若現(xiàn)在仍采用現(xiàn)行的二維、非地心的坐標(biāo)系，不僅制約了地理空間信息的精確表達(dá)和各種先進(jìn)的空間技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無(wú)法***滿足當(dāng)今氣象、地震、水利、交通等部門對(duì)高精度測(cè)繪地理信息服務(wù)的要求，而且也不利于與國(guó)際上民航與海圖的有效銜接，因此采用地心坐標(biāo)系已勢(shì)在必行。采用國(guó)家2000大地坐標(biāo)系的意義2000國(guó)家大地坐標(biāo)系的科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性是顯而易見(jiàn)的。我國(guó)采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系，對(duì)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、**建設(shè)和科學(xué)研究的需求，有著十分重要的意義。控制測(cè)量是測(cè)定一定數(shù)量的平面和高程控制點(diǎn)，為地形測(cè)圖的依據(jù)。南通本地地形測(cè)量平臺(tái)

一、高程系統(tǒng)的一般意義變化曲線基面是指計(jì)算水位和高程的起始面。在水文資料中涉及的基面有：***基面、假定基面、測(cè)站基面、凍結(jié)基面等四種。（1）***基面。是將某一海濱地點(diǎn)平均海水面的高程定義為零的水準(zhǔn)基面。我國(guó)各地沿用的水準(zhǔn)高程基面有大連、大沽、黃海、廢黃河口、吳淞、珠江等基面。(2)假定基面。為計(jì)算測(cè)站水位或高程而暫時(shí)假定的水準(zhǔn)基面。常在水文測(cè)站附近沒(méi)有國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)，而一時(shí)不具備接測(cè)條件的情況下使用。(3)測(cè)站基面。是水文測(cè)站**的一種假定的固定基面。一般選為低于歷年比較低水位或河床比較低點(diǎn)以下0.5m～1.0m。通州區(qū)什么是地形測(cè)量五星服務(wù)碎部點(diǎn)的平面位置常用極坐標(biāo)法測(cè)定，碎部點(diǎn)的高程通常用視距測(cè)量法測(cè)定。

地形測(cè)量是一項(xiàng)重要的地理學(xué)和地質(zhì)學(xué)研究工作，它通過(guò)測(cè)量和記錄地球表面的形狀和特征，為我們提供了對(duì)地球表面的詳細(xì)了解。地形測(cè)量的目的是為了繪制地形圖和地形模型，以及為土地規(guī)劃、工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。地形測(cè)量的方法有很多種，其中**常用的是測(cè)量?jī)x器和技術(shù)。測(cè)量?jī)x器包括全站儀、GPS接收器、激光測(cè)距儀等，這些儀器可以測(cè)量地面的高程、坡度、曲率等參數(shù)。而測(cè)量技術(shù)則包括三角測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè)量、雷達(dá)測(cè)量等，這些技術(shù)可以幫助我們獲取更精確的地形數(shù)據(jù)。

(4)凍結(jié)基面。也是水文測(cè)站**的一種固定基面。一般測(cè)站將***次使用的基面凍結(jié)下來(lái)，作為凍結(jié)基面。二、常用高程系統(tǒng)高程系統(tǒng)的換算是令人困擾的一個(gè)重要問(wèn)題。我國(guó)歷史上形成了多個(gè)高程系統(tǒng)，不同部門不同時(shí)期往往都有所區(qū)別?？梢圆榈降馁Y料相當(dāng)匱乏。先收集整理如下。(1) 波羅的海高程波羅的海高程十0．374米=1956年黃海高程中國(guó)新疆境內(nèi)尚有部分水文站一直還在使用“波羅的海高程”。(2) 黃海高程系以青島驗(yàn)潮站1950—1956年驗(yàn)潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng)。原點(diǎn)設(shè)在青島市觀象山。該原點(diǎn)以“1956年黃海高程系”計(jì)算的高程為72．289米。平板又由測(cè)圖板、基座和三腳架組成；照準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡、豎直度盤、支柱和直尺構(gòu)成。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展,地物和地貌不斷改變。為使地形圖內(nèi)容能同實(shí)地狀況一致,必須及時(shí)進(jìn)行地形圖修測(cè)。修測(cè)以原實(shí)測(cè)地形圖為基礎(chǔ),根據(jù)變化了的地物、地貌局部修改圖上內(nèi)容。當(dāng)?shù)匚铩⒌孛沧兓秶^大，或者原實(shí)測(cè)地形圖的比例尺太小而需用更大比例尺的地形圖時(shí)，要重新實(shí)測(cè)。測(cè)繪城市地形圖主要采取平板儀測(cè)圖法和測(cè)記法，也可采用航空攝影測(cè)量的方法。 [1]以城市地形圖為底圖，把有關(guān)專題資料編輯并標(biāo)繪在圖紙上的工作。城市各部門需要各種專題地圖，如城市地形全圖、行政區(qū)劃圖、城市交通圖、土壤和土地利用圖、水利建設(shè)圖、人口密度分布圖、游覽圖、地下管線圖等等。圖根控制測(cè)量是在首級(jí)控制下，用小三角測(cè)量、交會(huì)定點(diǎn)方法等加密滿足測(cè)圖需要的控制點(diǎn)。南通本地地形測(cè)量平臺(tái)

遙感測(cè)量：利用航空攝影、衛(wèi)星遙感等技術(shù)，對(duì)地球表面的地形特征進(jìn)行測(cè)量和描述。南通本地地形測(cè)量平臺(tái)

(3) 1985國(guó)家高程基準(zhǔn)由于計(jì)算這個(gè)基面所依據(jù)的青島驗(yàn)潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國(guó)測(cè)繪主管部門決定重新計(jì)算黃海平均海面，以青島驗(yàn)潮站1952年～1979年的潮汐觀測(cè)資料為計(jì)算依據(jù)，并用精密水準(zhǔn)測(cè)量接測(cè)位于青島的中華人民共和國(guó)水準(zhǔn)原點(diǎn)，得出1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)高程和1956年黃海高程的關(guān)系為：1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)高程=1956年黃海高程-0.029m。1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)已于1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系同時(shí)廢止。南通本地地形測(cè)量平臺(tái)

南通東周測(cè)繪工程有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力， 東周供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！