城市高架隔音屏表面積聚的尾氣油膜導(dǎo)致降噪性能下降30%，傳統(tǒng)清洗車作業(yè)需封閉雙車道引發(fā)擁堵。偉澤車載式雙系留系統(tǒng)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)跟隨算法，清洗車以40km/h行進(jìn)時(shí)，無(wú)人機(jī)同步完成雙側(cè)隔音屏清洗。在杭州秋石高架應(yīng)用中，系統(tǒng)采用生物降解乳化劑（COD降解率98%）與18MPa高壓水射流組合，日均清洗里程22公里，效率達(dá)人工團(tuán)隊(duì)的8倍。毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)探測(cè)200米內(nèi)交通流，遇突發(fā)狀況0.3秒內(nèi)觸發(fā)緊急懸停，水平定位精度±5cm。配套的廢水回收裝置實(shí)現(xiàn)90%水循環(huán)利用，單公里作業(yè)成本降至18元，較傳統(tǒng)方案節(jié)約72%。該技術(shù)獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，并寫(xiě)入《城市快速路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》。 偉澤系留的雙系留高空清洗系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，提供quanmian作業(yè)數(shù)據(jù)支持。四川系留無(wú)人機(jī)高空清洗系統(tǒng)

古代石刻浮雕的千年風(fēng)化層厚度通常不足1mm，傳統(tǒng)化學(xué)清洗易造成不可逆損傷。偉澤系統(tǒng)集成激光誘導(dǎo)擊穿光譜（LIBS）與微米級(jí)霧化噴射技術(shù)，在云岡石窟第9窟試點(diǎn)中，采用PH值6.8的緩沖溶液與0.12MPachaodi壓水霧交替作業(yè)，jz剝離表面鈣化層而不觸及砂巖本體。七自由度力控機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)0.05N接觸力jz控制，配合高光譜成像系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦物成分變化，確保清洗深度誤差＜3μm。系統(tǒng)同步建立0.01mm精度的三維數(shù)字模型，為后續(xù)修復(fù)提供基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。該項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家文物局驗(yàn)收，清洗效率提升至人工的9倍，單位面積作業(yè)成本降低68%，并入選lhg教科文組織亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)創(chuàng)新案例。湖州高空清洗電系留偉澤系留的雙系留高空清洗系統(tǒng)在高海拔地區(qū)表現(xiàn)穩(wěn)定，適應(yīng)極端環(huán)境。

隨著城市化進(jìn)程加速，超高層建筑幕墻清洗面臨效率低、風(fēng)險(xiǎn)高的雙重挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)“蜘蛛人”作業(yè)方式日均清洗面積不足1000㎡，且存在高空墜落、繩索老化等安全隱患。偉澤雙系留高空清洗系統(tǒng)通過(guò)**性技術(shù)突破，將無(wú)人機(jī)平臺(tái)與地面系留供電深度整合，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)。系統(tǒng)搭載的200L大容量水箱配合60kW高壓水泵，可輸出30MPa**水壓，輕松剝離玻璃幕墻表面頑固污漬、工業(yè)粉塵及鳥(niǎo)類排泄物。在上海中心大廈的實(shí)測(cè)案例中，單臺(tái)設(shè)備10天內(nèi)完成126層、總計(jì)18萬(wàn)平方米幕墻清洗，效率達(dá)到人工團(tuán)隊(duì)的5.2倍。更通過(guò)“電力+凱夫拉纜繩”雙系留設(shè)計(jì)，確保無(wú)人機(jī)在300米高空遭遇突發(fā)強(qiáng)風(fēng)時(shí)仍能穩(wěn)定懸停，事故率較傳統(tǒng)作業(yè)降低92%。該系統(tǒng)已通過(guò)ISO 13849安全認(rèn)證，成為北京CBD、深圳平安金融中心等超高層地標(biāo)建筑的指定清洗方案。

光伏板積灰造成的發(fā)電損失zg可達(dá)23%，傳統(tǒng)人工清洗存在效率低、損傷組件等痛點(diǎn)。偉澤定制化雙系留系統(tǒng)配備電導(dǎo)率在線監(jiān)測(cè)裝置，自動(dòng)調(diào)配去離子水（電阻率＞18MΩ·cm），避免水漬殘留引發(fā)熱斑效應(yīng)。其氣水混合噴射技術(shù)將壓縮空氣與水按1:3比例混合，實(shí)現(xiàn)微水流量（8L/min）下的高效除塵。在寧夏某200MW光伏電站應(yīng)用中，無(wú)人機(jī)以0.5m/s勻速飛行清洗，組件溫度較水洗降低15℃，避免冷熱沖擊造成的隱裂風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)比數(shù)據(jù)顯示，清洗后電站日均發(fā)電量提升19.7%，年收益增加超380萬(wàn)元。該系統(tǒng)在歷史建筑維護(hù)中，通過(guò)無(wú)人機(jī)輕量化設(shè)計(jì)避免對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的損害。

鐵路隧道穹頂積灰不*影響照明能見(jiàn)度，還會(huì)加劇通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)荷。傳統(tǒng)人工清洗需申請(qǐng)全線停運(yùn)“天窗期”，日均經(jīng)濟(jì)損失超200萬(wàn)元。偉澤創(chuàng)新研發(fā)磁吸附軌道式雙系留系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)搭載于可沿接觸網(wǎng)滑行的軌道車，抵達(dá)作業(yè)點(diǎn)后通過(guò)電磁鎖釋放，清洗范圍覆蓋半徑15米區(qū)域。在滬昆高鐵楓涇隧道清洗中，系統(tǒng)采用干冰微粒噴射技術(shù)（粒徑1.5mm，溫度-78.5℃），利用“熱震效應(yīng)”使積灰層脆化剝離，清洗厚度精度達(dá)±1.5mm。作業(yè)全程無(wú)需用水，避免接觸網(wǎng)短路風(fēng)險(xiǎn)。配套的紅外熱像儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度，當(dāng)電機(jī)溫度超過(guò)85℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)液冷降溫。該方案實(shí)現(xiàn)“邊清洗邊通行”模式，列車限速80km/h通過(guò)時(shí)，無(wú)人機(jī)定位誤差＜3cm，較傳統(tǒng)方案減少運(yùn)營(yíng)損失1.2億元/年，獲國(guó)鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。 偉澤系留的雙系留高空清洗系統(tǒng)在化工廠的防腐噴涂項(xiàng)目中表現(xiàn)出色。溫州長(zhǎng)續(xù)航高空清洗電系留

該系統(tǒng)通過(guò)系留供電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)高空作業(yè)的無(wú)限續(xù)航能力。四川系留無(wú)人機(jī)高空清洗系統(tǒng)

隨著全球ESG（環(huán)境、社會(huì)與治理）標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，傳統(tǒng)高壓清洗產(chǎn)生的廢水污染與化學(xué)品濫用問(wèn)題備受關(guān)注。偉澤雙系留高空清洗系統(tǒng)創(chuàng)新集成閉環(huán)水處理模塊，通過(guò)三級(jí)過(guò)濾（活性炭吸附、離心分離、膜滲透）實(shí)現(xiàn)90%廢水循環(huán)利用，單次作業(yè)節(jié)水達(dá)45噸。在深圳某LEED金級(jí)認(rèn)證寫(xiě)字樓項(xiàng)目中，系統(tǒng)搭載pH值自適應(yīng)清潔劑自動(dòng)配比裝置，根據(jù)幕墻污染物類型（酸雨結(jié)晶、汽車尾氣油膜等）智能調(diào)節(jié)清洗液濃度，減少化學(xué)品消耗38%。更可選配VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）回收罩，將噴涂作業(yè)中的溶劑揮發(fā)量控制在10mg/m3以下，滿足《大氣污染防治法》**要求。第三方檢測(cè)顯示，使用該系統(tǒng)的項(xiàng)目較傳統(tǒng)方式降低碳排放1.2噸/萬(wàn)平方米，助力客戶獲得綠色建筑評(píng)估加分，目前已應(yīng)用于雄安新區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)等環(huán)保先行區(qū)。四川系留無(wú)人機(jī)高空清洗系統(tǒng)