中歐班列服務項目：①集裝箱貨物報關及口岸轉(zhuǎn)關（代理集裝箱貨物在發(fā)（到）站或口岸的報關、轉(zhuǎn)關、清關業(yè)務）；②單證制作（根據(jù)客戶提供的有關單證制作國際聯(lián)運貨協(xié)運單、口岸明細單等國聯(lián)相關單證）；③國內(nèi)段、國外段或全程鐵路站到站運輸代理（包括代墊運費、運行計劃保障、車輛調(diào)運、口岸中轉(zhuǎn)交接及換裝、運行時間和運輸安全保障、運輸成本的控制）；④國內(nèi)、外門到站以及站到門的短拖配送（按照客戶需求，提供公路汽運運輸服務）。中歐鐵運物流中歐班列，門到門一站式服務，整柜散貨拼箱，雙清包稅到門，專線時效穩(wěn)定、快速。株洲中歐班列查詢

爆     炸品分類，①不呈現(xiàn)重大危險的物質(zhì)和物品，包括運輸中一旦點燃或引發(fā)只出現(xiàn)小危險的物質(zhì)和物品，其影響主要限于包件自身，并預計射出的碎片不大、射程也不遠。外部火燒不會引起包件內(nèi) 全部內(nèi)裝物的瞬間。②無整體危險的極端不敏感物品，包括只含有極端不敏感起爆物質(zhì)，并且其意外引發(fā)或傳播的概率可忽略不計的物品。本項物品的危險只限于單個物品的。③有整體危險的非常不敏感物質(zhì)，包括有整體危險性但非常不敏感，以致在正常運輸條件下引發(fā)或由燃燒轉(zhuǎn)為的可能性很小的物質(zhì)。北海中歐班列公司中歐鐵運提供從成都到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務。

中國海關一直致力與中歐班列沿線國家開展口岸通關協(xié)調(diào)合作，大力提升通關便利化。特別是疫  情發(fā)生以來，海關總署出臺《海關支持中歐班列發(fā)展的措施》，全力支持復工復產(chǎn)，努力化解對外貿(mào)進出口的影響。例如：——允許企業(yè)自主選擇通關模式，除按規(guī)定需在進境地口岸實施檢疫外，企業(yè)可自主選擇在進出境口岸或?qū)俚剞k理貨物清關手續(xù)；——對符合條件的中歐班列艙單可以申請艙單歸并，減少報關次數(shù)，降低報關成本；——加大“關鐵通”實施力度，積極促進沿線國家海關數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)共享，提升中歐班列跨境運輸便利化水平；——充分發(fā)揮科技效能，在進出境鐵路口岸加強非侵入式檢查設備的配備，提高查驗效率。下一步，海關將繼續(xù)加大通關服務力度，提高境內(nèi)鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸通行效率和便利化水平，并將于今年6月15日起推廣實施“鐵路快速通關”業(yè)務模式，運營企業(yè)可根據(jù)需要申請開通，無需另行申報辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)。

共享倉儲可根據(jù)客戶需求提供靈活建倉、大促處理、多渠道管理、干線運輸及一公里等倉配一體化的供應鏈解決方案?？筛鶕?jù)客戶需求及類目特點，向客戶提供一站式服務，完成商品入庫、上架、質(zhì)檢、存儲、分揀、包裝、稱重、配單、出庫、退換貨，及行業(yè)解決方案等服務。倉管分為標準倉和代運營倉，標準倉為客戶提供多元倉庫及多功能的庫內(nèi)管理，有專業(yè)的倉儲系統(tǒng)，能為客戶帶來豐富的庫內(nèi)增值服務。代運營倉接管客戶倉庫，根據(jù)客戶需求，定制開發(fā)靈活的信息系統(tǒng)；通過精細化管理，提升供應鏈效率，降低倉儲成本，并定期出具營運管理報表。中歐班列主要終點所在的地區(qū)，目前，這部分地區(qū)主要包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等。

霍爾果斯口岸站車站有兩個貨場，分別為準軌國內(nèi)貨場及聯(lián)運換裝場，到發(fā)線共有25條，貨場總面積200408㎡。主要辦理國內(nèi)整車、集裝箱貨物發(fā)到，聯(lián)運整車、集裝箱、大型機械設備換裝及發(fā)到業(yè)務，以及零散貨物、批量零散貨物發(fā)到業(yè)務。車站目前共有倉庫5座、面積17868㎡，雨棚2座、面積6408㎡，集裝箱堆場面積70585㎡。擁有裝卸機械設備68臺，其中3噸叉車32臺，2噸叉車15臺，裝載機4臺，25噸汽車吊4臺，70噸汽車吊1臺，抓料機4臺，門吊8臺（40.5噸3臺、40噸3臺、36噸1臺、10噸1臺）。貨物線共有4條，換裝線目前使用的4對，即換三線1對（怕濕貨物換裝線）、換六線1對（集裝箱貨物換裝線）、換七線1對（笨重貨物換裝線）、換十線1對（散堆裝貨物換裝線）中歐鐵運提供從西安到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務。欽州中歐班列站點

中歐鐵路不是一條線，而是一張網(wǎng)，歐洲20多個國家百余城市星羅其中。株洲中歐班列查詢

國鐵西安局常態(tài)化開行中歐班列國際線路17條，基本實現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)的開行量、重箱率、貨運量等指標穩(wěn)居全國前列，初步構(gòu)建起了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿(mào)易通道。在疫  情的影響下，出口運輸渠道受到一定影響，國鐵西安局克服影響，加強運輸組織，堅持常態(tài)化穩(wěn)定開行中歐班列，為各大企業(yè)保持正常出口貿(mào)易提供了強有力的運力支持。截至目前，2022年全年開行中歐班列(西安)已經(jīng)達到3502列。據(jù)了解，境內(nèi)外全程時刻表中歐班列的開行，將有力推動貨源高效組織、列車均衡開行、運輸統(tǒng)一協(xié)調(diào)、口岸順暢銜接和故障及時處理，將持續(xù)推動中歐班列(西安)更高質(zhì)量發(fā)展，將進一步深化與沿線國家的經(jīng)貿(mào)交流合作，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、金融、人文等要素融合發(fā)展，為陜西加快建設內(nèi)陸開放高地，服務全國向西開放，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。株洲中歐班列查詢

中歐鐵運物流（深圳）有限公司是一家中歐鐵運是中國從事中歐班列運輸鐵路**，業(yè)務包括：中歐班列整列、整柜和散貨拼箱，F(xiàn)BA跨境電商物流；集裝箱貨物報關及口岸轉(zhuǎn)關；鐵路站到站或門到門運輸代理；國內(nèi)國外短拖配送；信息跟蹤；集裝箱租賃；站內(nèi)掏裝箱；海關監(jiān)管庫貨物堆存服務的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流，是交通運輸?shù)闹髁?。中歐鐵運繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。中歐鐵運創(chuàng)始人蘇杰，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。