自動車庫中使用的IC卡在操作時無需接觸，操作更為方便同時也提供了更多的方便。并且機械式自動車庫的智能系統(tǒng)還可以能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛，其還具有獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，提高停車場防盜措施。此外，擁有防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下?？梢姡詣榆噹炜梢詾榇蠹姨峁└影踩耐＼嚟h(huán)境。自動車庫在實際生活應(yīng)用中，例如大型的收費停車場所，自動車庫可以及時收取停車費及其它相關(guān)費用，增加收入；提前收取長期客戶的停車費，有效防止收費人員亂收費以及拒繳停車費事件發(fā)生，使停車場運作更加規(guī)范。多層循環(huán)式自動車庫的特點：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備求購

升降橫移類停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。升降橫移類停車設(shè)備可建在露天，也可建在大樓的地下。升降橫移類停車設(shè)備有著維護簡便，價格較低等優(yōu)勢。按車位布置形式分：全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。重列式布置：（對于只能設(shè)置一個車道，或設(shè)置兩個車道太浪費，但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進出車較麻煩一些。地下室鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)公司優(yōu)良鋼板包纏外端使內(nèi)部及外側(cè)附著在一起，更好地與兩壁密封。

對于自動車庫不靈敏這一機械故障，我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下幾種故障原因：自動車庫中制動定位凸輪和制動定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動定位凸輪和制動定位塊即可。平頭鎖眼機的制動架、啟動架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個制動架、啟動架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。

選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設(shè)備投資及回報等方面。升降橫移式自動車庫的特點：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設(shè)計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。垂直循環(huán)式自動車庫的特點：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車， 一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時間短，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。省電：一般不需要強制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。自動車庫在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？

車輛無處停放的問題已經(jīng)成為現(xiàn)城市的一大問題，同時這也是社會經(jīng)濟、交發(fā)展一定程度的體現(xiàn)。使用自動化機械式的管理可以做到人車分流，在地下車庫中采用機械化停車，可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，所以在其中運行的耗電量比人工管理的地下車庫要低的多。還可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢。升降橫移式采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設(shè)備。能夠有效利用空間，使得存取車快捷便利，獨特跨梁設(shè)計，車輛出入障礙。采用PLC控制、自動化程度高，使用較為普遍。 但是每組設(shè)備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運行過程不具有防止傾斜墜落功能。兩種類型的自動車庫重要的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達(dá)停車位所采用方式不同。立體全自動化車庫制作

自動車庫的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備求購

建筑鋼構(gòu)自動車庫，包括一個分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺和驅(qū)動裝置，一個進出庫兼用平臺，若干個泊車平臺，車廂兩側(cè)前端置有兩個過道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺，進出庫平臺，泊車平臺中都設(shè)有兩條傳動履帶，下置兩塊滑動臺板，兩組前后置驅(qū)動輪軸，驅(qū)動輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動輪軸組中間有一只驅(qū)動導(dǎo)輪，與驅(qū)動器嚙合傳輸車輛自動泊位，整個進出庫過程，利用計算機程控技術(shù)，實施"一卡靈"操作，不用人為開車接觸車庫，無油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保，安全防范，實行自動化進出庫。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備求購