塑料粒子屬于非限制性貨物，也就是我們常說的普化品，普化品走海運(yùn)還是非常簡單的，看貨量我們可選擇走整柜或者拼箱，一般情況，8立方以下的貨物建議走拼箱，不過目前美國線整柜一艙難求，很多出運(yùn)方交貨期比較急的都是采用拼箱的方式出運(yùn)。說到這里，我們也簡單介紹一下拼箱和整柜的區(qū)別，拼箱和整柜比較大的區(qū)別就是收費(fèi)方面的不同，拼箱港前的運(yùn)費(fèi)相對(duì)于來講比較低，一般是按立方數(shù)來收取海運(yùn)費(fèi)，這對(duì)于做CIF和FOB條款，發(fā)貨人支付的海運(yùn)費(fèi)用比較少，外貿(mào)出口注意一下貿(mào)易條款，爭取比較好的合作模式。第二個(gè)區(qū)別就是貨代操作方式有很大的不同，拼箱操作相對(duì)比較簡單，整柜操作相對(duì)麻煩一點(diǎn)，拼箱一般出運(yùn)方只要提供海運(yùn)托書，運(yùn)輸鑒定，報(bào)關(guān)資料，及時(shí)配合貨代將貨物送到指定倉庫，船離泊了拿到電放提單就可以在目的港收貨。整柜訂艙需要提前14天，歐美線目前更麻煩，提前20天還未必能拿到艙位，也就是我們常說的拿到預(yù)配，根據(jù)預(yù)配信息，貨代先要做進(jìn)倉單，另外還要確認(rèn)做箱方式，做箱方式有二種：一種是出運(yùn)方將貨物送到指定倉庫，在倉庫做內(nèi)裝（裝箱），另外一種是貨代根據(jù)船期，先將集裝箱提出來，再安排到工廠直接裝箱（也就是我們常說的拖車）你知道海運(yùn)無危包訂艙搭建的特點(diǎn)嗎？河北海運(yùn)無危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)

1、危險(xiǎn)品申報(bào)，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報(bào)前準(zhǔn)備申報(bào)資料提交即可，一般在船開前4~6天，危申報(bào)主要還是審核危包證，這個(gè)需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。

2、報(bào)關(guān)在做箱的同時(shí)，準(zhǔn)備好以下資料以便報(bào)關(guān)：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素，報(bào)關(guān)資料必須在船開前4~5天提供給力勝老王，以便正常報(bào)關(guān)。

3、進(jìn)港，配載貨到達(dá)指定倉庫后，提箱，裝箱，通知報(bào)關(guān)，拿到進(jìn)港黃聯(lián)，就可以安排進(jìn)港了，力勝王東會(huì)全程跟進(jìn)確認(rèn)。出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響貨物出口，保持良好的溝通更有利于貨物順暢的出口。

力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙 技術(shù)海運(yùn)無危包訂艙報(bào)價(jià)方案海運(yùn)無危包訂艙搭建的結(jié)構(gòu)如何組成？

一般來說，普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定，上海港的船公司只認(rèn)可上?；ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡單，訂好艙位好，出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉庫，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。

操作要點(diǎn)：1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天，目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài)，交貨期比較急的話，一定要提前安排。船開后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi)，要不然拿不到電放提單

截單資料準(zhǔn)備，提單確認(rèn)件給客戶確認(rèn)，注意問船公司目的港對(duì)提單的要求，避免后面二次改單產(chǎn)生改單費(fèi)甚至可能無法簽出提單或者收貨人無法清單提貨。截申報(bào)當(dāng)天一起完成截單，單證一致，確定船公司哪份資料是需要正本的，及時(shí)送到，查詢艙單是否發(fā)布，數(shù)據(jù)是否一致。

報(bào)關(guān)拉報(bào)關(guān)校隊(duì)稿給客戶核查，所以的準(zhǔn)備工作做完，等碼頭受理，通知報(bào)關(guān)進(jìn)港，關(guān)注港航的上的信息柜子的動(dòng)態(tài)直到上船離泊，通知客戶進(jìn)度，拉報(bào)關(guān)單，安排提單到客戶手中。每票流程都一樣，但是操作下來細(xì)節(jié)點(diǎn)又不一樣，都有各自的突發(fā)情況，還是要邊學(xué)邊操作邊思考邊總結(jié)，不能帶著疑問操作，有疑問及時(shí)弄清楚，避免后面出問題，處理起來更加麻煩。 上海力勝與您分享海運(yùn)無危包訂艙搭建發(fā)揮的重要作用。

很多客戶想要出口電動(dòng)車，但是又不清楚出口的相關(guān)流程，電動(dòng)車出口帶電池的是屬于9類危險(xiǎn)品，

需要提供危包證，MSDS報(bào)告，38.3報(bào)告，另外準(zhǔn)備一份海運(yùn)托書，整個(gè)流程就可以交給力勝王東來處理就好了。

危險(xiǎn)品拼箱整柜在上海港有一套比較成熟運(yùn)行體系，比較穩(wěn)定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口還是比較好操作的，其實(shí)此類貨物出口**主要的就是危包證和商檢的問題，這方面交給貨代王東處理就OK了,**主要還是雙方保持良好的溝通，貨物出口基本上沒什么問題的。 上海力勝告訴您海運(yùn)無危包訂艙搭建的應(yīng)用范圍。北京專業(yè)的海運(yùn)無危包訂艙來電咨詢

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危險(xiǎn)品海運(yùn)的貨物類別為2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品，一般我們都會(huì)要求出運(yùn)方提供MSDS報(bào)告，根據(jù)MSDS報(bào)告第十四項(xiàng)我們來判定危險(xiǎn)品類別，因?yàn)椴煌悇e的產(chǎn)品，海運(yùn)出口都有一些限制要求，比如2類、部份4類，5類的產(chǎn)品不可以拼箱4類和8類的產(chǎn)品不可以放在同一個(gè)集裝箱，再比如部份6類產(chǎn)品在內(nèi)河禁運(yùn)目錄，船公司不接此類產(chǎn)品，還有我們目前在市場上比較火熱的鋰電池產(chǎn)品，海運(yùn)出口必須要提供38.3測(cè)試報(bào)告，等等一些相關(guān)的要求，如果有海運(yùn)出口方面的需要，可咨詢力勝王東。河北海運(yùn)無危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)

上海力勝國際物流有限公司位于新建路203號(hào)底層(集中登記地)。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海力勝立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。