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一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺

來源: 發(fā)布時間:2025-06-07

面對山區(qū)、沿海地區(qū)頻發(fā)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件,如何實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精細(xì)監(jiān)測?星地遙感給出了完美答案。其推出的輕量化監(jiān)測方案聚焦 “臨時部署、快速啟動”,讓應(yīng)急監(jiān)測變得高效便捷。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時,攜帶 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場,憑借可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊,現(xiàn)場人員無需繁瑣操作,10 分鐘即可完成部署并投入使用。該系統(tǒng)具備小時級數(shù)據(jù)采集、實(shí)時上傳和告警推送功能,能時間捕捉災(zāi)害動態(tài)。在肇慶的邊坡塌方事件中,星地遙感迅速響應(yīng),24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)布置,助力相關(guān)部門及時掌握邊坡穩(wěn)定性,科學(xué)制定交通引導(dǎo)措施,彰顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測領(lǐng)域的價值。數(shù)字孿生平臺支持橋隧結(jié)構(gòu)動態(tài)仿真與多源數(shù)據(jù)映射。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺

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支持移動端APP查看與告警推送,提升運(yùn)維響應(yīng)效率。系統(tǒng)配套移動端應(yīng)用,可實(shí)時查看設(shè)備狀態(tài)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、預(yù)警事件等信息,支持微信/短信/APP內(nèi)推送等多通道告警提醒。當(dāng)設(shè)備采集到異常波動并觸發(fā)閾值,系統(tǒng)可將相關(guān)參數(shù)、時間、位置信息迅速發(fā)送給運(yùn)維人員,便于遠(yuǎn)程研判與安排現(xiàn)場處理。同時移動端支持拍照上傳、日志備注、地理位置打點(diǎn)等功能,增強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的記錄能力。該功能特別適合多橋巡檢與突發(fā)情況響應(yīng),提升日常運(yùn)維的便捷性與時效性。大壩橋梁輕量化安全監(jiān)測軟件哪家好成本優(yōu)化設(shè)計,讓高精度監(jiān)測普及更易實(shí)現(xiàn)。

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可融合“橋梁+隧道”綜合場景,拓展一體化解決方案能力。部分橋梁與隧道構(gòu)成連貫結(jié)構(gòu),如橋隧結(jié)合段或互通樞紐區(qū)域,其結(jié)構(gòu)響應(yīng)往往存在耦合效應(yīng)。系統(tǒng)支持橋梁監(jiān)測與隧道內(nèi)變形、裂縫、支護(hù)壓力等數(shù)據(jù)融合展示,形成一套區(qū)域級結(jié)構(gòu)感知解決方案。該機(jī)制可應(yīng)用于高風(fēng)險地帶的連續(xù)性設(shè)施,幫助管理單位理解結(jié)構(gòu)整體行為,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合判斷與風(fēng)險同步控制。平臺端支持結(jié)構(gòu)圖、監(jiān)測圖層與空間圖整合,為橋-隧聯(lián)動分析與策略制定提供可視化支持工具。

服務(wù)橋梁交付后的結(jié)構(gòu)驗(yàn)收與性能評估。橋梁竣工并不意味著結(jié)構(gòu)性能完全穩(wěn)定。施工期后數(shù)月內(nèi)橋體仍會因溫差、沉降、應(yīng)力釋放等因素產(chǎn)生形變。系統(tǒng)可在橋梁交付后立刻布控,對其“初期響應(yīng)”進(jìn)行記錄與跟蹤,用于評估施工一致性、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性與設(shè)計偏差。此類數(shù)據(jù)也成為后續(xù)養(yǎng)護(hù)與加固階段的參考依據(jù)。如在結(jié)構(gòu)使用數(shù)年后出現(xiàn)局部沉降、索力異常等情況,平臺可調(diào)用建成初期數(shù)據(jù)對比分析,輔助定位問題成因與演化路徑,為后期治理提供關(guān)鍵支撐材料。隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測與拱頂沉降識別響應(yīng)技術(shù)指南要求。

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山區(qū)和沿海地區(qū),因獨(dú)特的地理環(huán)境,公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件防不勝防。在應(yīng)急監(jiān)測的戰(zhàn)場上,星地遙感憑借 “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案脫穎而出。其設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),憑借可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊的組合,擺脫了傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備部署繁瑣的困境,在災(zāi)害現(xiàn)場 10 分鐘便能完成部署并投入數(shù)據(jù)傳輸工作。監(jiān)測平臺的小時級數(shù)據(jù)采集、實(shí)時上傳和告警推送功能,如同敏銳的 “眼睛”,時刻緊盯災(zāi)害變化。肇慶邊坡塌方事件發(fā)生時,星地遙感應(yīng)交投單位之需,爭分奪秒,24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)布設(shè),通過持續(xù)監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析,幫助相關(guān)部門準(zhǔn)確判斷邊坡穩(wěn)定性,有序開展臨時交通引導(dǎo)工作,彰顯了該系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測任務(wù)中的強(qiáng)大效能與不可或缺的地位。構(gòu)建“天空地一體化”橋隧邊坡監(jiān)測體系,滿足廣東公路技術(shù)指南要求。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

可擴(kuò)展集成雨量計、水位計與測斜儀等第三方傳感器。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺

面向地方項(xiàng)目推廣,配套應(yīng)用指導(dǎo)與交付標(biāo)準(zhǔn)文檔??紤]到不同地區(qū)橋梁運(yùn)維能力與管理機(jī)制差異較大,系統(tǒng)支持項(xiàng)目全流程配套交付。從設(shè)備選型、點(diǎn)位設(shè)計、安裝施工指導(dǎo),到平臺賬號配置、數(shù)據(jù)權(quán)限劃分與操作培訓(xùn),均有完整指導(dǎo)材料與模板化標(biāo)準(zhǔn)可落地執(zhí)行。同時支持定制橋梁監(jiān)測運(yùn)維手冊,便于項(xiàng)目交接后由使用單位長期使用。平臺界面簡潔、圖形化操作邏輯清晰,適合推廣至縣級交通單位、自管項(xiàng)目、或第三方橋梁檢測機(jī)構(gòu)等不同使用主體,實(shí)現(xiàn)落地成本可控、使用門檻適中。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺