1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報(bào)時(shí)間在船開(kāi)前4~6天，根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間。4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行。5、出運(yùn)貨物必須在船開(kāi)**天到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)。6、報(bào)關(guān)資料必須在船開(kāi)前5天提供，這點(diǎn)很多客戶(hù)不清楚填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料，來(lái)回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的直接影響船期，大家謹(jǐn)記以上時(shí)間節(jié)點(diǎn)多倫多危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建全程危險(xiǎn)品貨代常見(jiàn)問(wèn)題

如何來(lái)判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個(gè)方面來(lái)進(jìn)行查詢(xún)：1、根據(jù)貨物的CAS號(hào)，來(lái)查詢(xún)CAS號(hào)是否在2015版?；纺夸洠绻谀夸浿?，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來(lái)查詢(xún)有沒(méi)有海關(guān)監(jiān)管條件。A、海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)的，CAS號(hào)也不在?；纺夸洠浳锊恍枰錾虣z。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進(jìn)口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號(hào)也不在危化品目錄，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)，CAS號(hào)在危化品目錄，貨物需要做商檢。也就是說(shuō)當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在?；纺夸?，且HS無(wú)監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代，根本就不會(huì)去查這些信息，結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問(wèn)題，可咨詢(xún)小編。北京有哪些危險(xiǎn)品貨代來(lái)電咨詢(xún)洛杉磯危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

上海港到巴西桑托斯的海運(yùn)時(shí)間是有不同的，直達(dá)船需要要33天左右，中轉(zhuǎn)船要48天左右。每家船公司到達(dá)時(shí)間都不一樣，訂艙的時(shí)候可問(wèn)力勝老王，一般是周二，周六的船，貨物**晚到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間為船開(kāi)**天，大家可根據(jù)這個(gè)時(shí)間去訂船期。出口巴西的貨物出運(yùn)前提前申請(qǐng)目的港免用期，巴西清關(guān)時(shí)間一般都比較長(zhǎng)，而船東在巴西口岸的滯柜費(fèi)很貴。因此在裝運(yùn)前一定要提前向船公司申請(qǐng)目的港免用期，一般可以申請(qǐng)到21-30天的免用時(shí)間，否則會(huì)在目的港產(chǎn)生高昂的滯柜費(fèi)費(fèi)用。巴西主要的港口有：福塔萊薩、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、馬瑙斯、納維根特斯、巴拉那瓜、培森、里約熱內(nèi)盧、薩爾瓦多、塞佩提巴、蘇阿普、維拉多康德、維多利亞

對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要，下面小編來(lái)分享下對(duì)外貿(mào)易中常見(jiàn)的十三種交貨方式：

1、工廠交貨，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。

2、貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語(yǔ)，即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))"。

3、船邊交貨(FAS)本術(shù)語(yǔ)(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。

4、船上交貨(FOB)本術(shù)語(yǔ)"，即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。

5、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)本術(shù)語(yǔ)，即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。

6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語(yǔ)英文為，即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。

7、運(yùn)費(fèi)付至(CPT)本術(shù)語(yǔ)，即"運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)"。

8、運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語(yǔ)，即"運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。

9、邊境交貨(DAF)本術(shù)語(yǔ)的，即"邊境交貨(……指定地點(diǎn))"。

10、目的港船上交貨(DES)本術(shù)語(yǔ)的，即"目的港船上交貨(……指定目的港)"。

11、目的港碼頭交貨(DEQ)本術(shù)語(yǔ)的，即"目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)"。

12、未完稅交貨(DDU)本術(shù)語(yǔ)的，即"未完稅交貨(……指定目的地)"。

13、完稅后交貨(DDP)本術(shù)語(yǔ)的英文為，即"完稅后交貨(……指定目的地)"。 開(kāi)普敦危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

我們來(lái)分享一下，對(duì)甲氧基苯甲酰氯拼箱出口歐洲的操作流程：根據(jù)品名我們查MSDS的信息：**編號(hào)危險(xiǎn)貨物編號(hào)(UN號(hào))：UN1729**運(yùn)輸名稱(chēng)：茴香酰氯**危險(xiǎn)性分類(lèi)：8包裝類(lèi)別：Ⅱ再來(lái)看看其化學(xué)性質(zhì)：CAS號(hào):100-07-2分子式:C8H7ClO2,類(lèi)別：腐蝕物品其主要用于醫(yī)藥中間體及有機(jī)合成。根據(jù)以上信息，力勝老王需要找客戶(hù)提供以下資料：1、危包證掃描件（訂艙用），危包證正本（危申報(bào)用）。2、英文版MSDS3、報(bào)關(guān)資料，再根據(jù)客戶(hù)貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，確認(rèn)好船期，就可安排訂艙了。一般上海港到歐洲航程在25~45天（如鹿特丹需28天）。艙位下來(lái)后，力勝老王會(huì)根據(jù)預(yù)配信息做出進(jìn)倉(cāng)通知單，發(fā)給客戶(hù)，客戶(hù)按通知單上的送貨地址安排送貨上海港有哪些好的危險(xiǎn)品貨代？廣東危險(xiǎn)品貨代報(bào)價(jià)方案

菲利克斯托危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建全程危險(xiǎn)品貨代常見(jiàn)問(wèn)題

我國(guó)海運(yùn)經(jīng)歷長(zhǎng)足發(fā)展，從微弱到強(qiáng)大，目前已成為全球海運(yùn)大國(guó)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模為3.1億載重噸，相較于2015年的1.6億噸增長(zhǎng)了近94%。從世界范圍看，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。我國(guó)作為全球貿(mào)易大國(guó)，其對(duì)外貿(mào)易中約95%是由海運(yùn)完成的，強(qiáng)大的海運(yùn)運(yùn)力規(guī)模是我國(guó)繼續(xù)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的重要支撐。危險(xiǎn)品出口在上海港有一套比較成熟運(yùn)行體系，比較穩(wěn)定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口還是比較好操作的，其實(shí)危險(xiǎn)品出口**主要的就是危包證和商檢的問(wèn)題，這方面交給貨代王東處理就OK了，找到一家靠譜的貨代，后續(xù)涉及到的報(bào)關(guān)，危申報(bào)，裝箱進(jìn)港，配載等相關(guān)事宜，與貨代保持良好的溝通，出口基本上沒(méi)有什么問(wèn)題了。福建全程危險(xiǎn)品貨代常見(jiàn)問(wèn)題

上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟Ｉ虾Ａ偈冀K以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海力勝創(chuàng)始人王春生，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。