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江蘇靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-28

外貿(mào)出口不能錯(cuò)過(guò)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天,近洋航線10天左右,遠(yuǎn)洋航線14天起。2、截申報(bào)時(shí)間在船開(kāi)前4~6天,預(yù)配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報(bào)正本,很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供,導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開(kāi)**天到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù),因?yàn)樨洿€要提箱,倉(cāng)庫(kù)還需內(nèi)裝等相關(guān)流程,特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié),時(shí)間晚了可能提不到箱,導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開(kāi)前4天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料,來(lái)回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。 海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建應(yīng)用再哪些地方?江蘇靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用

一般來(lái)說(shuō),普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定,上海港的船公司只認(rèn)可上?;ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告,鑒定報(bào)告分海運(yùn),空運(yùn),鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供:1、海運(yùn)托書(shū)2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡(jiǎn)單,訂好艙位好,出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料,其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn):1、船開(kāi)**天貨物必須送到指定倉(cāng)庫(kù)。2、船開(kāi)前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天,目前船晚開(kāi)的現(xiàn)象是常態(tài),交貨期比較急的話,一定要提前安排。4、船開(kāi)后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi),要不然拿不到電放提單上海信息化海運(yùn)無(wú)危包訂艙常見(jiàn)問(wèn)題海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建怎樣使用?上海力勝告訴您。

近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物,大家都知道自從去年鋰電在船上后,很多船公司就停止接該類貨物,后續(xù)有部份船公司放開(kāi)后,鋰電池出運(yùn)才算正常,但可選擇的船比較少,但部份航線一直未開(kāi)放,如中國(guó)臺(tái)灣基隆,鋰電池產(chǎn)品沒(méi)有船公司放艙,另外還有俄羅斯目前也沒(méi)有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制,但國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的,歐美航線,非洲航線,中東印巴航線,出運(yùn)還是正常的。***主要來(lái)講一下,鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口需要注意的一些事項(xiàng):1.電池須通過(guò)38.3測(cè)試要求,及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)38.3測(cè)試要求:確保航空運(yùn)輸安全,并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號(hào)3.堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求

2.2類危險(xiǎn)品和9類危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里面的。但是《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,這個(gè)就是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證。說(shuō)到這里,很多廠家就頭疼了,因?yàn)檫@些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的,危包證和鍋檢證沒(méi)法辦理。而如果把整個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜作為一個(gè)產(chǎn)品去做危包證的話就更不現(xiàn)實(shí)了。那么如果沒(méi)有危包證和鍋檢證,就不能出口鋰電池儲(chǔ)能柜了嗎?

力勝王東提供無(wú)危包訂艙服務(wù),整柜,拼箱,全航線訂艙,為你解決沒(méi)有危包出海運(yùn)的煩惱。 使用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的好處有哪些?

此類產(chǎn)品屬于高危,不能走拼箱,只能按整柜出口,這點(diǎn)大家注意下。中文名稱:高錳酸鉀英文別名:potassium,permanganateCAS號(hào):7722-64-7**危險(xiǎn)性分類:5.1訂艙資料:海運(yùn)托書(shū)(力勝老王可提供格式);危包證及英文MSDS出口報(bào)關(guān)需提供資料:箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、申報(bào)要素;發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價(jià)、總價(jià)、品牌、型號(hào);裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地;提供以上資料,另外及時(shí)將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),力勝老王全程跟進(jìn),出口流程環(huán)環(huán)相扣,任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響貨物出口。操作要點(diǎn):船開(kāi)前5天必須提供報(bào)關(guān)資料船開(kāi)前4天貨物必須到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)洋山先報(bào)關(guān),后進(jìn)港,外港先進(jìn)港,后報(bào)關(guān)提單要注明是要正本還是電放,力勝老王會(huì)發(fā)提單給客戶進(jìn)行確認(rèn)海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展前景如何呢?江蘇靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用

上海力勝與您分享海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建發(fā)揮的重要作用。江蘇靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用

查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段,報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代對(duì)政策的理解,可以有效的減少這方面的查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn),為出運(yùn)方減少因查驗(yàn)造成的一些費(fèi)用。查驗(yàn)一般查哪些內(nèi)容呢?小編整理了一下相關(guān)資料:查驗(yàn)分:人工查驗(yàn)包括外形查驗(yàn)、開(kāi)箱查驗(yàn)。外形查驗(yàn)是指對(duì)外部特征直觀、易于判斷基本屬性的貨物的包裝、運(yùn)輸標(biāo)志和外觀等狀況進(jìn)行驗(yàn)核;開(kāi)箱查驗(yàn)是指將貨物從集裝箱、貨柜車(chē)箱等箱體中取出并拆除外包裝后對(duì)貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核。查驗(yàn)的項(xiàng)目:A.核對(duì)品名。B.核對(duì)規(guī)格。C.核對(duì)數(shù)量。D.核對(duì)重量主要毛重,凈重一定要區(qū)別清楚,另外注意的就是申報(bào)的毛重,與實(shí)際毛重不符,造成申報(bào)的重量與箱單上的數(shù)據(jù)不符,。E.核對(duì)件數(shù)大件數(shù)和小件數(shù)區(qū)分不清,還有比容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒(méi)有計(jì)算進(jìn)去。F.核對(duì)嘜頭特別一些危險(xiǎn)品標(biāo)簽,很對(duì)出運(yùn)方?jīng)]有按要求貼,或者有些產(chǎn)品有,有些沒(méi)有。G.核對(duì)是否侵權(quán)這個(gè)大家都懂的,明星,仿牌,廠牌,吊牌,R標(biāo)識(shí),Logo注意區(qū)分開(kāi)來(lái)。H.核對(duì)產(chǎn)終地就是貨源地。I.核對(duì)歸類。G.核對(duì)新舊這個(gè)大家都懂的。K.核對(duì)價(jià)格江蘇靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用

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