危險品拼箱海運出口，力勝王東需要找客戶提供以下資料：1、危包證掃描件（訂艙用），危包證正本（危申報用）。2、英文版MSDS3、報關資料再根據(jù)客戶貨物進倉時間，確認好船期，就可安排訂艙了。一般上海港到日本航程在2~4天。艙位下來后，力勝老王會根據(jù)預配信息做出進倉通知單，發(fā)給客戶，客戶按通知單上的送貨地址安排送貨，在此提醒一下，送貨時需帶上以下資料：1、安全周知卡（格式力勝老王會提供）2、中文版MSDS貨物進倉后，力勝老王會將進倉圖片發(fā)給客戶，確認一下貨物是否在運輸途中有無造成破損現(xiàn)象，同時，倉庫會安排打托，纏膜，如有其它要求，請在貨物進倉前提前給到力勝老王，避免到時拆托，打托，因為這個都需要額外增加費用。后續(xù)涉及到的報關、裝箱、上船等流程，力勝王東都會全程跟進。上海力勝海運無危包訂艙搭建的運用領域。安徽服務好的海運無危包訂艙來電咨詢

外貿出口不能錯過的時間節(jié)點

1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天，預配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報正本，很多客戶不能在規(guī)定的時間提供，導致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫，因為貨代還要提箱，倉庫還需內裝等相關流程，特別是提箱這個環(huán)節(jié)，時間晚了可能提不到箱，導致船期延誤。4、報關資料必須在船開前4天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關資料，來回確認上，時間耽誤了，導致報關的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。 福建全程海運無危包訂艙行業(yè)海運無危包訂艙搭建的特點是什么？上海力勝告訴您。

我們目前出口的化學品，化工品很多情況下CAS不在?；纺夸浝?，但HS在?；纺夸浝铮春ｊP***的通知要求，是需要做商檢的，但很多朋友在出口的時候沒有注意，沒有去做商檢，所以新規(guī)出來后，很多外貿企業(yè)都碰到了被查檢的情況，力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，可有效的規(guī)避商檢查驗的風險，現(xiàn)在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關知識：商檢全稱是出境貨物檢驗檢疫申請單，有報檢號，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質等相關信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進行審核，審核OK就會生成底賬賬號，生成的底賬賬號在海關網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來報關。

力勝王東提供無危包訂艙服務，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒有危包出海運的煩惱。

危險品4-甲基-3-硝基苯酚的出口流程，首先我們根據(jù)品名來查下MSDS，主要看第14項：**編號危險貨物編號(UN號)：UN2446**運輸名稱：硝基甲苯酚，固態(tài)**危險性分類：6.1包裝類別：Ⅲ根據(jù)MSDS報告，我們可以明確的知道，這個產(chǎn)品屬于屬于危險品，6.1類，UN2446，再看下化學性質，CAS號:2042-14-0，根據(jù)CAS號查一下是否在2015版的危險品目錄里，如果在目錄里，則需要提供商檢。根據(jù)以上查詢信息，我們可以確認該類產(chǎn)品屬于危險品，力勝老王會與客戶確認以下信息：1、有沒有危包證，訂艙的時間需要提供危包證掃描件，危申報的時候需要提供危包證正本。2、貨物的件、毛、體、目的港等信息。3、英文版MSDS報告。你知道海運無危包訂艙搭建的特點嗎？

1、危險品申報，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報前準備申報資料提交即可，一般在船開前4~6天，危申報主要還是審核危包證，這個需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。

2、報關在做箱的同時，準備好以下資料以便報關：箱單，發(fā)票，報關單，報關委托書，申報要素，報關資料必須在船開前4~5天提供給力勝老王，以便正常報關。

3、進港，配載貨到達指定倉庫后，提箱，裝箱，通知報關，拿到進港黃聯(lián)，就可以安排進港了，力勝王東會全程跟進確認。出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口，保持良好的溝通更有利于貨物順暢的出口。

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近期歐美艙位價格猛漲，而且還很難訂到艙位，外貿同行都知道，下半年是外貿出口的旺季，怎么樣才能規(guī)避訂不到艙位的風險呢？力勝老王提出以下建議，希望能夠幫到大家。1、適當延長訂艙時間，以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船運費都不一樣，甚至同一家船公司的船按船期運費都不一樣，比如周一和周五的船運費都不一樣，力勝老王針對一些老客戶的出運習慣，提前與客戶確認出運時間，這樣可選擇的船就多一些，可選擇一些服務好，價格實惠的船公司，有效的節(jié)省海運費。2、提前準備好相關的資料，如訂艙資料，報關資料，截單資料等，這個力勝老王會全程提醒客戶，避免因資料提供不及時導致出不貨的情況發(fā)生，這種情況主要表現(xiàn)在危包證正本不能及時提供，如確實無法提供，力勝老王可代辦。目前很多航線的艙位都比較緊張，甚至普貨艙位都要10天才能批下來，給出**期帶來很大的壓力。給大家的建議就是盡可能提前訂艙，另外選擇一些比較靠譜的船公司，不要覺得海運費貴一點，畢竟在這個時候有艙位就不錯了。安徽服務好的海運無危包訂艙來電咨詢

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