海運(yùn)出口化工品,一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS,依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對,以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品,遇到無法確認(rèn)的貨物,會要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告,比如上?;ぱ芯吭汉颓鄭u**生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書,所以一般來講,貨代會要求出口方先提供英文版MSDS,給到船公司進(jìn)行確認(rèn),如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品,可安排樣品寄上?;ぴ鹤鲨b定,這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化,可能以前是普貨出口的,現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口,所以一些敏感貨物在出口前,比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書。熱那亞危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?湖北危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)
普化品整柜訂艙需要提供:1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告整柜訂艙后,一般船公司會在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配,收到預(yù)配后,貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了,具體流程如下:1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉委托書,將倉庫地址,聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方,及時(shí)將貨物送到指定倉庫,另外安排倉庫放設(shè)備單,提箱。2、做截單資料,各船公司格式都不一樣,按船公司要求格式提供,船公司收到后做艙單信息3、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,出運(yùn)方在船開前5天提供,報(bào)關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報(bào)關(guān)行,有開港信息后通知報(bào)關(guān)。4、貨物到達(dá)倉庫后,倉庫確認(rèn)一下貨物有無破損現(xiàn)象,并將進(jìn)倉庫照片及時(shí)發(fā)給出運(yùn)方,產(chǎn)品裝箱時(shí)也必須附裝箱圖片,發(fā)給出運(yùn)方。浙江服務(wù)好的危險(xiǎn)品貨代常見問題仁川危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?
危險(xiǎn)品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須是有包裝的,而這個(gè)包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進(jìn)行出口產(chǎn)品,結(jié)果訂艙的時(shí)候就被卡住了,因?yàn)榇緯ξkU(xiǎn)品出口進(jìn)行審核,必須提供危包證才能訂艙。
訂到艙位好,船公司會給力勝老王預(yù)配,也就是SO,船公司的配倉通知上面通常有船名,航次,提單號,中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報(bào)時(shí)間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜,這個(gè)必須在截申報(bào)前完成,要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián),貨物是無法進(jìn)港的,后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,上船等相關(guān)流程,力勝老王都會全程跟進(jìn),出口流程一環(huán)接一環(huán),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響到貨物能否按期出口,所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。貝魯特危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?
上周碰到一奇葩事,危險(xiǎn)品柜子已報(bào)關(guān),卻被船公司甩柜,多次與訂艙口確認(rèn),**終只能改配,整得力勝老王好不頭疼,開好未上船證明,首先要跑訂艙口蓋章,再跑船公司交費(fèi),刪艙單,刪除報(bào)關(guān)單,屬改,港內(nèi)改配等等一系列流程,同時(shí)還要與客戶解釋改配的事情,還好客戶理解,重新確認(rèn)好船期,訂艙,危申報(bào)、報(bào)關(guān),所有的流程相當(dāng)于全部重新再做一遍。套用箱知識:上一個(gè)航次沒用掉的空箱,如果想用在下一航次上,在船公司和目的港都相同的情況下,可以拿著設(shè)備交接單進(jìn)場聯(lián)去放單的地方申請?zhí)子孟涫掷m(xù),也就是蓋個(gè)圖章而已。一般情況下,船公司都會接受的,租箱有時(shí)候也能套用,不過***次套用某個(gè)船公司箱子的話,比較好去以前先打電話確認(rèn)一下。不光是內(nèi)裝,門到門的話也會發(fā)生這種情況的!套用箱只適用于訂的同一個(gè)船公司。南非危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?北京有哪些危險(xiǎn)品貨代介紹
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近期很多朋友問起限量的問題,因?yàn)槲kU(xiǎn)品出口需要危包證,有些外貿(mào)企業(yè)考慮價(jià)格的因素,在國內(nèi)采購的部份產(chǎn)品不能提供危包證,問是否可以采取限量申報(bào)的方式進(jìn)行出口,力勝老王整理了一下相關(guān)資料分享給大家:1、包裝類別是II類和III類的可以,包裝類別是I類的不可以;危險(xiǎn)類別高的產(chǎn)品是不可以的。2、必須用組合包裝,有內(nèi)包裝也有外包裝,也就是我們常說的大套小包裝。3、內(nèi)包裝的比較大允許重量符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求,根據(jù)產(chǎn)品不同有所區(qū)分。4、外包裝的比較大允許重量《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求;5、對于在指定的海運(yùn)集裝箱的符合限量要求的危險(xiǎn)貨物的總量沒有上限;另外提醒下,我們采用限量包裝的方式,只是出口的時(shí)候不需要提供危包證,危申報(bào)還是需要做的,出口還是需要按危險(xiǎn)品訂艙,并不是做限量申報(bào),就可以按照普貨去做,還得按照危險(xiǎn)品去出貨,這點(diǎn)外貿(mào)出口的時(shí)候需要注意。湖北危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)
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