倒車入庫，禁止車頭朝內，倒車入庫，需掌握好回輪的速度。請勿停留：車子停好后，駕駛員需立即離開立體車庫，以免對自身造成不必要的危害，也避免干擾下一輛車的存取。專人操作，車庫管理人員必須經由專業(yè)人員培訓并取得合格證后上崗操作。在駕駛員停好車后，管理人員應該提醒駕駛人員校正前輪、拉緊手剎、收回天線、收回后視鏡、熄火、鎖好門窗并盡快離開。另外：車庫管理人員應嚴格遵守車庫相關規(guī)定，監(jiān)管好入庫的車輛，禁止在空位停車，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入內。立體停車庫中使用的IC卡在操作時無需接觸，操作更為方便同時也提供了更多的方便。升降立體車庫設計

立體車庫如此經濟劃算，何樂而不為呢，停車位增加使用家用立體車庫后，停車位會在不增加額外占地的條件下將您的現有車位增加一倍，這一點是毋庸置疑的。如若您家里有想再購買一輛小汽車的打算，您完全不必為只有一個停車位而放棄購車計劃。當家里有親朋好友來訪時，家用立體車庫能很大的滿足停車需求，不必將車輛停放到小區(qū)外面。讓停車更容易相信大多數駕駛新手朋友都經歷過停車尷尬時刻，費了九牛二虎之力車愣是停不進停車位，更害怕剮蹭到其他車主的愛車。旋轉立體車庫立體車庫裝上常閉式電磁制動器，斷電時可自動急停，確保車輛更安全。

多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。立體停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

立體車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。專業(yè)人員定期維?？梢越档凸收下剩娱L立體車庫使用壽命。但是，在出現必須更換零部件的問題時，若準備不充分就會較長時間延誤搶修。因此，對易損件應常備，對其他零部件應按正常使用壽命進行儲備，確保維修需要。維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。售后服務主要承擔兩方面的任務，一是定期維護保養(yǎng)；二是應急故障處理，而完成好這兩項任務則必須在當地有一支專業(yè)技術隊伍。如果沒有配件供應，立體車庫是很難維護好的，勢必影響用戶的使用。

立體車庫內人行通道寬度應不小于500mm，高度應不小于1800mm。鋼絲繩結尾應固定，固定壓板不少于二個，用繩卡銜接數量不少于三個，用合金壓縮法銜接時，套筒兩頭不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當載車板處于作業(yè)方位較低點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數除固定繩尾的圈數外不該少于2圈。鋼絲繩直徑減少數為公稱直徑的7；有扭結、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等表象應作廢。一般而言，平頭鎖眼機的跳針故障主要分為偶然性跳針、斷續(xù)性跳針、連續(xù)性跳針3種故障情況，而這里我們針對偶然性跳針的情況進行分析。立體車庫的材料一般使用的都是可以回收的鋼材，不會產生任何垃圾。戶外立體車庫設計

目前比較常見的立體車庫主要有兩種，分別為升降式立體車庫與樓宇式立體車庫。升降立體車庫設計

家用立體車庫的公司品牌暗示了一定水平的質量和良好的客戶體驗，在同行業(yè)內其品牌有名度比較大的公司，是用戶選擇購買家用立體車庫要考慮的首要條件。生產技術家用立體車庫專業(yè)的公司一定是在技術上過硬的公司，唯有如此，才能保證其制造的家用立體車庫在材料、性能、外觀等方面是合格的。消費者可以通過網絡了解公司的技術團隊人數、研發(fā)中心的水平、以及有沒有引進國外先進的研發(fā)技術來判斷它的技術實力，從而決定是否購買該公司的產品。售后服務作為顧客，我們想在購買東西的時候被笑臉相迎，而且更想在購買后產品出現問題的時候同樣能被溫柔以待。升降立體車庫設計