報的時間，忘了截申報，就沒有電子黃聯(lián)，危險品的貨物就進不了港，只能延期下一個航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，如果已報關(guān)，還得重新刪報關(guān)，給出運方造成不低的費用損失外，還嚴(yán)重影響客戶交期。***我們就來說下危申報相關(guān)的一些知識：危險品危申報分為船申報和貨申報，船申報是船公司做的，我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內(nèi)容有船名航次，提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點，海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報，（如果不清楚截申報時間，可以咨詢力勝王東），我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報截止時間會晚一些。申報行的申報員收到申報的資料信息后,在海事系統(tǒng)上面做貨申報,做完之后有一個Y_G開頭的回執(zhí),這就說明申報做好了。當(dāng)你貨申報做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報,就可以在碼頭網(wǎng)站查到海事放行，危申報到此就算做完了。危險品貨代使用時的注意事項。浙江國內(nèi)危險品貨代收費

類危險品高錳酸鉀海運出口要求此類產(chǎn)品屬于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，這點大家注意下。中文名稱：高錳酸鉀英文別名：potassium,permanganateCAS號：7722-64-7危險性分類：5.1訂艙資料：海運托書（力勝老王可提供格式）；危包證及英文MSDS出口報關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；提供以上資料，另外及時將貨物送到指定倉庫，力勝王東全程跟進，出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口廣東專業(yè)的危險品貨代聯(lián)系人化工品海運出口貨代找力勝王東靠譜嗎？

做過外貿(mào)的都知道，危險品出口對包裝有嚴(yán)格的要求，訂艙的時候要提供危包證掃描件，危申報的時候要提供正本危包證，這方面很多朋友因沒能及時提供正本危包證，導(dǎo)致航期延誤現(xiàn)象出現(xiàn)，力勝老王可以代辦危包證，但需要與海運一起才行。另外化工品也有很多是普貨，如果不能確認是否屬于危險品，那就要去上?；ぴ喝プ鲨b定，力勝老王也可以代做鑒定，只需要提供樣品，收樣后3個工作日就可以拿到鑒定報告。普貨出口訂艙資料：海運托書（力勝老王可提供格式）；危險品出口訂艙資料：海運托書、英文版MSDS、危包證；出口報關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；

化工品相對于普通貨物海運出口，無非是多一份證明資料，“貨物運輸條件鑒定書”，起運港是上海港的話，各大船公司只認可上?；ぴ撼鼍叩倪\輸鑒定，這點非常重要，很多朋友隨便找一家鑒定機構(gòu)，結(jié)果不被船公司認可，只能重新做鑒定，不但造成額外費用的產(chǎn)生，還耽誤時間訂艙時間。化工品海運出口還一點非常重要，商檢：商檢一般指進出口商品檢驗。進出口商品檢驗是指由國家設(shè)立的檢驗機構(gòu)或向**注冊的**機構(gòu)，對進出口貨物的質(zhì)量、規(guī)格、衛(wèi)生、安全、數(shù)量等進行檢驗、鑒定，并出具證書的工作。目的是經(jīng)過第三者證明，保障對外貿(mào)易各方的合法權(quán)益。我們?nèi)绾蝸砼卸ㄘ浳锸欠裥枰峁┥虣z呢：根據(jù)MSDS報告中的CAS號，來查詢CAS號是否在2015版?；纺夸洠绻谀夸浿?，必須要提供商檢單，如果不在目錄中，我們還要確認HS有沒有海關(guān)監(jiān)管條件危險品貨代如何發(fā)揮重要作用？上海力勝告訴您。

拼箱(簡稱LCL)。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用，拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。從實際操作看，拼箱貨的承運方式百分之八十以上走CFStoCFS，其次是DoortoDoor，DoortoCFS，CFStoDoor。主要原因是由拼箱貨的性質(zhì)決定的:不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成；貿(mào)易條款和進出口國對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同，有些商品和貨物在出口時沒有限制規(guī)定，但進口國有，一旦發(fā)生此類事情，不但會影響該票貨物的通關(guān)，還會直接影響到同箱運輸?shù)钠渌浳?；報關(guān)、檢驗等進出口貨物的環(huán)節(jié)上不同：同箱運輸?shù)臄?shù)票貨物，如有一票在通關(guān)、檢驗方面發(fā)生問題，包括漏檢、漏驗項目，時間的延誤，就會影響拼成的整箱運輸；單證齊全及貨物的一致性：各種單證是否齊全，發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺碼等都不能產(chǎn)生任何誤差，法國危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？北京靈活性危險品貨代收費

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上周碰到一奇葩事，危險品柜子已報關(guān)，卻被船公司甩柜，多次與訂艙口確認，**終只能改配，整得力勝老王好不頭疼，開好未上船證明，首先要跑訂艙口蓋章，再跑船公司交費，刪艙單，刪除報關(guān)單，屬改，港內(nèi)改配等等一系列流程，同時還要與客戶解釋改配的事情，還好客戶理解，重新確認好船期，訂艙，危申報、報關(guān)，所有的流程相當(dāng)于全部重新再做一遍。套用箱知識：上一個航次沒用掉的空箱，如果想用在下一航次上，在船公司和目的港都相同的情況下，可以拿著設(shè)備交接單進場聯(lián)去放單的地方申請?zhí)子孟涫掷m(xù)，也就是蓋個圖章而已。一般情況下，船公司都會接受的，租箱有時候也能套用，不過***次套用某個船公司箱子的話，比較好去以前先打電話確認一下。不光是內(nèi)裝，門到門的話也會發(fā)生這種情況的!套用箱只適用于訂的同一個船公司。浙江國內(nèi)危險品貨代收費

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