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價格合適的危險品貨代大概費用

來源: 發(fā)布時間:2022-02-11

危險品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險品必須是有包裝的,而這個包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進行出口產(chǎn)品,結(jié)果訂艙的時候就被卡住了,因為船公司會對危險品出口進行審核,必須提供危包證才能訂艙。上海港有哪些好的危險品貨代?價格合適的危險品貨代大概費用

危險品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的,預(yù)配下來后,到了截申報的時間,忘了截申報,就沒有電子黃聯(lián),危險品的貨物就進不了港,只能延期下一個航次,更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單,再重新訂艙,如果已報關(guān),還得重新刪報關(guān),給出運方造成不低的費用損失外,還嚴重影響客戶交期。***我們就來說下危申報相關(guān)的一些知識:危險品危申報分為船申報和貨申報,船申報是船公司做的,我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內(nèi)容有船名航次,提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點,海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報,(如果不清楚截申報時間,可以咨詢力勝王東),我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時間也有所不同,具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話,危申報截止時間會晚一些。申報行的申報員收到申報的資料信息后,在海事系統(tǒng)上面做貨申報,做完之后有一個Y_G開頭的回執(zhí),這就說明申報做好了。當你貨申報做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報,就可以在碼頭網(wǎng)站查到海事放行,危申報到此就算做完了。廣東靠譜的危險品貨代口碑推薦迪拜危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?

油漆在上海港出口還算比較簡單的,主要是隨油漆一同出運的稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品在報關(guān)的時候填寫資料比較麻煩,所以很多貨代不愿意操作油漆等產(chǎn)品的出口,另外近期海關(guān)對商檢查驗的關(guān)注度比較高,查驗的風(fēng)險比較高,如出口方不能及時提供危包及商檢,可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類(易燃液體類危險品),當然還有一些水性油漆并不是危險品,屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項,上面會有說明是否屬于危險品,以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。

二乙氧基甲烷用于合成甲苯基甲醛樹脂、香料,也用作溶劑和油漆的生產(chǎn),中文別名:二乙醇縮甲醛;甲醛縮二乙醇;甲醛酯,二乙醇縮甲醛,甲醛縮二乙醇,亞甲二**.包裝等級:II,危險類別:3海關(guān)編碼:290919危險品運輸編碼:UN2373該產(chǎn)品在?;纺夸浿?,出口需要做商檢,如商檢來不及做,可咨詢力勝老王,老王可有效規(guī)避商檢查驗的風(fēng)險。訂艙資料:海運托書(力勝老王可提供格式);危包證及英文MSDS出口報關(guān)需提供資料:箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素;發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號;裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地;提供以上資料,另外及時將貨物送到指定倉庫,力勝老王全程跟進,出口流程環(huán)環(huán)相扣,任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口。澳大利亞危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?

1、任何海運出口的貨物,我們***時間要了解貨物性質(zhì),這個可以在MSDS報告第十四項進行查詢。

2、根據(jù)貨物的CAS號和HS來確認貨物是否需要做商檢

3、根據(jù)貨量來確認走拼箱還是整柜。

4、訂艙需要提前安排,一般整柜需要提前14天,拼箱需要提前7~10天。

5、危險品訂艙數(shù)據(jù)一定要準確,艙位下來,數(shù)據(jù)不可修改。

6、船開**天,貨物必須到達指定倉庫。

7、船開前5天,需要提供報關(guān)資料。

8、船開后二個工作日,出船東提單,貨代單一般船開當天就可以找貨代提供。 貝魯特危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?江西靠譜的危險品貨代報價方案

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貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運,從開始接到托書,到船順利離泊,每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要,一個環(huán)節(jié)出錯,若未及時發(fā)現(xiàn)就會導(dǎo)致柜子無法上船,所有的流程又要在來一遍,也會產(chǎn)生新的費用,費時費力還費錢。所以從接到托書開始:第一步,大致審核一下托書,特別是危險,中英文品名件數(shù)凈重毛重體積,收發(fā)通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運托書上。操作細節(jié):1、3類有閃點,是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對應(yīng)的訂艙DG,每個船公司的單證審單習(xí)慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之后,過期要改一下,件數(shù)大于訂艙的件數(shù),危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。價格合適的危險品貨代大概費用

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