若將變形體視為動態(tài)系統(tǒng)，變形視為輸出，各種影響因子視為輸入，并假設(shè)系統(tǒng)是線性的，輸入輸出信號是平穩(wěn)的，則通過頻譜分析中的相干函數(shù)、頻響函數(shù)和響應(yīng)譜函數(shù)估計(jì)，可以分析輸入輸出信號之間的相干性，輸入對系統(tǒng)的貢獻(xiàn)(即影響變形的主要因素及其頻譜特性)。(2) 變形的幾何分析與物理解釋傳統(tǒng)的方法將變形觀測數(shù)據(jù)處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時(shí)間特性，主要包括模型初步鑒別、模型參數(shù)估計(jì)和模擬統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)及比較好模型選取3個(gè)步驟。變形監(jiān)測網(wǎng)的參考網(wǎng)、相對網(wǎng)在周期觀測下，參考點(diǎn)的穩(wěn)定性檢驗(yàn)和目標(biāo)點(diǎn)和位移值計(jì)算是建立變形模型的基礎(chǔ)。在工程施工過程中，進(jìn)行施工測量，包括土方量測量、地基測量、建筑物測量、道路測量等。南通常規(guī)工程測量優(yōu)勢

所作的各種精密測量，均考慮了重力和潮汐的影響。主網(wǎng)和加密網(wǎng)采用GPS 測量，精度優(yōu)于1×10-6 D。露天煤礦的大型挖煤機(jī)開挖量的動態(tài)測量計(jì)算系統(tǒng)(德國)。大型挖煤機(jī)長140 m，高65 m,自重8 000 t，其挖斗輪的直徑17.8 m，每天挖煤量可達(dá)10多萬噸。為了實(shí)時(shí)動態(tài)地得到挖煤機(jī)的采煤量，在其上安置了3臺GPS接收機(jī)，與參考站無線電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和差分動態(tài)定位，挖煤機(jī)上兩點(diǎn)間距離的精度可達(dá)±1.5 cm。根據(jù)3臺接收機(jī)的坐標(biāo)，按一定幾何模型可計(jì)算出挖煤機(jī)挖斗輪的位置及采煤層截曲面，可計(jì)算出采煤量，經(jīng)對比試驗(yàn)，其精度達(dá)7%～4%。南通品牌工程測量便捷工程測量的發(fā)展也推動了測量技術(shù)和儀器設(shè)備的進(jìn)步，為工程建設(shè)提供了更好的支持。

在實(shí)踐中，總結(jié)出了下述優(yōu)化設(shè)計(jì)策略：先固定觀測值的精度，對選取的網(wǎng)點(diǎn)，觀測所有可能的邊和方向，計(jì)算網(wǎng)的質(zhì)量的指標(biāo)，若質(zhì)量偏低，則必須提高觀測值的精度。在某一組先驗(yàn)精度下，若網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)偏高了，這時(shí)可按觀測值的內(nèi)部可靠性指標(biāo)ri，刪減觀測值。ri太大，說明該觀測值顯得多余，應(yīng)刪去；若ri很小，則該觀測值的精度不宜增加。這種根據(jù)ri大小來刪除觀測值的方法稱為從“密”到“疏”，從“肥”到“瘦”的優(yōu)化策略。從模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的整個(gè)過程來看，它是一種試算法，需要有一個(gè)好的 軟件 。該 軟件 除具有通用平差 軟件 的功能外，在成果輸出的多樣性、直觀性，在可視化以及人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)方面都有更高要求。同時(shí)也要求設(shè)計(jì)者具有堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

工程測量的技術(shù)和儀器設(shè)備包括全站儀、測量儀、GPS定位系統(tǒng)、遙感技術(shù)等。這些技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，使工程測量工作更加高效、準(zhǔn)確和自動化?？傊こ虦y量是工程建設(shè)過程中不可或缺的一項(xiàng)工作。它通過測量技術(shù)和儀器設(shè)備，為工程項(xiàng)目提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息，保證工程施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量，為工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，工程測量的發(fā)展也推動了測量技術(shù)和儀器設(shè)備的進(jìn)步，為工程建設(shè)提供了更好的支持。工程測量是指在工程建設(shè)過程中，通過測量技術(shù)和儀器設(shè)備，對工程項(xiàng)目進(jìn)行測量、定位、校核和監(jiān)測，以獲取工程設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收所需的各種數(shù)據(jù)和信息的一項(xiàng)技術(shù)活動。工程測量是工程建設(shè)的基礎(chǔ)工作，對于確保工程質(zhì)量、控制工程進(jìn)度和保證工程安全具有重要意義。工程測量的技術(shù)和儀器設(shè)備包括全站儀、測量儀、GPS定位系統(tǒng)、遙感技術(shù)等。

工程測量的目的是為了確定工程項(xiàng)目的地理位置、形狀、尺寸、高程、坐標(biāo)等參數(shù)，以及監(jiān)測工程施工過程中的變形和位移等情況。通過測量數(shù)據(jù)的獲取和處理，可以為工程設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收提供準(zhǔn)確的依據(jù)，確保工程的質(zhì)量和安全。工程測量包括地面測量和地下測量兩個(gè)方面。地面測量主要是對地表進(jìn)行測量，包括平面測量和高程測量。平面測量是指對地面上各點(diǎn)的位置進(jìn)行測量，以確定其坐標(biāo)和位置關(guān)系；高程測量是指對地面上各點(diǎn)的高程進(jìn)行測量，以確定其高度和高程關(guān)系。地下測量主要是對地下工程進(jìn)行測量，包括隧道、地下管線等的測量。現(xiàn)代測量是指使用現(xiàn)代化的測量儀器和技術(shù)進(jìn)行測量，包括全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光測距儀、無人機(jī)等。海安智能化工程測量便捷

同時(shí)，還可以通過數(shù)據(jù)處理和分析，發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在的問題和隱患，提出相應(yīng)的解決方案。南通常規(guī)工程測量優(yōu)勢

方差和協(xié)方差分量估計(jì)實(shí)質(zhì)上是精化平差的隨機(jī)模型，過去一直*停留在理論的研究上。實(shí)際中，要求對多種觀測量進(jìn)行綜合處理，因此，方差分量估計(jì)已成為測量平差的必備內(nèi)容了。通用平差 軟件 包中已增加了該功能，但還需要在測量規(guī)范中明確提出來。需要指出的是：許多測量作業(yè)單位喜歡采用附合導(dǎo)線進(jìn)行逐級加密，主要依據(jù)目前規(guī)范中有關(guān)一、二、三級導(dǎo)線和圖根導(dǎo)線的規(guī)定。無疑附合導(dǎo)線具有許多優(yōu)點(diǎn)，但由于多余觀測少，發(fā)現(xiàn)和抵抗粗差的能力較弱，不宜濫用。建立一個(gè)區(qū)域的控制，首級網(wǎng)點(diǎn)采用GPS測量，下面比較好用一個(gè)等級的導(dǎo)線網(wǎng)作***加密。從測量平差理論來看，***布設(shè)的導(dǎo)線網(wǎng)具有更好的圖形強(qiáng)度，精密較均勻，可靠性也較高。南通常規(guī)工程測量優(yōu)勢

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