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價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-22

貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運(yùn),從開(kāi)始接到托書(shū),到船順利離泊,每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要,一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致柜子無(wú)法上船,所有的流程又要在來(lái)一遍,也會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢(qián)。所以從接到托書(shū)開(kāi)始:第一步,大致審核一下托書(shū),特別是危險(xiǎn),中英文品名件數(shù)凈重毛重體積,收發(fā)通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運(yùn)托書(shū)上。海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建,有哪些好處值得選擇??jī)r(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)

海運(yùn)出口整個(gè)操作流程無(wú)非就那些流程,主要是各個(gè)環(huán)節(jié)銜接好,但為什么很多情況下,資料都提供齊全了,還是會(huì)出現(xiàn)改配的情況呢?這就是貨代操作經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題了,***我們主要來(lái)討論一下操作細(xì)節(jié)方面的內(nèi)容。1、危險(xiǎn)品訂艙  訂艙時(shí)間這個(gè)非常重要,危險(xiǎn)品訂艙根據(jù)貨物類(lèi)別,目的港等信息,需要提前的時(shí)間點(diǎn)也不一樣,總的來(lái)講,就是越熱門(mén)的航線(xiàn)訂艙時(shí)間越早,危險(xiǎn)類(lèi)別越高的貨物訂艙時(shí)間越早,目前歐美航線(xiàn)艙位比較爆,至少要提前14天以上,東南亞航線(xiàn),中東印巴航線(xiàn)提**~14天安排訂艙,日韓航線(xiàn)也差不多。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)盡可能與貨代王東進(jìn)行確認(rèn)。訂艙的時(shí)候特別要提醒的就是:危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確,這個(gè)大家一定要注意,一旦艙位下來(lái),數(shù)據(jù)不可更改,如確實(shí)要更改,只能重新安排訂艙。2、危申報(bào)預(yù)配下來(lái),作為一個(gè)老貨代***時(shí)間要確認(rèn)一下截危申報(bào)時(shí)間,后續(xù)所有的工作基本上都圍繞這個(gè)來(lái)開(kāi)展。危申報(bào)需要提前準(zhǔn)備以下資料:英文MSDS報(bào)告,危包證正本,申報(bào)委托書(shū),裝箱單,裝箱證明書(shū)這個(gè)環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié),很多沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的操作都會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致貨物無(wú)法出運(yùn),有不清楚這個(gè)環(huán)節(jié)操作的,可以找王東一起來(lái)討論。湖北靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建怎樣挑選比較好?

危險(xiǎn)品出口必須需要危包證,沒(méi)危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類(lèi)鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須是有包裝的,而這個(gè)包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進(jìn)行出口產(chǎn)品,結(jié)果訂艙的時(shí)候就被卡住了,因?yàn)榇緯?huì)對(duì)危險(xiǎn)品出口進(jìn)行審核,必須提供危包證才能訂艙。危包證分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱(chēng)是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱(chēng)是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是危包證。

一般來(lái)說(shuō),普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定,上海港的船公司只認(rèn)可上海化工院出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告,鑒定報(bào)告分海運(yùn),空運(yùn),鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供:1、海運(yùn)托書(shū)2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡(jiǎn)單,訂好艙位好,出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料,其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。

操作要點(diǎn):1、船開(kāi)**天貨物必須送到指定倉(cāng)庫(kù)。2、船開(kāi)前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天,目前船晚開(kāi)的現(xiàn)象是常態(tài),交貨期比較急的話(huà),一定要提前安排。船開(kāi)后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi),要不然拿不到電放提單 上海哪家海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建廠家值得信賴(lài)?

大家都知道,自從2020年鋰電池在海上BZ后,各大船公司對(duì)鋰電池產(chǎn)品審批都很?chē)?yán)格,甚至有一段時(shí)間都不接鋰電產(chǎn)品,導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無(wú)法海運(yùn)出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開(kāi)始接受訂艙。我們主要來(lái)講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。

電動(dòng)車(chē)出口帶電池的是屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品,訂艙位就需要以危險(xiǎn)品來(lái)訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書(shū),船公司的表格。危險(xiǎn)品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書(shū)船公司危險(xiǎn)品表格(每個(gè)船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后,整柜要兩個(gè)工作日左右出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港,目的港,中轉(zhuǎn)港,貨重,件數(shù),體積,船名,航次,提單號(hào),截單時(shí)間,開(kāi)船日期等),拼箱一般二小時(shí)出預(yù)配信息。


海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪?上海專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)無(wú)危包訂艙

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多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí),為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)可操作危險(xiǎn)品種類(lèi):1、3類(lèi)危險(xiǎn)品,是易燃液體,需要注意的是,3類(lèi)危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn),閃點(diǎn)不能太低,要是太低的話(huà),在夏季拼箱也不是很好拼的;2、4類(lèi)危險(xiǎn)品,是易燃固體,比較特殊,分為4.1類(lèi),4.2類(lèi)和4.3類(lèi)危險(xiǎn)品,能拼箱的也只是部分4.1類(lèi)危險(xiǎn)品,我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類(lèi)的酒精濕巾就是這類(lèi)產(chǎn)品。3、6類(lèi)危險(xiǎn)品,有毒的,分為6.1類(lèi)和6.2類(lèi)。6.2類(lèi)大部份貨代是接不了,一般6類(lèi)能拼箱的就是6.1類(lèi),根據(jù)毒性來(lái)劃分的,低毒,中毒等都是可以拼箱,此類(lèi)產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類(lèi)危險(xiǎn)品,腐蝕性的,這個(gè)分為酸和堿,酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下,此類(lèi)危險(xiǎn)品是不能和4.1類(lèi)同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類(lèi)危險(xiǎn)品,是雜類(lèi),9類(lèi)危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了,基本上9類(lèi)的產(chǎn)品都可以出的,不過(guò)危險(xiǎn)品規(guī)定不停在變化,不清楚的情況下找貨代確認(rèn)下。價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)

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