立體車庫鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機構(gòu)和固定于臺車上的橫送鏈板機構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。所謂臺車搬運型式。即通搬運臺車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型：（12~40個車位）一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為單獨式和內(nèi)置式兩種。單獨式是專門單獨建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：（10個車位以下），一般都是敞開式的。因此，立體車庫很符合當(dāng)今社會可持續(xù)發(fā)展的理念和觀點。商場立體車庫定制

立體車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機控制，專人操作，存車出票號。憑票號取車。無人管理：適用于個住宅小區(qū)或機關(guān)，車位是車位，車位號是的，將車位號輸入磁卡中，存取時只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機械和電氣，是強電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報警系統(tǒng)，信息通信系統(tǒng)，安全保障系統(tǒng)。自動停車立體車庫廠家立體車庫操作安全是提高用戶使用體驗和產(chǎn)品美譽度的前提條件。

立體車庫的安全性能還是很高的，垂直循環(huán)立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型。因此普遍應(yīng)用于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場館、寫字樓等城市不同區(qū)域，是理想的機械式停車庫類型之一。所謂POP式立體車庫，即車廂板通過安裝在巷道上的大范圍POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構(gòu)進(jìn)行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統(tǒng)完成車輛的入庫或出庫。鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫，即固定在車架上的橫送鏈板機構(gòu)和固定在小車上的橫送鏈板機構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實現(xiàn)車庫存取。

調(diào)試完成后首先進(jìn)行空載試運行，主要檢測設(shè)備的穩(wěn)定性及立體車庫設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計要求；其次進(jìn)行重載試驗，主要檢測設(shè)備的承載強度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。驗收移交是項目實施的后一個環(huán)節(jié)，既要完成生產(chǎn)廠家內(nèi)部驗收，又要通過技術(shù)監(jiān)督局的驗收，還要與甲方辦理項目移交手續(xù)。如何做好立體車庫設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)？立體車庫做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺賬，做好保養(yǎng)的日志工作。如果沒有配件供應(yīng)，立體車庫是很難維護(hù)好的，勢必影響用戶的使用。

在這個科技時代不斷創(chuàng)新的世界，智能識別機器人等技術(shù)正在不斷應(yīng)用于停車設(shè)備行業(yè)。立體車庫的停車空間出現(xiàn)在大眾的視野中，受到許多車主的青睞，也給停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的機遇。立體車庫指的是有效利用有限的停車空間來實現(xiàn)停更多的車輛。那立體車庫為什么越來越受人們青睞，小編跟大家說說：目前，隨著汽車數(shù)量的增加和國土資源的節(jié)約，以往的停車方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)狀。立體停車位可以通過計算機設(shè)備實現(xiàn)存取過程的全自動化，可以更好地保證車輛的停放。此外，立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來極大的便利。因此，在車主中它在中國很受認(rèn)可和歡迎?？梢姡Ⅲw停車位的防護(hù)措施比較先進(jìn)。對設(shè)備的動立體升降車庫力系統(tǒng)和控制機做好不定期和定期的檢測。多層立體車庫求購

立體車庫裝上常閉式電磁制動器，斷電時可自動急停，確保車輛更安全。商場立體車庫定制

多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。立體停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。商場立體車庫定制